PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Variantný prístup k optimalizácii poštovej prepravnej siete
100%
Madleňáková L. , Madleňák R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
tom R. 14, nr 3
457-464
SK
Tento článok pojednáva o štruktúre poštovej prepravnej siete a možnostiach jej optimalizácie. Pre potreby optimalizácie poštovej prepravnej siete boli zvolené dva prístupy: optimalizácia na základe času a optimalizácia na základe vzdialenosti s využitím metód teórie grafov. V hlavnej časti článku sú porovnané oba prístupy optimalizácie a v závere zhrnuté základné postuláty vyplývajúce zo špecifík oboch prístupov.
EN
This article discusses about the structure of the transmission network and its optimization options. For the purpose of optimization of postal transport network have been chosen two approaches: optimization on base of the time and optimization on base of the distance with the use of the methods of graph theory. In the main part of the article are compares both approaches of optimization. In theconclusion are summarized the basic postulates arising from the specificities of both approaches.
2
Content available Application of OSI reference model to the logistic systems
100%
Madleňák R. , Madleňáková L.
Archives of Transport System Telematics
|
2016
|
tom Vol. 9, iss. 2
35--39
EN
The logistic services belong to the network services and it is possible to look similarity with other services such as transport and telecommunications. On this basis, the paper shows that by use of sufficient disaggregation, the logistic system can be analysed by network layers. This new theoretical approach will be represented by designed logistic system model based on three layers: logistic infrastructure, technology of transportation and passive infrastructure of logistic network.
3
Content available The optimization approach of postal transportation network based on uncapacitated fixed charge location model in conditions of Slovak Republic
100%
Madleňák R. , Štefunko J.
Transport Problems
|
2015
|
tom T. 10, z. 4
35--43
EN
The article deals with the possibilities of optimizing the postal transportation network with respect to planned road infrastructure. The research adopted in this article uses allocation models within graph theory to obtain results for addressed optimization problem. The article presents and compares two types of these models – p-median and uncapacitated fixed charge facility location model. The latter is subsequently applied on the postal network to determine the optimal location of postal facilities while minimizing costs. Moreover, the article describes the possibilities of identifying and calculating input variables of the used model, creating the underlying network, as well as possible further improvements of obtained solution. The results can serve as a basis for modification of the used model for the simulation of networks in the postal sector.
PL
Artykuł dotyczy możliwości optymalizacji pocztowy sieci transportowej w odniesieniu do planowanej infrastruktury drogowej. Do uzyskania wyników badań dla problemu optymalizacji wykorzystane zostały modele alokacji w ramach teorii grafów. Artykuł przedstawia i porównuje dwa rodzaje modeli. Model wykorzystuje się w celu określenia optymalnego położenia urządzeń wyposażenia pocztowego, przy jednoczesnej minimalizacji kosztów. Ponadto, artykuł opisuje możliwości określania i obliczania zmiennych wejściowych używanego modelu, tworzenia sieci podstawowej, jak również możliwych dalszych usprawnień otrzymanego rozwiązania. Wyniki badań mogą służyć jako podstawa do modyfikacji używanych modeli symulacji w sieciach sektora pocztowego.
4
Content available Analiza uszkodzeń układów bezpieczeństwa na przykładzie autobusów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie w latach 2010-2015
80%
Rybicka I. , Caban J. , Madleňák R. , Madleňáková L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 6
1093--1095
PL
W artykule zaprezentowano uszkodzenia wybranych układów bezpieczeństwa pojazdów komunikacji miejskiej. Skupiono się na uszkodzeniach w układzie kierowniczym. Dane pozyskano z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie. Badaną grupę pojazdów stanowiły autobusy komunikacji miejskiej takie jak: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan San-City 9LE oraz Autosan Sancity 12LF. Celem prowadzonych badań było określenie jak często ulega awarii analizowany układ.
EN
The article presents some damage of safety systems on public transport vehicles. The article focused on the steering system damages. The data were obtained from the Municipal Transport Company in Lublin. The test vehicle group were public buses such as: Solaris Urbino 12, Mercedes Benz, Autosan Sancity 9LE and Autosan Sancity 12LF. The aim of this study was to determine how often are failures of the analyzed system.
5
Content available Rola transportu publicznego w kształtowaniu miasta przyjaznego osobom starszym
80%
Komsta H. , Droździel P. , Rybicka I. , Madleňák R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
tom R. 18, nr 12
564--569, CD
PL
W artykule poruszono tematykę związaną z rolą miejskiego transportu publicznego w kształtowaniu oblicza miasta przyjaznego osobom starszym, 65 wieku i więcej. Analizowano miejsce transportu publicznego w różnych programach oceny miast, jako przyjaznych osobą starszym. Światowa Organizacja Zdrowia (WHO) wymieniła Transport, jako jeden z 8 obszarów funkcjonowania miasta przyjaznego osobom starszym. W pracy przeprowadzono analizę roli miejskiego systemu transportowego w istniejących programach oceny jakości życia w mieście. Omówiono znaczenie takich kryteriów jak dostępność transportu a w tym m.in. znaczenie odległości do przystanku oraz parametry konstrukcyjne pojazdów ułatwiające korzystanie z nich przez osoby starsze. Na podstawie przeprowadzonych analiz materiałów opisujących znaczenie różnych czynników w kształtowaniu miasta przyjaznego osobom starszym można stwierdzić, że zalecenia określone w 2001 roku przez Światową Organizację Zdrowia (WHO) w istotnym stopniu uwzględniają rolę transportu publicznego oraz najpełniej wskazują, jakie działania należy podejmować w poprawianiu dostępności tej formy przemieszczania się na terenie miasta nie tylko osobom starszym.
