PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Multi-criteria models of player’s preferences in investment process
100%
Michałowski P.
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
|
2014
|
tom nr 13
15-23
EN
The paper presents model of stock market players’ preferences in investing process, based on different conditions like the method for valuation financial instruments, player’s character traits including tendency to risk and investing strategies. Author also defined multi-criteria optimization amongst all available decisions, one or many the most important for the player.
PL
W artykule przedstawiono model preferencji graczy giełdowych w procesie inwestowania, opierając się na zróżnicowanych przesłankach, jak użyta metoda wyceny instrumentów finansowych, cechy charakterologiczne gracza, w tym skłonność do ryzyka, oraz stosowane strategie inwestowania. Następnie zdefiniowano zadanie optymalizacji wielokryterialnej wyboru spośród wszystkich dostępnych decyzji jednej lub wielu, w rozumieniu gracza, najlepszych.
2
Content available Analyzing the Possibility of Modeling the Specificity of an Individual Stock Market Investor's Behavior
100%
Michałowski P.
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
|
2011
|
tom nr 8
53-58
EN
The paper presents various methods of modeling an individual stock market investors' behavior. The author analyzed the possibility of using approaches related to the theory of expected utility, prospect theory, game theory and other studies on this subject. The article is the result of efforts to create an adequate model in order to investigate the specificity of the decision-making behavior of the so-called individual stock market investors.
PL
W artykule przedstawiono różne metody modelowania zachowań giełdowych inwestorów masowych. Dokonano analizy możliwości wykorzystania podejść związanych z teorią oczekiwanej użyteczności, teorią perspektyw, z teorią gier oraz inne badania dotyczące tego tematu. Artykuł jest wynikiem prac nad opracowaniem adekwatnego modelu pozwalającego badać specyfikę zachowań decyzyjnych tzw. giełdowych inwestorów masowych.
3
Content available Stock market as a game with continuum of players
100%
Michałowski P.
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
|
2014
|
tom nr 14
19-24
EN
The paper presents specifics and assumptions included in games theory. Author made first attempt to create stock exchange model based on games theory, specific games with continuum of players. The article is the result of efforts to create an adequate mathematic model in order to investigate the specificity of the decision-making behavior of so-called individual stock market investors.
PL
W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania teorii gier z continuum graczy w modelowaniu zachowań graczy na giełdzie. Dokonano pierwszej próby opracowania modelu giełdy w oparciu o teorie gier z continuum graczy. Artykuł jest wynikiem prac nad opracowaniem matematycznego modelu pozwalającego badać specyfikę zachowań decyzyjnych tzw. giełdowych inwestorów masowych.
4
Content available Practical measurement of trajectory in open water model tests
63%
Michałowski P. , Wolniak J.
Polish Maritime Research
|
2007
|
tom S 2
42--48
EN
The common GPS technology – used at sea or in motor vehicle traffic - does not meet the measurement quality requirements of the present day model tests. It is necessary to use special receivers performing very precise real time measurements. Specialised microprocessor controllers allow to substitute a fallible and inaccurate ship model operator by computers. They guarantee practical execution of precisely defined tasks and their full repeatability. Owing to the coordination of the GPS geodesic technology, computing power of the present day miniature processors and radio communications - test automation, unmanned models, quick analysis of results and control from shore have become feasible.
5
Content available remote Modelowanie architektury zintegrowanych systemów awionicznych
63%
Michałowski P. , Zubko W.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2011
|
tom z. 83(279), nr 2
59-68
PL
Coraz większe możliwości sprzętu komputerowego są przyczyną podwyższenia wymagań na nowe, bardziej złożone funkcje zintegrowanych systemów awionicznych. Prowadzi to do znacznego powiększenia stopnia złożoności systemu, a w konsekwencji do ryzyka pojawienia się błędów. Jednym ze sposobów rozwiązania tego problemu jest prowadzenie projektów według metodyki opartej na modelach, np. MDE (Model Driven Engineering). W pracy do modelowania został wykorzystany język AADL (Architecture Analysis & Design Language), który ze względu na swoje właściwości (opis struktury i parametrów systemu, modyfikowalność) dobrze opisuje architekturę zintegrowanego systemu awionicznego. W artykule przedstawiono model architektury zintegrowanego systemu awionicznego śmigłowca. Omówiono sposoby i narzędzia badania uzyskanego modelu oraz możliwości jego wykorzystania na różnych etapach cyklu projektowego.
EN
Growing capabilities of the computer hardware are a reason for appearing of requirements to new more complex functions of integrated avionics systems. It is causing that the systems complexity, and in consequence the risk of the appearance of errors are increasing. In order to reduce these problem, it is recommended to conduct projects according to well-known methodology based on e.g. Model- Driven Engineering. In the article, there are discussed a model of the architecture of the integrated avionics system for helicopter and methods of its analysis.
