Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Elektroniczne podzielniki kosztów ogrzewania

100%

Muszyński T.

Rynek Instalacyjny

|

2005

|

tom nr 10

74--75

PL

Zapanowała moda na elektroniczne podzielniki kosztów. W artykule zostaną przedstawione różnice pomiędzy wyparkowymi a elektronicznymi podzielnikami kosztów.

2

Badania mikrostrugowego mikro wymiennika ciepła. Część 2. Charakterystyka cieplno-przepływowa

63%

Muszyński T. , Andrzejczyk R.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2014

|

tom nr 11-12

416--421

PL

Jednym z istotnych problemów techniki chłodniczej są wysokoefektywne wymienniki ciepła (parowniki, skraplacze). W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych intensyfikacji procesu wymiany ciepła w modelowym wymienniku mikro strugowym złożonym z szeregu płyt. W części pierwszej publikacji („TCHK” nr 10/2014, s. 368-371) omówiono budowę układu badawczego oraz konstrukcję badanego wymiennika mikro strugowego. Druga część publikacji poświęcona jest wynikom wstępnych badań doświadczalnych, dotyczących pracy tego wymiennika w układzie woda-woda. Na ich podstawie autorzy wyciągają wnioski odnośnie perspektywy zaadoptowania badanej konstrukcji do instalacji cieplnych i chłodniczych.

EN

Construction of high efficiency heat exchangers (evaporators, condensers) is one of the most important tasks in refrigerating technology. In the paper results of heat transfer intensification in prototype micro-jet multi-p/ate heat exchanger are presented. Design alt his apparatus is described in the first part (, TCHK' nr 10/2014, pp. 368-371). The data collection system is also characterized. The second part deals with the results of experimental investigation of water-to-water heat transfer in the micro heat exchanger. These results are discussed in the scope of possible applications of this apparatus in heating and cooling systems.

3

Zmiany konstrukcyjne i technologiczne w budowie instalacji chłodniczych w kontekście zastępowania „F-gazów” oraz ich mieszanin nowymi substancjami o niskim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego i substancjami naturalnymi

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

|

tom nr 3

85--88

PL

Ze względu na zmieniające się prawodawstwo UE dotyczące możliwości wykorzystywania czynników należących do grupy tzw. „F-gazów”, pojawiają się liczne nowe problemy i zmiany w konstrukcji oraz eksploatacji urządzeń, wykorzystywanych w szeroko pojętej technice chłodniczej i klimatyzacyjnej. Zmiany te wynikają przede wszystkim z konieczności użytkowania substancji odznaczających się niskim wpływem na środowisko naturalne (ODP=0 i niska wartość wskaźnika GWP). Jednym z czynników upatrywanym jako alternatywa dla wielu wykorzystywanych obecnie substancji jest dwutlenek węgla. W artykule autorzy przedstawiają główne trendy postępujących zmian konstrukcyjnych, jakie z pewnością będą miały miejsce w przyszłych konstrukcjach instalacji chłodniczych i klimatyzacyjnych pracujących w oparciu o ten naturalny czynnik chłodniczy.

EN

Due to the changing EU legislation on the possibility of using agents belonging to the group of so-called. "F-gases", there are a number of new problems and changes in the structure and operation of equipment used in widely understood refrigeration and air conditioning. These changes result primarily from the need to use substances characterized by a low environmental impact (ODP = 0 and a low GWP value). One of the factors upatrywanym as an alternative for many of the currently used material is carbon dioxide. In the article the authors present the main trends of progressive structural changes, which will certainly have a place in future constructions refrigeration and air conditioning systems operating on the basis of this natural refrigerant.

