Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Właściwości wytrzymałościowe zawilgoconych taśm przenośnikowych.

100%

Hardygóra M. , Komander H.

|

2000

|

tom Vol. 51, nr 1

69-72

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań własnych autorów z zakresu wytrzymałości taśmy na rozciąganie w kierunku osnowy i watka, na rozwarstwienie pomiędzy przekładkami i pomiędzy okładkąa rdzeniem, badań wytrzymałości taśmy na ścinanie, jej wydłużenia względnego oraz wytrzymałości zmęczeniowej. Badania te prowadzono na taśmach moczonych w wodzie destylowanej. Badania parametrów fizyko-mcchanicznych taśm w aspekcie zawilgocenia są ważkie w odniesieniu do zagadnień ekonomicznych transportu kopalnianego.

EN

The article presents the own investigations results of the authors with regard to resistance of the belt against extension towards the warp and weft, delimitation dividers and between a divider and the core, resistance of the belt against shearing strength, its relative stretching and resistance to fatigue. The investigations were carried out on belts wetted in distilled water. The investigation of physical -mechanical parameters of the belts with respect to dampness is essential with regard to economic problems of the mine transportation.

2

Wpływ temperatury na trwałość zmęczeniową połączeń taśm przenośnikowych

80%

Błażej R. , Hardygóra M. , Komander H.

|

2003

|

tom R. 45, nr 4-5

67-71

PL

W referacie przedstawiono metodę badań zmęczeniowych próbek połączeń wieloprzekładkowych taśm przenośnikowych oraz wyniki badań czterech rodzajów połączeń na podstawie których określono zależność trwałości zmęczeniowej od temperatury próbek i wydłużalności materiałów przekładek oraz gumy klejowej.

EN

A method of fatigue testing multiply conveyor belt splice specimens in the Mini Bionix pulsar with the simultaneous measurement of their temperature by means of the Flir 575 thermovision camera is presented. Four kinds of splices obtained by combining two types of belt (1000 kN/m) and two types of rubber mix tested. Under prescribed load conditions the rise in the temperature of the specimens was observed. Then cooling (by blowing in air) to maintain the specimens' temperature at a constant level was employed. The investigations have shown a significant effect of the belt splices' temperature on their fatigue life. Under the test conditions a gradual increase in temperature by a few degrees would result in a significant reduction in the number of fatigue stress cycles causing splice failure.It has been determined that the fatigue life of the tested belt specimens depends mainly on the extensibility of both piles and the rubber used for splicing. The relationship between fatigue life Z, measured in the number of fatigue stress cycles (thousands of cycles), and the product of extensibilities N (in %) of the materials used to make a splice is expressed as Z-84000N-1.28.It has been determined that the effect of temperature on the fatigue life of the splices also depends on the extensibility of both the plies and the rubber. This dependence is expressed by coefficient tg alpha, where tg alpha=delta Z / delta T = 48500N-2.1. Consequently, the durability of splices made from materials with extensibility decreases much more under increasing temperature than that of splices made from highly extensible materials. This detracts much from the advantages of splices made from materials characterized by low extensibility. To ensure that the results of the fatigue testing of different kinds of conveyor belt splices are reliable and comparable, the temperature of all the tested specimens should be monitored and kept at the same level. It is recommended that the temperature be within a normal temperature range of 23degreee +- 2degree. When assessing the suitability of splices, one should also take into account the effect of elevated temperature and coefficient tga (expressed by cycles difference to temperature difference ration deltaZ / delta T on their durability.

3

Próby wyeliminowania szkodliwych substancji organicznych z technologii łączenia taśm przenośnikowych w KWB "Bełchatów"

80%

Hardygóra M. , Komander H. , Stolarczyk R.

|

2002

|

tom nr 1 (7)

8-11

PL

Od wytrzymałości i trwałości połączeń taśm zależy niezawodna praca przenośników taśmowych. Wykonane przwidłowo połączenie taśm z linkami stalowymi powinno osiągać wytrzymałość taśmy i posiadać trwałość porównywalną z trwałością taśmy. Na prawidłowe wykonanie połączenia wpływa szereg czynników takich, jak jakość łączonych taśm oraz jakość materiałów zużytych do łączenia. Duży wpływ ma przede wszystkim dokładność i staranność wykonania połączenia przez pracowników.

4

Wpływ wybranych parametrów na trwałość zmęczeniową połączeń wieloprzekładkowych taśm przenośnikowych

80%

Błażej R. , Hardygóra M. , Komander H.

|

2002

|

tom nr 3 (9)

5-9

5

Doświadczenia z wprowadzania ekologicznej technologii łączenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi w KWB "Bełchatów.

80%

Hardygóra M. , Komander H. , Stolarczyk R.

|

2002

|

tom Vol. 98, nr 34

183-196

PL

Przedstawiono sposób łączenia taśm gumowych z linkami stalowymi i używane do tego celu materiały organiczne oraz zagrożenia dla zdrowia załóg wulkanizacyjnych związane z właściwościami tych materiałów. Przeanalizowano wyniki badań laboratoryjnych, które wskazały na możliwość znacznego zmniejszenia zużycia tych szkodliwych substancji w technologii połączeń. Przedstawiono pozytywne wyniki badań eksploatacyjnych złącz wykonanych w KWB "Bełchatów" ze znacznie mniejszą ilością rozpuszczalników.

EN

The method of splicing the steel cord conveyor belts and organic materials applied, which involved health hazard of technical staff have been presented. Laboratory tests have proved the possibility of a significant decrease of the use of toxic materials in splicing. The tests of new, less toxic, splices performed in the lignite mine KWB "Bełchato´w" have provided with good results.

6

Taśma przenośnikowa o zwiększonej odporności na uszkodzenia eksploatacyjne

80%

Hardygóra M. , Komander H. , Bajda M.

|

2011

|

tom nr 1

19-26

PL

Przenośniki taśmowe są podstawowymi urządzeniami transportowymi w krajowym górnictwie węgla brunatnego i kamiennego jak i rud miedzi. Z analiz prowadzonych w zakładach górniczych wynika, że udział kosztów transportu przenośnikowego waha się, w zależności od rodzaju kopalni, od 8 do 30% kosztu wydobycia. Na koszty te składają się koszty zużycia energii, jak i koszty eksploatacji elementów przenośników, w szczególności taśm. W referacie zostały przedstawione osiągnięcia badawcze w zakresie taśm przenośnikowych, które można wykorzystać w górnictwie dla obniżenia kosztów eksploatacji transportu przenośnikowego.

EN

Belt conveyors are the basic transport equipment in Polish coal, lignite and copper mining. Analysis carried out in mines show that share of conveyor transport in production costs vary from 8 to 30 per cent, depending on the mine type. These costs include energy and operation costs related with conveyors (wearing parts, belts etc.). The paper presents research achievements concerning the conveyor belts, which can be used in mines in order to reduce operating costs of conveyor transport.