Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Bezpieczeństwo transportu maszyn i urządzeń przemysłowych

100%

Jarysz-Kamińska E. , Bachtiak-Radka E.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

tom nr 12

430--444, CD

PL

Obszar wykorzystania maszyn jest praktycznie nieograniczony i zależny tylko od możliwości pokonania przez ich projektantów kolejnych przeszkód technicznych i barier technologicznych. Współczesne wytwarzanie części wymaga stosowania najnowocześniejszych maszyn przemysłowych w tym kompletnych zespołów (np. obrabiarki wielkogabarytowe) z przeznaczeniem na linie produkcyjne, wykorzystywane w przemyśle stoczniowym, maszynowym, energetycznym. W artykule podjęto zagadnienie bezpieczeństwa procesu transportu drogą lądową i morską urządzeń przemysłowych. Zidentyfikowano zagrożenia dla przewozu jak i przeładunku oraz wskazano czynniki ryzyka.

EN

The area of machine utilization is practically unlimited and dependent only on the possibility of overcoming further technical obstacles and technological barriers by designers. Contemporary production of workpieces requires use to the most modern industrial machines, including complete assemblies (e.g. large-size machine tools) for production lines, used to shipbuilding, machinery and power industry. The paper were addressed the issue of the process safety of the land and the sea industrial equipment transport. Identified threats to the transport and handling, and indicate the risk factors.

2

Zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej

80%

Bachtiak-Radka E. , Dudzińska S. , Grochała D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

tom R. 19, nr 9

108--111

PL

W artykule omówione zostało zastosowanie kart kontrolnych Shewharta do nadzorowania jakości procesów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej części typu korpus. Na zlecenie przedsiębiorstwa zostały przygotowane karty kontrolne dla poszczególnych cech geometrycznych. W artykule została przedstawiona procedura przygotowania karty kontrolnej do nadzorowania charakterystyk kształtowych w zautomatyzowanym gnieździe produkcyjnym.

EN

The manuscript presents the use of Shewhart control charts to supervision the quality of production processes in the automotive industry of the gearbox automatic. At the request of the company, control charts were prepared for individual characteristic geometrical features. This paper presents the procedure for preparing the control card for monitoring the shape characteristics in an automated production socket.

3

Zmiany powierzchni przedmiotów obrabianych na twardo przez frezowanie i nagniatanie

80%

Grochała D. , Bachtiak-Radka E. , Dudzińska S.

Mechanik

|

2018

|

tom R. 91, nr 8-9

727--729

PL

Współcześnie wytwarzane maszyny muszą się odznaczać coraz lepszymi właściwościami funkcjonalnymi oraz eksploatacyjnymi. Urządzenia powinny pracować szybciej, wydajniej i z większymi przyspieszeniami, a jednocześnie zużywać mniej energii niż bywało to jeszcze kilka lat temu. Wymagania te dotyczą – bez wyjątków – produktów z branży samochodowej, lotniczej i obrabiarkowej, a także maszyn służących człowiekowi w życiu codziennym do zabawy czy nauki. Jednocześnie wymagana jest gwarancja długiej i bezawaryjnej pracy. W związku z tym coraz trudniejszym zadaniem dla technologa jest przygotowanie części spełniających bardzo restrykcyjne wymagania dokładności wymiarowo-kształtowej oraz stanu struktury geometrycznej powierzchni (SGP). Również coraz większy nacisk kładzie się na spełnienie dodatkowych wymagań funkcjonalnych powierzchni części (dotyczących właściwości hydrofobowych lub hydrofilowych, stopnia izotropowości czy zdolności do utrzymywania powłok i smarów). W artykule przedstawiono wyniki pracy mającej na celu określenie wpływu technologicznych parametrów frezowania i nagniatania przy obróbce powierzchni części w stanie ulepszonym cieplnie do wysokiej twardości. Uwagę skupiono zwłaszcza na określeniu wpływu strategii realizowanej obróbki na zmiany wartości wskaźników SGP opisujących nośność powierzchni.

EN

Today’s machines have to be characterized by increasingly better functional and operational properties. The devices should work faster, more efficiently with higher accelerations and at the same time use less energy than it was a few years ago. These requirements apply to the products from the automotive industry, aviation machine tools or machines serving people in everyday life to play or learn. At the same time, a guarantee of long and trouble-free operation is required. In connection with the above, it is increasingly difficult for the technologist to prepare parts that meet the very strict requirements of dimensional and shape accuracy and the state of the geometric structure of the surface (SGP). Also, more and more emphasis is placed on meeting the additional functional requirements of the part surface (hydrophobic or hydrophilic properties, the degree of isotropy or the ability to maintain coatings and lubricants). The paper presents the results of the work aimed at determining the effect of technological parameters of milling and burnishing when treating the surface of parts in the state improved by heat to high hardness. The work focused in particular on the determination of the impact of the strategy of the implemented treatment on changes in the value of SGP indices describing the load-bearing capacity of the surface.