4

Specyfika modelowania ruchu ciągnika przegubowego z ogumieniem wielkogabarytowym

63%

Łopatka M. J. , Muszyński T.

|

tom Vol. 55, nr 3

35-50

PL

W artykule przedstawiono opracowany przez autorów model symulacyjny ruchu ciągnika przegubowego. Podane zostały zależności wykorzystane do opisu zachodzących zjawisk i przyjęte założenia upraszczające. Zaprezentowano postać modelu wykonanego w środowisku Matlab Simulink oraz jego badania symulacyjne. Wykorzystując przebiegi z badań doświadczalnych na obiekcie rzeczywistym, dokonano także identyfikacji wpływu ogumienia wielkogabarytowego na dokładność odwzorowania przez opracowany model toru ruchu pojazdu.

EN

The paper presents a simulation model of articulated tractor movement developed by the authors. It includes the observed relationship, assumed simplification, and equations. Moreover, comparison of simulations data and real test results conducted with 20-t wheel loader are discussed. It enabled us to draw conclusion about specific problem of big-size tire used in heavy equipment modeling.

5

Identyfikacja zjawiska wężykowania przegubowych maszyn kołowych

63%

Łopatka M. , Muszyński T.

|

tom Vol. 52, nr 3

67-79

PL

Problem wężykowania przegubowych maszyn kołowych jest jedną z podstawowych przyczyn ograniczających ich mobilność. Celem przedstawionych badań było poznanie przyczyn powstawania zjawiska wężykowania oraz określenie możliwości jego ograniczenia poprzez odpowiedni dobór rozwiązań konstrukcyjnych układu skrętu.

EN

This paper contains the results of dynamic phenomenon research of hydraulic steering systems of articulated wheel loader. The analysis was performed on the basis of measured signals on 20 t loader for selected 3 technical solutions of steering systems. The aim of the research was recognition of the snaking reason and poor directional stability during the haul drive of articulated wheel vehicle with a fast speed.

6

Numeryczna optymalizacja pompy ciepła poprzez modyfikację gruntowego wymiennika ciepła

63%

Rostankowski B. , Muszyński T.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2016

|

tom nr 6-7

229--232

PL

W artykule omówiono wpływ parametrów dolnego źródła na wydajność sprężarkowej pompy ciepła. Przedstawiono wyniki badań charakterystyki cieplno-przepływowej gruntowego wymiennika ciepła typu U-rura wykonanych w oparciu o metody numeryczne. Na ich podstawie Autorzy zaproponowali kilka wariantów jego optymalizacji polegających na zastosowaniu kształtu helikoidalnego. Na podstawie wykonanej symulacji opartej na analizie numerycznej oraz wstępnej ocenie opłacalności zostało wybrane rozwiązanie optymalne. Końcowa analiza techniczno-ekonomiczna wykazała, że zastosowanie tego rozwiązania pozwoliło uzyskać większą o ok. 13% wydajność cieplną kolektora oraz oszczędności ekonomiczne sięgające ok. 44% w perspektywie 10 lat jego wykorzystania.

EN

This article presents examined of the characteristics of thermal-flow U-tube borehole heat exchanger using numerical methods. On the basis of the results was proposed several variants of optimization, which means to use the helical shape. The proposed solutions were subjected to numerical analysis, as in the case of the original design. Based on the simulation results and the preliminary cost-effectiveness analysis was chosen the optimal solution. The final technical and economic analysis showed that the application of the solutions allowed to obtain greater thermal power collector of 13,17% and financial savings over a 10-year-old at the level of 44,12%.

7

Chłodzenie współczesnych procesorów komputerowych. Część 2. Badania doświadczalne mikrostrugowo – minikanałowego modułu do chłodzenia procesora

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

|

tom nr 9

382--384

PL

Artykuł poświęcony ocenie standardowych i współczesnych metod chłodzenia procesorów komputerowych. W jego części pierwszej („TCHK”, nr. 8/2013, s. 332-338) przedstawiono charakterystykę techniczną typowych układów chłodzenia takich procesorów oraz wyniki badań doświadczalnych wykonanych przez autorów z konwencjonalnymi konstrukcjami radiatorów. W publikacji pokazano zdjęcia wykonane kamera termowizyjną, obrazujące m. innymi rozkład przepływu strumienia powietrza w badanych wymiennikach ciepła, a także przedstawiono ich charakterystyki pracy. W części drugiej artykułu zaprezentowano specjalne stanowisko przeznaczone do badania zaprojektowanego modułu mikrostrugowo-mikrokanałowego, przeznaczonego do chłodzenia procesora komputerowego wraz wstępnymi wynikami jego badań cieplnych.

