PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Diagnostyka wojskowych pojazdów mechanicznych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony
100%
Szukalski M.
|
2004
|
tom Nr 1
61--74
PL
W artykule scharakteryzowano wojskowe pojazdy mechaniczne o masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Autor zaprezentował uregulowania formalno-prawne dotyczące systemu organizacji stacji kontroli pojazdów i przeprowadzanych w nich badań technicznych.
2
Pokładowe systemy monitorowania stanu technicznego pojazdów bojowych
63%
Szukalski M. , Smal T.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
6033--6041, CD 2
PL
W artykule dokonano analizy zastosowań pokładowych systemów monitorowania stanu technicznego w pojazdach bojowych armii NATO. Przybliżono genezę powstania tego typu systemów dla pojazdów bojowych oraz ich zastosowanie w innych złożonych obiektach technicznych. Następnie opisano podstawowe założenia i zadania dotyczące systemu monitorowania stanu technicznego. W artykule dokonano analizy krytycznych zespołów i podzespołów pojazdów bojowych, które powinny być poddane stałemu monitorowaniu ich stanu technicznego podczas użytkowania. We wnioskach końcowych przedstawiono możliwości implementacji tego typu systemów do pozyskiwanych obecnie i w przyszłości pojazdów bojowych przez SZ RP.
EN
The paper presents analysis of the use of on-board technical monitoring systems in the combat vehicle of NATO armies. The genesis of this type of systems were presented and possibilities of their application in other complex technical objects. After that basic assumptions and tasks of an on-board technical state monitoring system were described. The article presents the analyzes of the critical unit and sub-unit of the combat vehicles, which should be subject to permanent monitoring during use. In conclusion, the possibilities of such systems implementation were presented to the currently used and future combat vehicles purchased by the Polish Armed Forces.
3
Wpływ warunków pracy silników pojazdów bojowych na emisję składników szkodliwych spalin i zużycie paliwa
51%
Merkisz J. , Pielecha I. , Pielecha J. , Szukalski M.
|
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono rezultaty z badań wpływu warunków pracy silnika spalinowego kołowego transportera opancerzonego na emisję spalin. Pomiarów dokonano na odcinku kilkudziesięciu kilometrów podczas jazdy na odcinkach drogi o różnej charakterystyce. Porównano wpływ pracy standardowej i trybu overboost silnika na macierze udziału czasu pracy silnika, emisje składników gazowych, cząstek stałych oraz zużycia paliwa. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy warunków pracy pojazdu bojowego w aspekcie emisji spalin oraz zużycia paliwa.
EN
The paper presents the results of investigations on the influence of engine operating conditions of an armored vehicle combustion engine on the exhaust emissions. The influence of a standard operation and the overboost mode of the engine operation on the matrices of the share of engine operating time, exhaust emissions including PM and fuel consumption have been analyzed. Based on the obtained results an analysis of the operating conditions of an armored vehicle has been performed in the aspect of emissions and fuel consumption.
4
Informatyczny system wsparcia decyzji w zakresie wybranych procesów ratownictwa technicznego w operacjach wojskowych
51%
Sawicka A. , Smal T. , Szukalski M.
|
|
tom nr 5
1325--1331, CD1
PL
Celem artykułu jest prezentacja systemu informatycznego, którego głównym zadaniem jest wsparcie załogi pojazdu ratownictwa technicznego w zakresie decyzji dotyczących podstawowych działań na polu walki. RecoveryCalculator odnosi się do metod ratownictwa technicznego, które mają ogromne znaczenie dla utrzymania odpowiedniego poziomu dostępności systemów uzbrojenia. Powstał on w oparciu o identyfikację potrzeb, które występuje podczas operacji wojskowych oraz kalkulację możliwości technicznych elementów systemu logistycznego SZ RP. System został opracowany w postaci programu komputerowego dla systemu operacyjnego Windows w języku oprogramowania C#.
EN
The aim of the article was to present the information system, which main aim is to support teams of recovery vehicles in the frame of basic tasks conducted under combat operations. RecoveryCalculator provides support in preparing recovery operations which could have a great impact on the appropriate level of weapon systems availability. It was created on the base of identification of necessities that occur during military operations as well as calculation of technical possibilities of logistic elements in the Polish Armed Forces. System was developed for OS Windows with the use of C# language.