4

Badania cech powierzchni z wykorzystaniem optycznych metod skaningowych – wymagania i pomiary zgodnie z wytycznymi serii PN-EN ISO 25178

80%

Grochala D. , Bachtiak-Radka E. , Dudzińska S.

Przegląd Spawalnictwa

|

2016

|

tom R. 88, nr 10

92--96

PL

Zużycie części maszyn zaczyna się od powierzchni. Niekontrolowane zużycie prowadzi do utraty użyteczności technologicznej wyrobów, a nawet ich całkowitego zniszczenia. Zatem bardzo ważne okazuje się nadanie odpowiednich właściwości powierzchniom wytwarzanych wyrobów. Równie ważne jak technologia powierzchni staje się jej badanie. W przeciągu ostatnich lat pojawiają się normy z rodziny ISO 25178 dotyczące specyfikacji geometrii wyrobów i Struktury Geometrycznej Powierzchni (SGP). Najpierw pojawiały się normy związane z metodyką pomiarów oraz sposobem wyznaczania parametrów określających właściwości technologiczne i eksploatacyjne SGP. Dopiero na samym końcu pojawiła się zasadnicza – pierwsza część normy (ISO 25178-1:2016en), która standaryzuje sposób definiowania i nanoszenia symboliki w dokumentacji konstrukcyjnej i technologicznej. W artykule przybliżono możliwości analizy wybranych grup parametrów SGP z wykorzystaniem optycznych metod skaningu, symbolikę stosowaną w zapisie konstrukcji dotyczącą warunków pomiaru cech funkcjonalnych i technologicznych powierzchni.

EN

The wear of machine parts starts from the surface. Uncontrolled consumption leads to loss of technological products properties or even their total destruction. Therefore, it is extremely important to give the appropriate properties of surfaces manufactured. As important as the surface technology becomes is its research. Over the last six years, are develop standards of the ISO 25178 on the specifications of geometry and Geometric Surface Specification (GPS). Interestingly, first appeared norms related to the way of defining the parameters defining the technological and operational properties of the GPS. Only at the end there was a fundamental - the first part of the standard (ISO 25178-1: 2016en), which standardizes the way of defining and marking in the construction and technological. The article show the possibilities of analysis of selected groups of parameters GPS using optical scanning methods, the symbolics used in the documentation and the conditions for measuring the technological surface requirements.

5

Wpływ warunków otoczenia i sposobu akwizycji chmury punktów z wykorzystaniem optycznych systemów pomiarowych na wartości parametrów SGP

80%

Bachtiak-Radka E. , Dudzińska S. , Grochała D. , Berczyński S.

Mechanik

|

2017

|

tom R. 90, nr 8-9

748--752

PL

Cyfrowa obróbka chmury punktów zarejestrowanej na współcześnie wytworzonej powierzchni daje operatorowi duże możliwości kreowania schematów postępowania metrologicznego oraz pewną swobodę w końcowej ocenie stanu struktury geometrycznej powierzchni (dalej: SGP). Wartości parametrów SGP wyznaczone w specjalnych (niestandardowych) warunkach mogą być trudne do walidacji. Brak powtarzalności wyników pomiarów często bywa przyczyną eskalacji problemów dotyczących jakości we współczesnym przemyśle, a w przypadku prac naukowych budzi wątpliwości co do rzetelności badań. Autorzy przedstawili w artykule wyniki badań wpływu warunków otoczenia oraz wybranych parametrów nastawczych w trakcie pomiarów SGP przeprowadzonych z użyciem aparatury opartej na chromatycznej mikroskopii konfokalnej. Za pomocą analizy wariancji ANOVA określono istotność oddziaływania wybranych parametrów w trakcie akwizycji i cyfrowej obróbki chmury punktów, co w praktyce przekłada się na powtarzalność i odtwarzalność wartości parametrów najczęściej wykorzystywanych w ocenie stanu SGP.