EN

Article is devoted to the assessment of standard and contemporary methods of cooling of computer processors. In the first part ("TCHK", no. 8/2013, pp. 332-338) describes the technical characteristics of conventional cooling systems such processors and the results of experimental studies carried out by the authors with conventional radiators structures. The paper shows the infrared camera pictures taken, reflecting among other things the distribution of air flow in the test heat exchangers and presents their operating characteristics. The second part of the article presents a special position for the test module designed channel, which is designed to cool the computer processor and preliminary results of the thermal test.

8

Możliwości ograniczenia zużycia energii napędowej urządzeń przez optymalizację doboru wymienników ciepła, właściwą konfigurację i kontrolę przepływu płynów roboczych

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna

|

2012

|

tom nr 10

448-453

PL

Artykuł poświęcony możliwości ograniczenia zużycia energii napędowej urządzeń na drodze optymalizacji doboru wymienników ciepła, właściwej konfiguracji i kontroli przepływu płynów roboczych. Przedstawiono w nim ocenę zużycia energii w systemach energetycznych o największej energochłonności w realiach Polski. Zwrócono uwagę na możliwość wykorzystania wymienników ciepła o wysokiej efektywności dla zmniejszenia oporu przenoszenia ciepła między ośrodkami. Analizę przeprowadzono na przykładzie skraplacza i parownika konwencjonalnego sprężarkowego urządzenia chłodniczego

EN

The paper deals with possible reductions of energy consumption in energetic systems. Optimization of heat exch. selection and proper flow of working fluids are taken into account. The energy use by the most energy-consuming u polish conditions is estimated. Special attention is paid to heat exchangers with high efficiency and low heat transfer resistance. Analysis is done for condenser and evaporator of a conventional compression refrigerating system

9

Energooszczędne urządzenia w instalacjach chłodniczych i klimatyzacyjnych

63%

Muszyński T. , Andrzejczyk R.

|

tom T. 45, nr 7

269--274

PL

Zmiany przepisów i obostrzenia wymagań w odniesieniu do ochrony środowiska wymagają radykalnych działań zarówno w stosunku do stosowanych czynników chłodniczych, jak i konstrukcji stosowanych urządzeń. Wiele z tych przepisów będzie prawdopodobnie podwyższać koszt budowy i zakupu nowych układów. Aby ograniczyć szkodliwe oddziaływanie na środowisko naturalne wprowadzane są nowe, alternatywne czynniki robocze. Jednak zmieniane są też materiały i konstrukcja sprężarek chłodniczych. Jedną z wprowadzanych obecnie metod na zmniejszenie energochłonności układów klimatyzacyjnych jest wprowadzenie regulacji obciążenia urządzeń za pomocą przemienników częstotliwości. Metoda ta oczywiście nie jest pozbawiona wad. Należy więc szczegółowo omówić korzyści ekonomiczne i komfort użytkowania, tak aby konsumenci mogli podejmować dobre, świadome decyzje w odniesieniu do inwestycji w urządzenia HVAC.

EN

Changes in regulations and restrietions, require a radical change among both refrigerants and equipment. Many of new regulations will likely result in increase of the construction and purchase cost of new systems. To ensure a reduced impact on the environment producers have introduced new alternative refrigerants. On the other hand, there are also changes in used materials and the design of refrigeration compressors. One of the ongoing methods to reduce the energy consumption of air conditioning systems is the introduction of load control devices by controlling the frequency inverter. Of course, this method is not without drawbacks. It is therefore needed to widely discuss economic benefits and comfort of use, so that consumers can make good, informed decisions about investment in HVAC equipment.