EN
The article discusses the role of urban public transport in shaping of an age-friendly city for older people, 65 years and over. The World Health Organization (WHO) has named transport as one of the 8 key areas for the functioning of an age-friendly city. The paper analyzes the role of the urban transport system in the existing programs of assessing the quality of life in the city. It also examines the importance of such criteria as accessibility of transport, including the significance of the distance to the bus stop and the vehicles’ constructional parameters which facilitate their use by the elderly. Basing on the analysis of the various factors that contribute to the creation of an age-friendly city, the paper argues that the 2001 recommendations of the World Health Organization (WHO) make an important contribution to the role of urban public transport and show which measures should be taken to improve its accessibility to senior citizen as well as other age groups.
6
Content available Optimization of the position of the local distribution centre of the regional post logistics network
80%
Droździel P. , Wińska A. , Madleňák R. , Szumski P.
Transport Problems
|
2017
|
tom T. 12, z. 3
43--50
EN
The phenomenon of the present postal services is the fact that, customers expect the lowest price while maintaining the availability, security and on time delivery of mail items. We can find that, the costs associated with transport of the postal substrate is one of the most important factors affecting the total cost of the postal services. These transport costs depend on various factors such as the investment in vehicles purchase, operational costs of the postal vehicles (costs of maintenance, repairs, fuel costs of the vehicle, etc.) labour costs of the drivers and so on. For this reason, it is important to find such an operational - organizational solutions that can reduce the costs associated with the transportation of postal shipments, resulting in reducing the total cost of postal services. One option to do this is to minimize the length of postal transportation routes. This article presents the approach based on the application of graph theory to optimize existing connections of postal logistics network. Published results is oriented to revaluate existing position of local centre and find a location for the new local distribution centre potentially. New location of local distribution centre can to optimize (minimize) the total transport costs of the local postal transportation network in area of the Lublin Province.
7
Content available Ocena realizacji zamówień towarów do regionalnego centrum dystrybucyjnego wybranej sieci handlowej
80%
Droździel P. , Rybicka I. , Madleňák R. , Boryga P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
tom R. 22, nr 12
435--438, CD
PL
W artykule zanalizowano dostawy produktów do RCD wybranej sieci handlowej w okresie 3 miesięcy (III-V) dla dwóch lat 2014 i 2015 dla dwóch grupy artykułów. Pierwszą stanowiły świeże owoce i warzywa, drugą zaś artykuły suche tj. produkty żywnościowe przetworzone możliwe do magazynowania w temperaturze otoczenia.
EN
The article analyzed the supply of products to Re-gional Distribution Center selected commercial network in the 3 months (III-V) for the two years 2014 and 2015 for two groups of articles. The first group consisted of fresh fruits and vegetables, while the other articles dry, such processed food products possible for storage at ambient temperature.
8
Przepływ materiałów w magazynach przedsiębiorstwa przemysłu wydobywczego
70%
Nieoczym A. , Krzywonos L. , Madleňák R. , Rapiński J. , Śmieja M.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 3
3504--3511, CD 1
PL
Procedury zamówień materiałów w firmie wydobywczej podlegają wielostronnej kontroli. Każde zamówienie przechodzi przez szczeble struktury decyzyjnej, które są zróżnicowane w zależności od oddziału zamawiającego. W strukturze tej ważne miejsce zajmuje branżysta, który ma wyłączność zamawiania towaru z określonej grupy towarów. Prace działu zamówień i zaopatrzenia są zinformatyzowane. Zapytania ofertowe oraz zakupy opierają się o platformę „Logintrade” zaś działania magazynu wspiera program „Edinet” oraz „Magazyn”.
EN
Materials procurement procedures in mining enterprises are subject to multilateral control. Each order goes through levels of decision-making structures, which vary depending on the branch of the customer. In this structure occupies an important place “brancher”, which has exclusive rights to order goods from the ranges of products. Work orders and supply department are computerized. Inquiries and purchases are based on the platform of "Logintrade" magazine activities supporting the "Edinet" and "Storage".
9
Content available The engine set damage assessment in the public transport vehicles
70%
Droździel P. , Rybicka I. , Madleňák R. , Andrusiuk A. , Siłuch D.
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2017
|
tom Vol. 11, no 1
117--127
EN
The article presents the analysis of the combustion engine damage assessment in the public transport vehicles. The analyses concerned checking the interrelation between the initial and annual kilometrage of vehicles and the number of the registered orders at the maintenance and conservation system. The examinations were performed on the four brands of buses that were exploited by Municipal Transport Company Lublin. The information about repairs relates to year 2015.
10
Content available Vehicle coast-down method as a tool for calculating total resistance for the purposes of type-approval fuel consumption
61%
Šarkan B. , Skrúcaný T. , Semanová Š. , Madleňák R. , Kuranc A. , Sejkorová M. , Caban J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2018
|
tom z. 98
161--172
EN
A coast-down test is carried out in cases when there is a need for the exact expression of the forces acting on a road vehicle during its coast-down. These forces act mainly against the vehicle’s movement due to air and tyre rolling resistance. Knowledge of the course of these forces throughout the vehicle’s movement range is also a requirement when measuring fuel consumption with a roller performance dynamometer. The reason is that this device has to load the rollers by force or performance corresponding to the given vehicle, while testing it during various driving cycles. For approval purposes, the requirements for this type of test are described in the applicable regulations, i.e., UNECE Regulations No. 83 and No. 101, or the newly developed Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Slovak Technical Standard STN 30 0556 also contains detailed procedures for carrying out the test. The authors of this paper have taken into account both types of technical regulations in order to conduct coast-down tests on chosen vehicles. The results are usable in terms of measuring fuel consumption on a roller dynamometer. Furthermore, the vehicle’s economic performance in normal operation mode can be also assumed with these results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.