Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wpływ konsultacji społecznych na ostateczny kształt koncepcji organizacji ruchu na przykładzie Osiedla Św. Łazarz w Poznaniu

100%

Fierek S. , Zmuda-Trzebiatowski P. , Bieńczak M.

|

tom nr 9

45--48, okładka

PL

Artykuł koncentruje się na zagadnieniach związanych z prowadzeniem konsultacji społecznych i ich wpływem na rozwiązania transportowe – w szczególności dotyczące uspokojenia ruchu na obszarach miejskich o historycznej zabudowie. W pracy przedstawione zostały trzy warianty koncepcji organizacji ruchu, które zostały zaproponowane na Osiedlu Św. Łazarz w Poznaniu. Propozycje te zostały poddane społecznej weryfikacji podczas konsultacji prowadzonych, zarówno w tradycyjnej postaci – spotkań i warsztatów, jak również przez Internet. W ich efekcie, po uwzględnieniu części uwag, zaproponowane zostało rozwiązanie, które nazwano kompromisowym. Autorzy artykułu poddali weryfikacji postać finalnego rozwiązania, a następnie podjęli się próby oceny czy pierwotne założenia towarzyszące opracowaniu koncepcji organizacji ruchu na rozważanym obszarze uda się zrealizować, wprowadzając wyłonione rozwiązanie kompromisowe. Artykuł kończą wnioski z przebiegu całego procesu – od przygotowania wielowariantowej koncepcji do wyłonienia rozwiązania końcowego.

EN

The article focuses on issues related to conducting social consultations and their impact on the transportation solutions - in particular on calming urban traffic within historical areas of the city. The article presents three variants of the traffic concept that were proposed in the Św. Łazarz District in Poznan. These proposals have been subject to social verification during consultations which were carried, both in traditional form - meetings and workshops, as well as via the Internet. As a result, after accepting some of the comments, a solution – called a compromise - was proposed. Authors of the article verified the shape of the final solution, and then have taken a try to assess whether the original assumptions for the development of the traffic calming concept in the considered area might be achieved by introducing a compromise solution. The article ends with conclusions describing the entire process – beginning from the preparation of a multi-variant concept.

2

Badania napełnień pojazdów publicznego transportu zbiorowego przy użyciu monitoringu wewnątrzpojazdowego

100%

Bieńczak M. , Kiciński M. , Fierek S.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

tom z. 119

29--39

PL

W pracy przedstawiono metodykę badania napełnień w wybranych środkach publicznego transportu zbiorowego (PTZ) niestosowaną dotychczas w autobusach komunikacji miejskiej miasta Piły. Autorzy na rzeczywistym przykładzie autobusów operatora PTZ, tj. MZK Piła zaprezentowali praktyczny sposób, jak i dobór narzędzi niezbędnych przy realizacji zadania zliczania pasażerów w środkach transportu, w których brak jest dedykowanego systemu. W tym celu przedstawiono wykorzystanie nagrań z monitoringu wewnątrzpojazdowego zamontowanego w eksploatowanych przez MZK Piła autobusach.

EN

The present paper introduces a characterization of research into occupancy rate in public transport on the example of the city of Piła by means of untapped yet method of passengers counting by using onboard surveillance footage. The paper brings forward some difficulties with passengers counting, available methods for occupancy analysis, preparation, process, results and conclusion of new method of exploratory solution being applied in buses operator – MZK Piła.

3

Koncepcja wykorzystania strategii "Transit-Oriented Development" w rozwoju Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

88%

Bieńczak M. , Fierek S. , Kiciński M. , Łagocki P. , Zmuda-Trzebiatowski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

tom z. 119

19--28

PL

Artykuł dotyczy problemu planowania systemu transportowego aglomeracji miejskich ze szczególnym uwzględnieniem roli transportu szynowego oraz wykorzystania strategii „Transit-Oriented Development” (TOD). Autorzy poddali analizie plany związane z wprowadzeniem Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, w szczególności te dotyczące budowy nowych odcinków linii kolejowych przeznaczonych do regularnych przewozów pasażerskich. Plany te zostały skonfrontowane z założeniami koncepcji TOD, co pozwoliło finalnie wskazać rekomendacje i zalecenia.

EN

The paper deals with the problem of planning the transport system within metropolitan areas. In the analyzed problem, the authors put special emphasis on the utilization of railway transport and Transit- Oriented Development (TOD) strategy. The authors analyzed the development plans of the Poznan Metropolitan Railway. In the development of railway lines authors have taken into account both the construction of new sections as well as the revitalization of existing lines but currently not used in regular passenger transport. These plans were confronted with the TOD concept, which ultimately allowed recommendations.