PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Induction of decision rules for the collision regulations
100%
Breitsprecher M.
Journal of Theoretical and Applied Computer Science
|
2013
|
tom Vol. 7, nr 1
36--45
EN
The article presents problems of the transformation of knowledge codified in the COLREGs into a form which permits its use in navigational information systems. The need to develop a knowledge base in this field and implement it in an expert system supporting navigational decisions onboard ships is rational. It is a well-known fact that navigational information systems greatly support navigation and increase its safety. Examples of regulations (COLREGs rule 13 – overtaking) are interpreted, then presented as decision tables in order to check whether decision rule induction is possible from such data. Selected algorithms of rule induction are briefly described and then tested. The experiments are compared and conclusions are drawn.
2
Content available Methods of knowledge representation contained in COLREGS
100%
Breitsprecher M.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2012
|
tom nr 30 (102)
18-24
EN
The article presents the problem of knowledge representation contained in COLREGS for its use in navigation information systems. The idea of knowledge and representation of knowledge was discussed. A comparison of selected methods of knowledge representation was made and possibility of their use to represent the COLREGS rules was considered. By using selected COLREGS rule and presented methods of knowledge representation, functionality of the knowledge base was analyzed.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie reprezentacji wiedzy zawartej w MPDM dla potrzeb jej wykorzystania w nawigacyjnych systemach informacyjnych. Omówiono pojęcie wiedzy oraz sposoby jej reprezentowania. Dokonano porównania wybranych metod reprezentacji wiedzy. Rozpatrzono możliwość ich zastosowania do reprezentacji prawideł MPDM. Na przykładzie wybranego prawidła przeanalizowano funkcjonalność bazy wiedzy utworzonej z użyciem przedstawionych metod reprezentacji wiedzy. Sformułowano wnioski.
3
Content available remote Knowledge Base in the Interpretation Process of the Collision Regulations at Sea
63%
Banas P. , Breitsprecher M.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2011
|
tom Vol. 5, no. 3
359--364
EN
The article presents the problem of transforming knowledge contained in the provisions of the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, and the so called good seamanship in computer applications. Some methods of knowledge representation in decision support in avoidance of collision situa-tions are compared and examined. Acquisition, representation and sharing of knowledge are taken into con-sideration from the viewpoint of supplementing the knowledge database and computational complexity.
4
Analiza obrazu wizyjnego jako narzędzie naprowadzania jednostek śródlądowych na wybranym odcinku rzeki Odry
51%
Breitsprecher M. , Kujawski A. , Trojanowski J.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 6
PL
Efektywne algorytmy detekcji obrazu mogą stanowić w przyszłości o bezpieczeństwie żeglugi śródlądowej. W artykule zaproponowano algorytm analizy obrazu w oparciu o detekcję sygnału wizyjnego z kamery przemysłowej (CCTV). Prezentowany algorytm porównany został pod względem efektywności detekcji nabrzeża z innym algorytmami przetwarzania obrazu, w celu odseparowania istotnych informacji. Wykazano różnice w efektywności poszczególnych algorytmów pod kątem wektoryzacji analizowanych obrazów. Celem przetwarzania obrazu nabrzeża wybranych odcinków rzeki Odry jest efektywne i zautomatyzowane wyznaczanie linii pomocniczych nabieżnika toru wodnego oraz późniejszej transmisji informacji do jednostki pływającej w celu poprawy bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej.
EN
Effective algorithms of image processing may determine safety of inland shipping in the future. The article proposes image detection algorithm which is based on the signal from CCTV camera. The algorithm was compared with other algorithms of image processing in terms of riverside edge detection efficiency. It shows differences between these algorithms in terms of further vectorization. The main goals of the Odra river image analysis are safety purposes and setting of vector guidelines to support leading lights in inland navigation waterways, and then transmitting the signal to the ship.
5
Content available remote Analiza rozwoju systemu dystrybucji paliw płynnych w Polsce
51%
Wiśnicki B. , Kujawski A. , Breitsprecher M.