10

The performance of H2O, R134a, SES36, ethanol, and HFE7100 two-phase closed thermosyphons for varying operating parameters and geometry

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

Archives of Thermodynamics

|

2017

|

tom Vol. 38, no. 3

3--21

EN

In this study, the influences of different parameters at performance two-phase closed thermosiphon (TPCT) was presented. It has been confirmed that the working fluid, as well as operating parameters and fill ratio, are very important factors in the performance of TPCT. The article shows characteristics of gravitational tube geometries, as well as the technical characteristic of the most important system components, i.e., the evaporator/condenser. The experiment’s plan and the results of it for the two-phase thermosiphon for both evaluated geometries with varying thermal and fluid flow parameters are presented. Experiments were performed for the most perspective working fluids, namely: water, R134a, SES36, ethanol and HFE7100. Obtained research proves the possibility to use TPCT for heat recovery from the industrial waste water.

11

Wpływ wykorzystania systemu L-S w układzie skrętu na kierowalność przegubowych pojazdów

63%

Łopatka M. , Muszyński T.

|

tom z. 64

277-284

PL

W referacie dokonano porównania w oparciu o analizę widmową działania hydrostatycznego układu skrętu przegubowego pojazdu kołowego pracującego w systemie L-S z innymi stosowanymi rozwiązaniami.

EN

This paper contains the omparison with spectral analysis of load-sensing steering system operation in articulated wheel vehicle with another hydraulic steering systems.

12

Koncepcja hydrostatycznego układu napędowego dla bezzałogowej platformy lądowej o skręcie burtowym

63%

Bartnicki A. , Muszyński T.

|

tom R. 14, nr 6

70-75

PL

W referacie przedstawiono przykłady struktur hydrostatycznych układów napędowych jazdy pojazdów i maszyn o skręcie burtowym. Zaprezentowano również problematykę ich zastosowania w wieloosiowych podwoziach kołowych, od których wymaga się wysokiej mobilności terenowej. W zasadniczej części referatu skupiono się na projekcie takiego układu dla 3-tonowej bezzałogowej platformy lądowej. Słowa kluczowe: hydrostatyczne układy napędowe jazdy, wieloosiowe podwozia kołowe, mobilność terenowa.

EN

The paper presents examples of structures hydrostatic drive systems for skid steer vehicles and machinery. Also presented problems of their use in high mobility multi-wheeled chassis. The essential part of the paper focuses the design of hydrostatic drive for the 3000 kg unmanned ground platform

13

Nowoczesne wyposażenie pracowni Instytutu Budowy Maszyn Wojskowej Akademii Technicznej

63%

Liss M. , Muszyński T.

Napędy i Sterowanie

|

2018

|

tom R. 20, nr 10

38--39

PL

Odpowiadając na zapotrzebowanie Wojskowej Akademii Technicznej, firma RDL Hydraulics zrealizowała projekt „Wyposażenie Pracowni Projektowania i Testowania Modeli Układów Napędowych Platform Lądowych”.

14

Performance analyses of helical coil heat exchangers. The effect of external coil surface modification on heat exchanger effectiveness

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

|

tom Vol. 37, no. 4

137--159

EN

The shell and coil heat exchangers are commonly used in heating, ventilation, nuclear industry, process plant, heat recovery and air conditioning systems. This type of recuperators benefits from simple construction, the low value of pressure drops and high heat transfer. In helical coil, centrifugal force is acting on the moving fluid due to the curvature of the tube results in the development. It has been long recognized that the heat transfer in the helical tube is much better than in the straight ones because of the occurrence of secondary flow in planes normal to the main flow nside the helical structure. Helical tubes show good performance in heat transfer enhancement, while the uniform curvature of spiral structure is inconvenient in pipe installation in heat exchangers. Authors have presented their own construction of shell and tube heat exchanger with intensified heat transfer. The purpose of this article is to assess the influence of the surface modification over the performance coefficient and effectiveness. The experiments have been performed for the steady-state heat transfer. Experimental data points were gathered for both laminar and turbulent flow, both for co current- and countercurrent flow arrangement. To find optimal heat transfer intensification on the shell-side authors applied the number of transfer units analysis.

