PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Sudden short-circuit current analysis of synchronous machine with solid-block rotor
100%
Nadolski R.
Archives of Electrical Engineering
|
1999
|
tom Vol. 48, nr 1-2
99-108
EN
The original method of determination of armature current during sudden short circuit of synchronous machine with its solid-block rotor damping circuit represented by the equivalent circuit of distributed parameters has been presented in the paper. The equations obtained and methods used for determination of short-circuit current components differ significantly from equations and methods used when damping circuit of solid-block rotor is represented by lumped-parameter circuit. Theoretical considerations have been illustrated by numerical calculations performed for TWW-200-2 turbogenerator.
PL
W pracy przedstawiono oryginalną metodę wyznaczania prądu twornika maszyny synchronicznej podczas trójfazowego zwarcia udarowego przy odwzorowaniu tłumienia litego wirnika obwodem o stałych rozłożonych. Otrzymane równania oraz zastosowana metoda wyznaczania poszczególnych składowych prądu zwarcia udarowego różni się w sposób zasadniczy od równań oraz metody klasycznej stosowanej w przypadku, gdy obwód tłumiący litego wirnika przedstawiony jest obwodem o stałych skupionych. Rozważania teoretyczne zilustrowano przykładem obliczeniowym wykonanym dla turbogeneratora typu TWW-200-2.
2
Content available Analiza możliwości zmniejszenia momentu zaczepowego w silniku bezszczotkowym prądu stałego
63%
Nadolski R. , Gawęcki Z.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
tom Nr 4 (108)
131--136
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących zmniejszenia amplitudy momentu zaczepowego w silniku bezszczotkowym prądu stałego wzbudzanym magnesami trwałymi. Obliczenia zrealizowano przy użyciu środowiska Flux firmy Cedrat opartego na metodzie elementów skończonych przy wykorzystaniu modeli quasi-trójwymiarowych. Na podstawie przeprowadzonych badań symulacyjnych dokonano analizy możliwości zmniejszenia wartości amplitudy momentu zaczepowego w konstrukcji silnika poprzez dokonanie modyfikacji obwodu magnetycznego. Zbadano wpływ na moment zaczepowy kąta skosu i szerokości otwarcia żłobków stojana, wysokości i rozpiętości kątowej magnesów, a także wysokości szczeliny powietrznej.
EN
This paper presents the results of simulation studies on reduction cogging torque in brushless direct current motor with permanent magnets. The simulations have been done using the finite element method with Flux by Cedrat company using quasi three-dimensional models. Based on simulation studies analyzes the possibility of reducing cogging torque amplitude by magnetic circuit modification in motor design. Investigated the effect of stator slot skew angle, slot opening width, height and angular range magnets, height of air gap on cogging torque.
3
Content available Wpływ parametrów obwodu magnetycznego silnika bezszczotkowego prądu stałego na poziom pulsacji momentu elektromagnetycznego
63%
Nadolski R. , Gawęcki Z.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
tom Nr 3 (107)
45--50
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących wpływu wybranych parametrów obwodu magnetycznego na poziom pulsacji momentu elektromagnetycznego silnika bezszczotkowego. Obliczenia przeprowadzono w środowisku Flux firmy Cedrat bazującego na metodzie elementów skończonych. W badaniach wykorzystano modele quasi-trójwymiarowe. Na podstawie wyników badań symulacyjnych określono wpływ kąta skosu żłobków stojana, szerokości otwarcia żłobka, wysokości i rozpiętości kątowej magnesów, wysokości szczeliny powietrznej na wartość i poziom pulsacji momentu elektromagnetycznego.
EN
This paper presents results of simulation studies influence of magnetic circuit parameters on electromagnetic torque ripple of brushless direct current motor. The simulation have been done using the finite elements method with Flux by Cedrat company. The quasi three-dimensional models used in the calculations. Based on simulation results effect of stator skew angle, slot opening, height and angular range magnets, height of air gap was examined on electromagnetic torque ripples.
4
Content available Construction methods of reducing cogging torque of a dc brushless motor
63%
Gawęcki Z. , Nadolski R.
|
|
tom Z. 253
39-51
EN
The article presents selected construction methods for reducing the value of cogging torque at the design stage of DC brushless motors excited by permanent magnets. Calculations using the finite element method calculation (FEM) has been performed in Flux v.10.3 packet of Cedrat company. For the two prototype motors designs experimental studies have been performed.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych dotyczących silników bezszczotkowych z zewnętrznym wirnikiem (budowa odwrócona). Przeprowadzono analizę wpływu wybranych wymiarów geometrycznych na wartość momentu zaczepowego i pulsacje momentu elektromagnetycznego. Silniki bezszczotkowe wzbudzane magnesami trwałymi z pierwiastków z ziem rzadkich w ostatnich latach znajdują coraz szersze obszary zastosowania, m.in. bezprzekładniowy napęd lekkich pojazdów zasilanych z baterii akumulatorów. Jednym z problemów, którym zajmuje się wiele zespołów badawczych [1-12], jest zmniejszenie wartości momentu zaczepowego już na etapie projektowania silnika. Moment zaczepowy powstaje w wyniku współdziałania pola magnetycznego wirnika (pochodzącego od magnesów trwałych) ze stojanem o kątowej zmienności reluktancji (nierównomierna szczelina powietrzna). Moment zaczepowy jest niekorzystną składową wypadkowego momentu elektromagnetycznego, która wywołuje pulsacje, drgania, hałas i dodatkowe straty mocy. Obliczenia momentu zaczepowego na etapie projektowania można wykonać, wykorzystując np. metodę elementów skończonych w specjalizowanych środowiskach, takich jak Flux firmy Cedrat. W pracy przeanalizowano wpływ skosu żłóbków, szerokości otwarcia żłobków, wysokości szczeliny powietrznej, wysokości i rozpiętości kątowej magnesów na moment zaczepowy i elektromagnetyczny. Badania symulacyjne zrealizowano w środowisku Flux wersja 10.3 przy użyciu modeli quasi-trójwymiarowych (2 ?D) i modeli trójwymiarowych (3D). Na podstawie wyników obliczeń wybrano i fizycznie zrealizowano rozwiązanie konstrukcyjne charakteryzujące się najmniejszą wartością momentu zaczepowego i najkorzystniejszym przebiegiem momentu elektromagnetycznego. Przeprowadzone badania eksperymentalne potwierdziły zmniejszenie wartości momentu zaczepowego i zmniejszenie pulsacji wypadkowego momentu elektromagnetycznego.