EN

Digital processing of a point cloud as measured on a concurrently produced surface would offer many opportunities for the operator to plan metrological process and to give more freedom to assess geometric structure (SGP) of the surface. SGP parameters when estimated in specific (non-standard) conditions could be difficult to validate. Non-repeatability of measurement results can often be the reason for escalation of quality problems in today's industry and can arise doubts about reliability of scientific research work. Presented by the authors in the article are the results of studies on how the SGP measurements, when carried out by means of devices based on chromatic confocal microscopy, could be distorted by ambient conditions and by the selected parameter settings. It was ANOVA analysis of variance used to determine effect of interaction of the selected parameters during acquisition and digital processing of the measured cloud of points. Which in practice is related to the repeatability and reproducibility of the parameters values as most frequently used in the assessment of SGP status.

6

Analiza morfologii powierzchni części wykonanych z lotniczych stopów tytanu w technologii SLM

80%

Grochała D. , Grzesiak D. , Dudzińska S. , Bachtiak-Radka E.

|

2016

|

tom R. 89, nr 10

1376--1377

PL

Zużycie większości części mechanicznych rozpoczyna się na powierzchni. Świadome nadanie odpowiednich właściwości powierzchni i ukształtowanie wymaganego stanu struktury geometrycznej jest tym trudniejsze dla technologa, im dłuższy i bardziej skomplikowany jest proces technologiczny. W przemyśle lotniczym procesy technologiczne projektowane są ze szczególnym uwzględnieniem odpowiedzialności i bezpieczeństwa wyprodukowanego wyrobu. Przemysł lotniczy to na ogół produkcja jednostkowa i małoseryjna, gdzie ekonomiczne jest wstępne przygotowanie komponentu poprzez selektywne spiekanie proszku Ti-6Al-4V i jego wykończeniowa obróbka skrawaniem. Jednak mikroporowatość otrzymanego w ten sposób materiału uwidacznia się dopiero po skrawaniu. To właśnie mikroporowatość może być źródłem zużycia eksploatacyjnego prowadzącego do zniszczenia części. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu technologicznych parametrów procesu selektywnego spiekania stopu Ti-6Al-4V na zmiany mikroporowatości, uwidaczniające się po obróbce skrawaniem w wartościach wybranych parametrów morfologii powierzchni.

EN

Wear of most mechanical parts have the beginning on the surface. Knowingly giving the relevant properties of the surface and shape of the required state of geometric structure is more difficult for the technologist at the long and more complicated technological process. In the aerospace industry processes are designed with particular emphasis on accountability and ensuring the safety of the obligation of the manufactured product. The aviation industry is generally the short series production, where cost is the initial preparation of the component by selectively melting the powder of Ti-6Al-4V and finish machining. However, the micro porosity of the thus obtained material is visible after machining. It is the micro-porosity can be a source of wear and tear leading to the destruction of parts. The article presents the results of research on the impact of technological parameters of the process of selective sintering alloy Ti-6Al-4V changes micro porosity materialized after machining in the values of the selected parameters of surface morphology.

7

Badania izotropii powierzchni frezowanej i nagniatanej na twardo ze stali X160CRMOV121

80%

Bachtiak-Radka E. , Grochała D. , Chmielewski K. , Olszak W.

Mechanik

|

2015

|

tom R. 88, nr 8-9CD2

641--653

PL

Nagniatanie staje się coraz popularniejszą obróbką wykończeniową powierzchni przedmiotów o złożonym przestrzennie kształcie. Coraz częściej jest stosowana w produkcji form wtryskowych, matryc i tłoczników, a więc w przypadkach, gdy oprócz wymaganej dokładności geometrycznej duży nacisk kładzie się na stan warstwy wierzchniej. Integrowanie nagniatania z obróbką frezowaniem pozwala na uzyskanie powierzchni, których struktura geometryczna zależy od parametrów technologicznych obu zabiegów. Obecnie trudnością, na którą napotyka technolog, jest określenie takiego stanu powierzchni frezowanej, dla którego uzyska się zadowalające efekty wykończeniowego nagniatania. W artykule przedstawiono wyniki badań, w których do określenia efektywności parametrów technologicznych stosowanych w obu rodzajach obróbki użyto – oprócz parametrów struktury geometrycznej – parametrów izotropii powierzchni.

EN

Burnishing becomes an increasingly popular surface finishing treatment method of objects with a spatially complex shape. It is used increasingly more often in production of injection moulds, matrixes and dies, i.e. in cases when, apart from the required geometrical accuracy, much emphasis is placed on the condition of the outer layer. Integration of burnishing with milling allows obtaining of surfaces with a geometrical structure depending on the technological parameters of both techniques. Currently, a difficulty encountered by technologists is determination of such a milled surface condition for which satisfactory effects of finishing burnishing will be obtained. The article presents the results of tests in which, apart from the geometrical structure parameters, the surface isotropy parameters were used to determine the efficiency of the technological parameters used in both machining types.