LogForum
|
2009
|
tom Vol. 5, no. 4
1-9
EN
Analysis describes the transportation system of petroleum products, namely diesel oil and ethyl gasoline, from oil refineries to bulk consumers. In order to analyse the subject, available macroeconomic data as well as information from biggest fuel producers in Poland was taken under consideration. Petroleum products transportation system in Poland is based on fuel pipelines supplemented by railway transport. The bulk consumers are fuel bases that provide storage and reloading services. Spatial analysis of fuel distribution network in Poland shows that number, size and localization of fuel bases does not meet present and future requirements of fuel markets in the country. Therefore after performing a verification of existing network, localization of new bases was indicated and new distribution network was described. In order to supply new bases with petroleum products, new sections of pipelines were also planned. The final part of analysis includes general and detailed conclusions considering the development of fuel distribution system in Poland
PL
Analiza obejmuje system przesyłu produktów naftowych, tj. oleju napędowego i etylin z miejsc produkcji do odbiorców hurtowych. Analizę przeprowadzono z uwzględnieniem dostępnych i prognozowanych danych makroekonomicznych i informacji uzyskanych od największych producentów paliw w Polsce. Charakterystyka systemu pokazuje, że opiera się on na wykorzystaniu sieci rurociągów produktowych uzupełnionej transportem kolejowym. Odbiorcami hurtowymi są bazy paliw pełniące funkcje przeładunkowo-składowe. Analiza przestrzenna sieci baz paliw dokonana z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania komputerowego wykazuje, że ilość, wielkość oraz położenie baz nie odpowiada obecnym i przyszłym potrzebom rynku paliw płynnych w Polsce. Stąd dokonano weryfikacji istniejącej sieci baz paliw płynnych oraz dokonano wskazań lokalizacyjnych dla nowobudowanych baz. W efekcie analizy powstała nowa sieć baz - centrów dystrybucji. Zaplanowano również budowę nowych odcinków rurociągów dystrybucyjnych zaopatrujących wskazane wcześniej bazy. Analiza kończy się sformułowaniem ogólnych i szczegółowych wniosków odnoszących się do rozwoju systemu dystrybucji paliw płynnych w Polsce
6
Poprawa efektywności transportu nienormatywnego obsługującego farmy wiatrowe w Polsce
51%
Wiśnicki B. , Galor A. , Kujawski A. , Breitsprecher M.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 6
PL
Artykuł charakteryzuje rozwijający się rynek elektrowni wiatrowych w Polsce. Na tym tle pokazano uwarunkowania techniczne i organizacyjne transportu nienormatywnego turbin wiatrowych. Autorzy przeanalizowali istniejące przewozy i wskazano możliwości usprawnienia tych przewozów. W szczególności, pokazano metodologię wyznaczania nienormatywnych intermodalnych korytarzy transportowych do i z farm wiatrowych. Artykuł kończą autorskie wnioski określające strategiczne wskazówki rozwoju przewozów nienormatywnych w Polsce.
EN
Article describes the growing market for wind power energy in Poland. The technical and organizational considerations of abnormal transport of wind turbines were shown. The authors analysed the existing transport operations and indicated ways to improve them. In particular, the non-standard methodology for the determination of intermodal transport corridors to and from wind farms. The article ends with conclusions providing strategic guidance to abnormal transport development in Poland.
7
Uwarunkowania ekonomiczne drogowych przewozów nienormatywnych w Polsce
51%
Wiśnicki B. , Kujawski A. , Breitsprecher M.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 3
PL
Artykuł przedstawia uwarunkowania ekonomiczne przewozów nienormatywnych w Polsce w świetle nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym regulującej przewóz ładunków. Zbadano stan istniejący przepisów dotyczących wydawania zezwoleń i ich kosztów oraz planowane zmiany legislacyjne w tym zakresie (podmioty wydające zezwolenia, kategorie, koszty). Przeprowadzono symulację kosztów zezwoleń na podstawie wyznaczonych tras przejazdu oraz różnych przekroczeń dopuszczalnego nacisku na osie a także przekroczeń dotyczących wymiarów pojazdów. Dodatkowo przeanalizowano pozostałe koszty związane z usługami przewozu ładunków nienormatywnych w Polsce. Autorzy sformułowali szereg wniosków mających na celu zwiększenie efektywności drogowych przewozów nienormatywnych w Polsce.
EN
The article presents the economic conditions of oversize transport in Poland. The main goal of this article is to show a condition of oversized road transport in reference to the amendment to the Law on Road Traffic that regulates the Cargo Transportation. The existing rules governing the issuance of permits and their costs and the planned legislative changes (i.e. entities issuing permits, categories and costs) were examined. The cost simulation of permits on the basis of designated routes and a variety of traffic offense of allowable axle loads and vehicle dimensions for the overruns was performed. In addition, the analysis of other costs associated with the transport of oversize cargoes in Poland was analised. The authors put forward a number of conclusions aimed at increasing the efficiency of non-standard road transport in Poland.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.