6
Content available Analiza stanu żeglugi śródlądowej w Polsce
51%
Deja A. , Kopeć A. , Michałowski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
tom R. 18, nr 12
516--521, CD
PL
Celem niniejszego artykułu było przeprowadzenie analizy stanu żeglugi śródlądowej w Polsce, z uwzględnieniem roli portu w Szczecinie, w kontekście rozwoju tej gałęzi transportu do 2020 roku. W pierwszej części artykułu zaprezentowana została analiza przewozów ładunków realizowanych transportem śródlądowym oraz scharakteryzowano ogólny stan śródlądowych dróg wodnych. Część drugą poświęcono ocenie stanu żeglugi śródlądowej w działalności portu w Szczecinie. Ponadto zaprezentowane zostały najważniejsze informacje z zakresu rozwoju transportu śródlądowego w odniesieniu do założeń poprawy żeglowności rzeki Odry planowanej na lata 2016-2020.
EN
The article discusses the current use of inland waterway potential in Poland and also analyzes the opportunities for the development of this transport sector. The purpose of this article was to analyze the state of inland waterways in Poland, including the role of the port in Szczecin, in the context of the development of this mode of transport by 2020. In the first part of the paper was characterized shipments by inland transport and the general condition of the inland waterways in Poland. The second part is devoted to the assessment of the status of inland waterway transport in the Port of Szczecin. In addition are presented the most important information about the development of inland waterway transport in relation to the assumptions of improvement of navigability of the Odra River planned for 2016-2020.
7
Możliwości nahełmowej wizualizacji obrazów z głowic obserwacyjno-celowniczych stosowanych w środkach transportu lotniczego
51%
Szelmanowski A. , Borowski J. , Michałowski P.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 3
PL
W referacie przedstawiono jedną z ciekawszych i utylitarnych aplikacji nahełmowych systemów celowniczych, która może być wykorzystana do wizualizacji danych o parametrach lotu oraz obrazów pozyskiwanych z lotniczych głowic obserwacyjno-celowniczych (w wydaniu zaawansowanym na śmigłowcach wojskowych), czy też układów uproszczonych w postaci zestawu kamer umożliwiających obserwacje w zakresie telewizyjnym i podczerwieni (dla śmigłowców cywilnych). Dokonano analizy zobrazowania otrzymywanego z kamery wizyjnej głowicy obserwcyjno-celowniczej na wyświetlaczu miniaturowym (jako przykładu zobrazowania tzw. wirtualnej rzeczywistości stosowanej w systemach nahełmowej prezentacji danych). Systemy takie przeznaczone być mogą do wspomagania działania wybranych służb państwowych, takich jak straż pożarna, policja, służba graniczna, czy w końcu służba ochrony środowiska (np. patrole ekologiczne w zakresie zanieczyszczenia Zatoki Gdańskiej). Realizacja tego tematu została przyjęta do finansowania przez MNiSzW w ramach projektu badawczego rozwojowego.
EN
The paper presents one of more interesting and useful applications of helmet-mounted sighting systems, which could be used to display flight data/parameters, images from electro-optical aerial surveillance/targeting systems built in either military helicopters (advanced version) or used by civilian helicopters as simplified sets of cameras that allow observations in TV/IR ranges. Analysed are images received from a visual camera (included in the electro-optical surveillance/targeting system) and then mapped out on a miniature display, the case being an example of presenting the so-called virtual reality as applied in helmet-mounted display systems. Such systems may be applied to support operations performed by police, border guard, fire brigades, rescue services and, finally, those for environment control and protection (e.g. eco patrols to monitor water pollution in the Bay of Gdańsk). This project has been financed by the Ministry of Science & Higher Education of Poland as a research project (R&D).
8
Content available Analiza stanu żeglugi śródlądowej w Polsce
51%
Deja A. , Kopeć A. , Michałowski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
tom R. 19, nr 9
83--88
PL
Artykuł omawia bieżące wykorzystanie potencjału żeglugi śródlądowej w Polsce, a także analizuje możliwości rozwoju tego sektora transportu. Celem niniejszego artykułu była analiza stanu śródlądowych dróg wodnych w Polsce, w tym roli portu w Szczecinie w kontekście rozwoju tego rodzaju transportu do 2020. W pierwszej części pracy scharakteryzowano przesyłki transportem śródlądowym oraz stan ogólny śródlądowych dróg wodnych w Polsce. Druga część poświęcona jest ocenie stanu żeglugi śródlądowej w porcie w Szczecinie. Ponadto przedstawiono najważniejsze informacje dotyczące rozwoju żeglugi śródlądowej w związku z założeniami poprawy żeglowności Odry planowanymi na lata 2016-2020.