5
Content available Exhaust emission from combat vehicle engines during start and warm-up
51%
Merkisz J. , Pielecha I. , Pielecha J. , Szukalski M.
|
|
tom T. 6, z. 2
121-126
EN
The paper presents the results of the investigations of an armored modular vehicle 8x8 Rosomak fitted with a diesel engine during start and warm-up. For the measurements of the toxic compounds a portable SEMTECH DS analyzer by SENSORS was used. The analyzer allowed a measurement of toxic compounds at the same time measuring the mass flow rate of the exhaust gases. The analysis of the PM emission was performed based on the measurement of the size of the particulate matter (analyzer 3090 EEPS – Engine Exhaust Particle Sizer Spectrometer – by TSI Incorporated) and counting of the particles (analyzer Particle Counter by AVL). The measurements of CO, HC, NOx, PM and fuel consumption have also been carried out under static conditions, during startup and at constant engine speed without engine load. For the measurement of the engine operating conditions and the fuel consumption a diagnostic vehicle system was used. Based on the obtained results an analysis of the operating conditions of the combat vehicle engine in the emission and fuel economy related aspect has been performed.
PL
W artykule przedstawiono rezultaty z badań silnika spalinowego wozu bojowego – kołowego transportera opancerzonego 8x8 Rosomak - podczas rozruchu silnika. Do pomiarów stężenia związków toksycznych wykorzystano mobilny analizator do badań toksyczności SEMTECH DS firmy SENSORS. Analizator umożliwiał pomiar stężenia związków szkodliwych, mierząc jednocześnie masowe natężenie spalin. Analizy emisji cząstek stałych dokonano na podstawie pomiaru wielkości cząstek (analizator 3090 EEPS – Engine Exhaust Particle Sizer Spectrometer – firmy TSI Incorporated) oraz pomiaru liczby cząstek stałych (analizator Particle Counter firmy AVL). Wykonano pomiary CO, HC, NOx oraz PM i pomiary zużycia paliwa w warunkach statycznych, podczas rozruchu silnika oraz przy ustalonej prędkości obrotowej, bez obciążenia silnika. Do pomiarów warunków pracy silnika oraz do uzyskania informacji o zużyciu paliwa wykorzystano diagnostyczną sieć pokładową pojazdu. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy warunków pracy silnika pojazdu bojowego w aspekcie emisji spalin i zużycia paliwa.
6
Content available Emisja spalin z wozów bojowych Rosomak w warunkach poligonowych
51%
Merkisz J. , Pielecha I. , Pielecha J. , Szukalski M.
|
|
tom R. 52 nr 1 (184)
85-90
PL
W artykule przedstawiono rezultaty badań silnika spalinowego wozu bojowego — kołowego transportera opancerzonego 8x8 Rosomak w warunkach poligonowych. Do pomiarów wykorzystano mobilny analizator, który umożliwiał pomiar stężenia związków szkodliwych i jednocześnie masowego natężenia spalin. Analizy emisji cząstek stałych dokonano w oparciu o pomiar masy oraz liczbę cząstek stałych. Wykonano pomiary CO, HC, NOx oraz PM i zużycia paliwa w warunkach standardowej jazdy poligonowej, a także w trybie overboost. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano analizy warunków pracy silnika i pojazdu, porównano wartości emisji spalin (drogowej i jednostkowej) oraz zużycia paliwa.
EN
The paper presents the results of tests on a combustion engine of an armored modular vehicle 8x8 Rosomak under combat simulating conditions. For the tests a portable exhaust analyzer was used. It measured the concentrations of the exhaust components and the exhaust gas mass flow. The analysis of the PM emission was done based on the measurement of the mass and number of the particles. The measurements of CO, HC, NOx, PM and fuel consumption were performed under the conditions of combat simulation and in the overboost mode. Based on the obtained results an analysis of the engine and vehicle operation was performed and the on-road and unit exhaust emissions as well as on-road and unit fuel consumption were compared.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.