15

Parametric study of fluid flow and heat transfer over louvered fins of air heat pump evaporator

63%

Muszyński T. , Kozieł S. M.

|

tom Vol. 37, no. 3

45--62

EN

Two-dimensional numerical investigations of the fluid flow and heat transfer have been carried out for the laminar flow of the louvered fin-plate heat exchanger, designed to work as an air-source heat pump evaporator. The transferred heat and the pressure drop predicted by simulation have been compared with the corresponding experimental data taken from the literature. Two dimensional analyses of the louvered fins with varying geometry have been conducted. Simulations have been performed for different geometries with varying louver pitch, louver angle and different louver blade number. Constant inlet air temperature and varying velocity ranging from 2 to 8 m/s was assumed in the numerical experiments. The air-side performance is evaluated by calculating the temperature and the pressure drop ratio. Efficiency curves are obtained that can be used to select optimum louver geometry for the selected inlet parameters. A total of 363 different cases of various fin geometry for 7 different air velocities were investigated. The maximum heat transfer improvement interpreted in terms of the maximum efficiency has been obtained for the louver angle of 16° and the louver pitch of 1.35 mm. The presented results indicate that varying louver geometry might be a convenient way of enhancing performance of heat exchangers.

16

Alternatywne do R134a czynniki proponowane jako płyny robocze w klimatyzacji samochodowej i innych instalacjach chłodniczych o małej wydajności. Część 3. Zamienniki dla R134a w kontekście projektowania parowników instalacji chłodniczych i klimatyzacyjnych

63%

Andrzejczyk R. , Muszyński T.

|

tom nr 10

439--441

PL

Kolejny etap ekologicznej polityki UE" znalazł swój wyraz w dyrektywie 2006l40/EU, na mocy której we wszystkich nowo produkowanych urządzeniach chłodniczych i klimatyzacjach zastosowanie mogą mieć tylko czynniki o wskaźniku GWP nie większym niż 150. Oznacza to, że również stosowany powszechnie w motoryzacji oraz w niewielkich urządzeniach chłodniczych czynnik R134a odejdzie do historii. Proces ten trwa, bowiem wspomniana dyrektywa obowiązuje już od l stycznia 2011 roku. Wydawałoby się, że naturalnymi zamiennikami dla wycofywanego czynnika R134a mogą być czynniki naturalne, już obecnie szeroko stosowane w urządzeniach chłodniczych i klimatyzacyjnych, np. dwutlenek węgla (R744), propan (R290), czy izobutan (R600a). W trzeciej części cyklu porównano wytypowane do analizy czynniki: R134a, R290, R600a, R 744 oraz R1234yf pod względem cech, które mają zasadniczy wpływ na projektowanie wymienników ciepła.

EN

The next stage environmental policy of the EU "found expression in the directive 2006l40/EU, under which all new equipment, refrigeration and air conditioners may apply only factors GWP of less than 150 means that also commonly used in the automotive and in small refrigeration R134a gone into history. process continues, because the directive is valid from l January 2011. would seem that the natural replacements for the recalled R134a can be natural factors, already widely used in refrigeration and air conditioning, such as carbon dioxide (R744), propane (R290) or isobutane (R600a). In the third part of the cycle compared selected for the analysis of factors: R134a, R290, R600a, R 744 and R1234yf in terms of features that have a major impact on the design of heat.

