Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
2008
|
tom Nr 5
174--177
EN
The article is based on the opinion of a local road administrator, concerning the development of the road system and taking environmental protection into consideration. One of the so-called ‘environmental sensitivity elements’ when it comes to the construction of transport lines, is the significance and awareness of ground geology. The author emphasizes its significant influence on the safety of vehicular and pedestrian traffic and on the security of engineering and building stability. The article points out the problems of environmental protection law which imposes obligations on road-building in the described matter. There is also an example of bridge destruction in Poland, caused by water which removed substratum from under two bridge pillars.
PL
Jednym z elementów tzw. wrażliwości środowiska na budowę tras komunikacyjnych jest świadomość znaczenia geologii terenów w decyzjach dotyczących przyjętych wariantów tras komunikacyjnych, sposobów odprowadzania wód opadowych i zastosowanych urządzeń ochrony środowiska naturalnego, a także ochrony i zabezpieczania skarp, zboczy czy nasypów przed negatywnymi skutkami możliwych ruchów gruntu. Ma to bowiem duży wpływ na bezpieczeństwo zarówno ruchu kołowego i pieszego, jak również bezpieczeństwo stabilności budowli inżynierskich.
|
|
tom Nr 6
69--70
PL
Obecne czasy wymagają skutecznego działania w szeroko pojętej ochronie środowiska, zarówno w sposób czynny, jak i bierny. Budownictwo infrastrukturalne jako mające największą styczność z przyrodą najbardziej powinno dbać o jej ochronę. Ochronie bowiem powinny podlegać zasoby, które budownictwo (w tym drogownictwo) może chronić, stosując materiały z rozbiórki i recyklingu. Ochronie powinny podlegać: wody opadowe i roztopowe z pasów drogowych, powietrze, fauna i flora, zdrowie człowieka itd. Społeczeństwo w XXI wieku nie zadaje pytań „dlaczego”, tylko „w jaki sposób” chronić środowisko przed degradacją, mając na względzie własną przyszłość i przyszłość następnych pokoleń.
|
|
tom Nr 8-9
48--51
PL
Poniższy tekst stanowi drugą część artykułu opublikowanego w numerze 5/2014 „Magazynu Autostrady” i pokazuje wynalazki, które w znaczący sposób przyczyniły się do rozwoju komunikacji. Jak można się przekonać, współczesny stan techniczny pojazdów jest wynikiem długich lat intensywnej pracy wielu wynalazców oraz rzemieślników, którzy z olbrzymią determinacją urzeczywistniali to, co wtedy było mało możliwe.
|
2009
|
tom Nr 12
58--61
PL
Transport jest podstawowym elementem gospodarki narodowej każdego kraju, kontynentu i świata, a w przyszłości może również Wszechświata. Sprawne przemieszczanie się ludności, towarów, produktów, kapitału i informacji, nazywane logistyką, ma coraz większe znaczenie, a sprawność całego systemu transportowego jest efektem spójności różnych rodzajów transportu (drogowego, kolejowego, powietrznego, wodnego i uzupełniającego teleinformacyjnego), ich wzajemnego uzupełniania się w celu likwidacji luk lub optymalnego wykorzystania zarówno środków transportowych obsługi transportowej, jak i kształtowania kosztów pośrednich tworzonych przez ten transport.
EN
Transport is a basic element of national economy of each country, continent and world, and in the future maybe even of the universe. The effective flow of people, products, capital and information, which are jointly called logistics, is becoming more and more important in the modern world. The efficiency of the transporting system results from the coherence of various means of transport (road, railway, aviary and water transport), their interrelations, and the way they complement one another so as to use the means of transport in the most optimal manner.
|
|
tom Nr 5
130--135
PL
Poruszony temat dotyczący rozwoju drogownictwa na świecie i w Polsce na przestrzeni dziejów rozwoju cywilizacji znalazł już wielu autorów. Ujęcie historyczne pozwala na spojrzenie na to, co zrobiono, z jakim trudem i wynikiem, kim byli ci bohaterowie i jak finansowali swoje pomysły. A często są to historie tragiczne, inne śmieszne i żartobliwe, ale zawsze były to wysiłki stymulujące rozwój cywilizacyjny, technikę i technologię, budownictwo i kulturę.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.