5
Content available Comparison of higher harmonic contents in salient pole synchronous generator with different rotor construction
51%
Ludwinek K. , Nadolski R. , Staszak J.
Archives of Electrical Engineering
|
2017
|
tom Vol. 66, nr 1
121--139
EN
The paper presents a comparison of higher harmonics in induced phase voltages of a stator winding in the no-load state of a three-phase 5.5 kVA salient pole synchronous generator. The comparison is carried out for the synchronous generator with different salient pole rotor constructions: a non-skewed solid rotor, a non-skewed solid rotor with radial incisions, and a laminated electrotechnical steel rotor with skewed slots and damping bars. The calculations of higher harmonics are based on the magnetic field distributions in the air gap, which are carried out in a 2D model in a FEMM program and on the induced voltage waveforms in the stator windings registered during experimental investigations of the 5.5 kVA salient pole synchronous generator in the no-load state.
6
Content available remote Identification of equivalent circuit parameters of the induction motor with solid rotor
51%
Nadolski R. , Staszak J. , Ludwinek K.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
tom z. 91
203--210
EN
This paper presents a method of identifying parameters of equivalent circuit of the induction motor with solid rotor. The results have been obtained from stationary d.c. decay test and frequency response measurement at standstill. The solid rotor impedance is represented by the circuit with distributed constants.
PL
W pracy przedstawiono metody wyznaczenia parametrów schematu zastępczego silnika indukcyjnego z litym wirnikiem na podstawie zanikania prądu stałego oraz w oparciu o pomierzoną charakterystykę częstotliwościową indukcyjności operatorowej stojana. Impedancja litego wirnika w powyższym schemacie jest reprezentowana przez obwód o stałych rozłożonych.
7
Content available remote Utilization of BLDC motor in electrical vehicles
51%
Nadolski R. , Ludwinek K. , Staszak J. , Jaśkiewicz M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 4a
180-186
EN
The paper presents results of works concerning utilization of BLDC motor in electrical vehicles in mechatronic system composed of battery of accumulators, power electronic converter and three–phase winding brushless direct current motor (BLDCM) with permanent magnets. Comparison of simulation and registered steady states of electrical and mechanical quantities: voltages, currents, mechanical torque and speed of the rotor for the mechatronic drive system in a test–bed especially designed and constructed for the experiment have been carried out.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące wykorzystania silnika BLDC w pojazdach z napędem elektrycznym w układzie mechatronicznym złożonym z baterii akumulatorów, przekształtnika oraz bezszczotkowego silnika prądu stałego (BLDCM) z magnesami trwałymi z trójfazowym uzwojeniem. Porównano wyniki badań wielkości elektrycznych i mechanicznych: napięć, prądów i momentu na wale przy ustalonej prędkości obrotowej dla układu mechatronicznego otrzymane na drodze symulacyjnej oraz eksperymentalnej w stanowisku badawczym specjalnie zaprojektowanym do przeprowadzania badań.
8
Metoda częstotliwościowa identyfikacji parametrów maszyn elektrycznych
51%
Nadolski R. , Staszak J. , Ludwinek K.
Metrologia i Systemy Pomiarowe
|
1998
|
tom T. 5, z. 3
165-172
PL
Celem niniejszej pracy jest przedstawienie metody wyznaczania parametrów elektromagnetycznych maszyn elektrycznych. metoda powyższa polega na zasileniu uzwojenia badanej maszyny elektrycznej jednofazowym napięciem sinusoidalnym o regulowanej częstotliwosci i amplitudzie. W pracy przedstawiono układ pomiarowy oraz zamieszczono wyniki pomiarów generatora synchronicznego o mocy 8,5 kW.
EN
Modern method of determining electromagnetic parameters of electric machines is presented in the paper. The method requires suppluing the investigated machine winding with a voltage of regulated amplitude and frequency. Measurement system, used apparatus and results obtained in this method for synchronous generator rated 8.5 kW are presented.
9
Content available Comparison of Higher Harmonic Contents in Salient Pole Synchronous Generator with Radial Incisions on the Solid Pole Surface
51%
Ludwinek K. , Nadolski R. , Staszak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
tom Nr 4 (108)
113--118
EN
The paper presents a comparison of higher harmonics in the induced voltages in the stator windings of three salient pole synchronous generators with different rotor construction. The comparison is done for generators with solid rotor without a skew, with solid rotor with radial incisions and with a rotor which consists of laminated electrotechnical steel with a skew. The calculations of the magnetic field distribution in the air gap are made in FEMM program. Comparison of the induced voltage waveforms in the stator windings is based on experimental investigations.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.