17

Dystrybucja środka gaśniczego i dekontaminującego dla ratowniczej, bezzałogowej platformy lądowej

51%

Bartnicki A. , Dąbrowska A. , Muszyński T.

|

tom R. 20, nr 10

2855--2862, CD

PL

W referacie przedstawiono problematykę związaną z zagrożeniami występującymi w czasie gaszenia pożarów i usuwania skutków rozprzestrzeniania się substancji niebezpiecznych. Zaproponowano rozwiązanie systemu zaopatrywania w środek gaśniczy lub dekontaminator zdalnie sterowanej platformy lądowej. Przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne układu zdalnego odłączania węża zasilającego od bezzałogowej platformy ratowniczej.

EN

The main purpose of this paper was to present problems connected with threats appearing during fire fighting and removing effects of spread of hazardous substances. The authors suggest a solution of system supplying an unmanned remote-controlled ground vehicle with extinguishing and decontaminating agents. What is more, this paper shows a solution of system for disconnecting supply hose from unmanned rescue platform working in remote control mode.

18

Hydropneumatyczne zawieszenie inżynieryjnego robota wsparcia

51%

Bartnicki A. , Łopatka M. , Muszyński T. , Rubiec A.

|

tom nr 6

PL

Jednym z obszarów zastosowania robotów na współczesnym polu walki jest usuwanie i neutralizowanie improwizowanych ładunków wybuchowych IED. Zadania te często realizowane są w trudnodostępnym terenie i wymagają użycia osprzętów roboczych o znacznych udźwigach. Determinuje to konieczność wyposażenia robotów w zawieszenie o specjalnej konstrukcji dostosowanej do realizowanej przez nie funkcji. W referacie przedstawiono układ hydropneumatycznego zawieszenia Robota Wsparcia Inżynieryjnego (RWI) oraz jego model wraz z wynikami badań symulacyjnych.

EN

One of the areas of robots activities on contemporary battlefield is the removal and neutralization of Improvised Explosive Device IED. These task are often performed in rough terrain and required high capacity equipment. It causes necessity of equip robots in special construction suspension. In this paper has been presented multifunction hydropneumatic suspension of EOD Robot and its model with simulation results.

19

Wpływ sterowania sprzęgiem hydrostatycznym na możliwości trakcyjne pojazdu wysokiej mobilności

51%

Łopatka M. , Muszyński T. , Przybysz M. , Typiak R.

|

tom nr 6

PL

W referacie przedstawiono koncepcje dwuczłonowej bezzałogowej platformy lądowej (BPL) wysokiej mobilności wyposażony w hydrostatycznie sterowany sprzęg. Sprzęg ten jest odpowiedzialny za realizację procesu skrętu oraz poprawę stateczności pojazdu podczas pokonywania przeszkód terenowych i pracy zainstalowanymi na nim osprzętami. Główną ideą przy opracowaniu tego zespołu było zapewnienie uzyskania przez BPL wysokiej zdolności pokonywania przeszkód terenowych i dużej zwrotności. W referacie zwrócono uwagę na problem mobilności w aspekcie pokonywania przeszkód pionowych.

EN

In this article are presented idea of high mobility two segments Unmanned Ground Vehicle (UGV) equipped with hydrostatic steering coupler. Coupler enable steering and increases stability while overcoming obstacles and working with attachments. The main idea of its development was ensure UGV minimum turning radius and high to overcome terrain obstacles. In this paper is taken into consideration mobility problem of overcoming vertical obstacles.

20

Symulacyjne badanie stateczności dynamicznej na przykładzie ładowarki kołowej Ł34

51%

Bartnicki A. , Łopatka M. , Krogul P. , Muszyński T.

|

tom nr 6

PL

W referacie przedstawiono symulacyjne badania stateczności dynamicznej ładowarki Ł34. Symulacje przeprowadzono dla dwóch przeszkód z prędkością biegu pierwszego. Określono również wpływ zmian niektórych parametrów konstrukcyjnych na poprawę stateczności dynamicznej badanej ładowarki.

EN

In this article are presented simulation studies of loader Ł34 dynamic stability. Simulations were carried out for two obstacles with first gear velocity. In this paper are also defined effects of parameters modification to improvement loader dynamic stability.