Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Effect of applied stress increments of the secondary deformation modulus and the ratio between the secondary and primary moduli of sandy gravel and crushed aggregate in static plate load tests

100%

Kraszewski C. , Rafalski L. , Ćwiąkała M. , Dreger M.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2020

|

tom Vol. 19, no. 4

283--296

EN

The static plate load test is widely used in transport engineering, primarily for determining the bearing capacity of the subgrade and the structural layers. It is also used for assessing the compaction of soil and aggregates on the basis of the ratio between the secondary and primary moduli. The results of the authors' own tests, presented in this article, are preceded by an analysis of the static plate load test methods used in different countries and interpretation of the results obtained from them. The data obtained in the static plate load tests of sandy gravel and crushed aggregate blanket layers were analysed in order to determine the effect of the applied stress increment of the secondary deformation modulus and the ratio of moduli. Strong linear relationships were established between the secondary moduli obtained for the stress increment ranges of 0.10 MPa and 0.15 MPa for both materials. It was established that application of different stress increment ranges in the static plate test of sandy gravel and crushed aggregate had no significant effect on the ratio between secondary and primary deformation moduli. Conversely, different stress increment values had a marked effect on the secondary modulus of deformation.

PL

Badanie VSS jest w inżynierii komunikacyjnej metodą stosowaną powszechnie, głównie do pomiaru nośności podłoża i warstw konstrukcyjnych. Badanie to wykorzystuje się również do oceny zagęszczenia gruntów i kruszyw na podstawie oceny stosunku wtórnego modułu odkształcenia do pierwotnego modułu odkształcenia, oznaczonego jako wskaźnik odkształcenia. Wyniki badań własnych przedstawione w niniejszym artykule poprzedzono analizą stosowanych metod badań podłoża płytą VSS w różnych krajach oraz interpretacją wyników tych badań. W celu ustalenia, jak zakres naprężeń wpływa na wartość wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika odkształcenia przeprowadzono analizę wyników badań płytą VSS nośności warstw ochronnych wykonanych z pospółki i kruszywa łamanego. Stwierdzono, że w przypadku obu materiałów istnieją silne zależności liniowe pomiędzy wtórnymi modułami odkształcenia zbadanymi przy zakresach przyrostu naprężenia 0,1 MPa oraz 0,15 MPa. Ustalono, że stosowany różny zakres przyrostu naprężeń w badaniu VSS nie ma istotnego wpływu na wskaźnik odkształcenia pospółki i kruszywa łamanego. Natomiast różny zakres tych naprężeń wpływa na wartość wtórnego modułu odkształcenia.

2

Testing the concentration of trace metals in soils near roads with varied traffic intensity

100%

Ćwiąkała M. , Korzeniowska J. , Kraszewski C. , Rafalski L.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2019

|

tom Vol. 18, no. 2

127--134

EN

Motor transport affects the state of the natural environment and results in the accumulation of trace metals in roadside soils. The trace metal concentrations in roadside soils depend mainly on the distance from the road and the traffic intensity. The aim of the investigations was to determine the range of the environmental impact of the (Cracow-Zakopane) transport route and the effect of traffic intensity on the concentrations of trace metals in the soil. Three road sections differing in their traffic intensity were selected for this purpose. The concentrations of Cr, Cu, Ni, Pb and Zn in soil samples taken from a depth of 0-30 cm at a distance of 5, 10, 50 and 100 metres from the road were spectrophotometrically determined. The metal concentrations in the surroundings of the Cracow-Myślenice road carrying heavy traffic were found to be several times higher than the ones in the soils near the Łopuszna-Dursztyn local road with low traffic intensity. The largest differences in trace metal concentrations in the soils were found for nickel (four times higher concentrations along the Cracow-Myślenice road) at all the considered distances and for copper (three times higher) at the distances of 5 and 10 metres. In comparison with the reference areas, in the vicinity of the investigated roads the concentrations of Cr, Cu, Ni, Pb and Zn in the soil were found to be elevated. The fact that the concentrations of the trace metals decrease with increasing distance from the road's edge clearly indicates the traffic-related origin of the contaminants.

