Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
100%
PL
Opisano kalorymetryczną metodę pomiaru strat całkowitych silników indukcyjnych. Przedstawiono analizę przyczyn błędów pomiaru strat - straty mocy kinetyczne, straty akustyczne, straty cieplne oraz błędy wynikające z konstrukcji komory pomiarowej i nie w pełni ustalonego stanu cieplnego układu. Podano propozycje zmniejszenia błędów. Przedstawiono wyniki przeprowadzonych pomiarów strat całkowitych silników indukcyjnych o mocach 2,2 kW, 4,0 kW, 5,5 kW, 9,0 kW oraz ich porównanie z wynikami otrzymanymi innymi metodami.
EN
In the pape the calorimetric method for measurement of total loss of induction motor is described. The analysis of errors reasons of measurement of losses is presented. Examples of measured losses are given.
4
Content available remote Pomiar strat całkowitych w silnikach indukcyjnych metodą kalorymetryczną
100%
PL
W referacie przedstawiono metodę i zbudowane w Zakładzie Maszyn Elektrycznych IEL stanowisko laboratoryjne do kalorymetrycznego pomiaru strat całkowitych w silnikach indukcyjnych.
5
Content available Loss calculation using FEM program
63%
EN
In this study, the authors have concentrated to a cage-induction motor. They compare the loss calculations by FEM (Finite Element Method) magnetic field analyser with the loss measurements made by calorimetric chamber. The FEM program has its problems of working. The material properties and the manufacturing tolerances has to be taken into account using correction factors to the material properties of electric sheets, the current losses are solved by time stepping method and together with the magnetic field solution, but the iron losses are solved after the field analysis. The iron losses have no feedback to the field analysis. At no-load calculations, the cage-induction motor has to have a non-zero slip.
PL
W artykule autorzy porównali różne metody określania strat silnika indukcyjnego klatkowego. Porównano straty obliczone metodą FEM (Finite Element Method - Metoda Elementów Skończonych) analizy pola magnetycznego z wynikami pomiaru strat metodą kalorymetryczną. Przedstawiono rozwiązanie problemów występują-cych w programie obliczeniowym. Własności materiałów oraz tolerancje zostały uwzględnione w obliczeniach za pomocą współczynników dla materiału blach. W programie FEM straty w uzwojeniu obliczano jednocześnie z analizą pola mag-netycznego. Straty w żelazie obliczano po przeprowadzeniu analizy pola. W obliczeniach dla biegu jałowego silnika indukcyjnego klatkowego przyjęto, że poślizg nie jest równy zero.
PL
W pracy przedstawiono przegląd układów kalorymetrów do pomiaru całkowitych strat mocy maszyny elektrycznej oraz zaproponowano ich klasyfikację. Szczególną uwagę zwrócono na strukturę układu zapewniającą dużą dokładność pomiaru strat. Przedstawiono układ zaprojektowany i wykonany w Zakładzie Maszyn Elektrycznych Instytutu Elektrotechniki do badania silników indukcyjnych niskiego napięcia. Porównano wyniki badań uzyskane za pomocą metody kalorymetrycznej z wynikami tzw. metodą bezpośrednią.
EN
In the paper systems of calorimeters for measuring the losses of electrical machines are described. The proposal of their classification is presented. The calorimetric system for measurement of losses of electrical machines designed and constructed in the Department of Electrical Machines of the Electrotechnical Institute is described. The results of calorimetric measurements and of direct measurements of the input and output power are compared.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.