EN
The article discusses the current use of inland waterway potential in Poland and also analyzes the opportunities for the development of this transport sector. The purpose of this article was to analyze the state of inland waterways in Poland, including the role of the port in Szczecin, in the context of the development of this mode of transport by 2020. In the first part of the paper was characterized shipments by inland transport and the general condition of the inland waterways in Poland. The second part is devoted to the assessment of the status of inland waterway transport in the Port of Szczecin. In addition are  presented  the most important information about the development of inland waterway transport in relation to the assumptions of improvement of navigability of the Odra River planned for 2016-2020.
9
Content available remote Sukces w zgodzie z naturą - historia powstania kopalni "Piława Górna"
51%
Galos K. , Łuczak J. , Michałowski P. , Patyk J.
Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2009
|
tom Vol. 125, nr 35
63-78
PL
Przedstawiono uwarunkowania sozologiczne związane z zaprojektowaniem i wybudowaniem kopalni kruszyw ze złoża amfibolitu i migmatytu "Pilawa Górna". Podjęto próbę oceny tego przedsięwzięcia z wykorzystaniem obiektywnych kryteriów atrakcyjności geologiczno-górniczej.
EN
The paper presents environmental conditions of design and construction of the new mining and processing complex on the basis of "Piława Górna" amphibolite and migmatite deposit, carried on by Dolnośląskie Surowce Skalne Ltd. A trial of its evaluation with use of objective criteria of geological and mining attractiveness, was also undertook.
10
Content available Implementacja wymagań standardu DO-178C w procesie tworzenia oprogramowania awionicznego dedykowanego dla nahełmowego systemu zobrazowania SWPL-1 CYKLOP
51%
Pazur A. , Szelmanowski A. , Borowski J. , Michałowski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
tom R. 18, nr 12
351--358, CD
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac analitycznych i konstrukcyjnych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie możliwości implementacji wymagań standardu DO-178C w procesie tworzenia oprogramowania awionicznego dedykowanego dla nahełmowego systemu zobrazowania SWPL-1 CYKLOP, zbudowanego w ITWL. Na przykładzie oprogramowania tworzonego dla komputera graficznego KG-1, zarządzającego trybami pracy systemu SWPL-1, oraz układu dopasowania sygnałów UDS-1, zilustrowano spełnienie wybranych wymagań standardu DO-178C.
EN
The paper presents the selected results of analytical and construction works implemented in Air Force Institute of Technology in terms of possibilities of implementation of DO-178C standard requirements in the process of developing the avionic software dedicated to the SWPL-1 CYKLOP helmet-mounted imaging system, constructed in Air Force Institute of Technology (AFIT). In the general part of the paper, DO-178C requirements on the adopted safety level of software developed for the SWPL-1 system, were presented. In the detailed part, the methods for implementation of DO-178C requirements, applied in the development process of software for the SWPL-1 system, were discussed. On the basis of the software developed for KG-1 graphic computer, which manages operating modes of the SWPL-1 system and UDS-1 conditioning system of signals, the fullfilment of DO-178C standard requirements was illustrated.
11
Content available The Julianna pegmatite vein system at the Piława Górna Mine, Góry Sowie Block, SW Poland – preliminary data on geology and descriptive mineralogy
32%
Szuszkiewicz A. , Szełęg E. , Pieczka A. , Ilnicki S. , Nejbert K. , Turniak K. , Banach M. , Łodziński M. , Różniak R. , Michałowski P.
Geological Quarterly
|
2013
|
tom Vol. 57, No. 3
467–-484
EN
The newly discovered Julianna pegmatitic system from the Piława Górna Quarry (the Góry Sowie Block, Sudetes Mts., NE margin of the Bohemian Massif) is described in terms of geological setting, petrography and descriptive mineralogy. The system represents the largest pegmatitic occurrence in the Polish Sudetes and consists of a complex network of cogenetic rare-element granitic pegmatites that intruded into tectonized amphibolite as discordant dikes. The pegmatites range from barren and weakly zoned to texturally well-differentiated ones that are composed of a fine-grained border zone, coarse-grained wall zone, graphic and blocky feldspar intermediate zones and a quartz core. Unidirectional and skeletal solidification textures are well-developed. The Julianna pegmatites consist of rock-forming plagioclase (ŁAn39), microcline, quartz and biotite accompanied mostly by accessory to minor muscovite, tourmaline, garnet and beryl. They crystallized from anatectic melt of hybrid NYF (niobium-yttrium-fluorine) + LCT (lithium-cesium-tantalum) geochemical characteristics. Pegmatites with a low to moderate degree of fractionation, that dominate in the Julianna system, bear NYF-signature accessory minerals, such as allanite-(Ce), columbite-, euxenite- and samarskite-group minerals, fergusonite-(Y) and gadolinite-(Y). However rare dikes that attained a very high degree of fractionation contain typical minerals of LCT-signature including tourmalines of the elbaite-olenite-rossmanite series, lepidolite, lithiophilite, spodumene, Cs-rich beryl and pollucite.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.