PL

Transport samochodowy wpływa na stan środowiska przyrodniczego i jest źródłem kumulacji metali śladowych w przydrożnych gruntach. Stężenia metali śladowych w gruntach przydrożnych zależą przede wszystkim od odległości od drogi oraz natężenia ruchu samochodowego. Celem badań było ustalenie zasięgu oddziaływania trasy komunikacyjnej (Kraków-Zakopane) oraz określenie wpływu natężenia ruchu samochodowego na stężenia metali śladowych w gruncie. Do badań wybrano trzy odcinki dróg o zróżnicowanym natężeniu ruchu samochodowego. W próbkach gruntu (pobranego z głębokości od 0 do 30 cm) określono (metodą spektrofotometryczną) stężenia Cr, Cu, Ni, Pb i Zn w odległości 5, 10, 50 i 100 metrów od drogi. W otoczeniu drogi Kraków-Myślenice na odcinku o dużym natężeniu ruchu samochodowego stwierdzono kilkukrotnie wyższe stężenia metali śladowych w gruncie w porównaniu do gruntów przy drodze lokalnej Łopuszna-Dursztyn o małym natężeniu ruchu. Największe różnice w stężeniach metali w gruncie występowały w przypadku: niklu (czterokrotne) we wszystkich zbadanych odległościach oraz miedzi (trzykrotne) - w odległości 5 i 10 metrów. W pobliżu badanych dróg stwierdzono podwyższone stężenie Cr, Cu, Ni, Pb i Zn w gruncie w porównaniu do terenów odniesienia. Spadek stężeń badanych metali śladowych, wraz ze wzrostem odległości od krawędzi drogi, jednoznacznie wskazuje na motoryzacyjne źródło pochodzenia tych zanieczyszczeń.

3

Preferred management styles in selected domestic enterprises

75%

Ćwiąkała M. , Gajda W. , Antczak-Jarząbska R. , Piwnik J. , Akberdiyva A. , Frasunkiewicz M. , Kulshreshtha V.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

tom z. 176

57--82

EN

Purpose: The study was conducted in order to identify positive and negative factors in the manager's function. The study gives the insight of the management style in the enterprises which is used define the role of the manager. Design/methodology/approach: A survey was conducted by the method of questioning among 12 enterprises. Findings: Research reveals that about 97% of enterprises due to the managerial glitch and by adopting unethical management practice went bankrupt. This evidence reveals the importance of role of the manager in the company. Research limitations/implications: The results of the study show that the presence of a flexible method of management as well as the desire to change is an indicator of effective management. Practical implications: This paper depicts the proper coordination of managers with their subordinates and it can also assist the managers in order to develop their approach towards personal management. Social implications: Building a trusting atmosphere has the potential for effective development of both a manager and a subordinate, thereby leading enterprises to economic growth. However, it should be taken into account that the creation of a trusting culture in an organization requires additional research. Originality/value: The article has cognitive value for managers. The results can be used as a manual for senior managers to manage the team and to build organizational culture.

4

Intellectual property leasing as an instrument of tax advantage

63%

Gałuszka J. , Ćwiąkała M. , Antczak-Jarząbska R. , Mrzygłód P. , Ręczajski P. , Frasunkiewicz M. , Akberdiyeva A. , Piwnik J.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

tom z. 191

149--158

EN

Purpose: The purpose of the article is to indicate Polish legislation regarding the possibility of using intellectual property leasing as a business management tool. In addition to the use of this instrument, as well as the possibility of obtaining financial benefits, special attention is paid to tax issues. Design/methodology/approach: Empirical research and comparative analysis using Polish and European act were used. Findings: This article examines the practical aspects of the use of operational and financial leasing in the case of intellectual property on the basis of current Polish and European legislation. The advantages and disadvantages of various types of leasing of intangible property are revealed. Practical implications: The topic is worthy of discussion, since for companies leasing is still the first choice among the methods of financing fixed assets used for the development of enterprises; the possibilities of this instrument are much wider. Originality/value: The article is mainly dedicated to entrepreneurs. The advantages and disadvantages of leasing and the difference from a bank loan for fixed assets and intangible assets are presented, which can serve as a guide for entrepreneurs.