8

Identyfikacja problemów w procesie produkcji mieszanki gumowej z wykorzystaniem wybranych metod i narzędzi zarządzania jakością

80%

Terelak-Tymczyna A. , Biniek A. , Bachtiak-Radka E.

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2018

|

tom Vol. 21, nr 4

22--29

EN

The paper presents theoretical basis for problem identification related to the production of rubber mixture in which they were characterized methods and tools for quality management. The main aim of the paper is use of selected methods and tools to identify problems during the production of rubber mixture in the enterprise. Based on information and observation were identified problems occurring in individual stages the actual production process of rubber compound. The aim were gathered information the process, have been applied tools in the form of a control sheet and block diagram. To illustrate and present particular causes and effects of defects it was made Ishikawa diagram, which it was the starting point for the analysis FMEA to determine the level of risk and to develop preventive actions. Based on the collected data, identification of the most common problems using the Pareto-Lorenzo diagram has been made.

9

Badania wysokowydajnego skrawania żeliwa sferoidalnego GGG60 na potrzeby branży motoryzacyjnej

80%

Stieler P. , Grochała D. , Dudzińska S. , Bachtiak-Radka E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

tom R. 19, nr 9

169--172

PL

Pomimo powszechnego dążenia do produkowania coraz lżejszych, tańszych i wytrzymalszych komponentów ze stopów metali lekkich oraz tytanu, to żeliwo jest nadal materiałem dość powszechnie wykorzystywanym w branży mechanicznej, jak również w przemyśle motoryzacyjnym. Produkowane z niego są głownie korpusy elementów układu przeniesienia napędu jak również części wykorzystywane w oprzyrządowaniu silnika. Masowy charakter produkcji w branży motoryzacyjnej wpływa natomiast na konieczność zapewnienia dużej wydajności objętościowej procesu skrawania. W literaturze światowej jest wiele pozycji dotyczących doboru technologicznych para-metrów obróbki przy wysokowydajnym skrawaniu, stali, stopów metali lekkich oraz tytanu. Natomiast w przypadku żeliw takie prace stanowią ułamek procenta publikowanych obecnie prac. Stąd w oparciu o zapotrzebowanie zaspokojenia potrzeb przemysłu oraz chęci poznawczych zespołu badawczego, podjęto się tematyki badań doświadczalnych, których wyniki zostały opisane w poniższym artykule. Celem realizowanych badań było określenie możliwości wykorzystania jednego narzędzia do obróbki zgrubnej i wykończeniowej uwzględniając jedynie możliwości zmiany technologicznych parametrów obróbki dwóch zabiegów zintegrowanych w jednej operacji.

EN

Despite the widespread desire to produce lighter, cheaper and more durable components from light metal alloys and titanium, cast iron is still a material widely used in the mechanical industry as well as in the automotive industry. The parts used in the engine's instrumentation are mainly produced from it. However, the mass nature of production in the automotive industry affects the need to ensure high volume efficiency of the cutting process. In the world science literature there are many items regarding the selection of technological machining parameters for high-performance machining, steel, light metal alloys and titanium. In the case of cast irons, such works constitute a fraction of a percentage of the currently published works. Therefore, on the basis of the demand to meet the industry's needs and the cognitive intentions of the research team, the subject of experimental research was carried out and the results of which were described in the following article. The aim of the research was to determine the possibility of using one tool for roughing and finishing machining, taking into account only the possibility of changing the technological parameters of processing two treatments integrated in one operation.

10

O problemach w kwalifikacji zdolności systemów pomiarowych w badaniach chropowatości powierzchni, analiza na przykładzie precyzyjnych części w branży motoryzacyjnej

80%

Garbaciak M. , Bachtiak-Radka E. , Dudzińska S. , Grochała D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

tom R. 19, nr 9

147--151

PL

W artykule omówione zostały problemy w kwalifikacji zdolności systemów pomiarowych w badaniach chropowatości powierzchni precyzyjnych części w branży motoryzacyjnej. Badania przeprowadzono zgodnie z planem pomiarów. Następnie w oparciu o zebrane wyniki dla wybranych parametrów SPG wykonano analizę i ocenę wskaźników zdolności zgodnie z procedurą 2 statystycznej kwalifikacji systemów pomiarowych (zgodne z normą MSA 2010 edycja 4, ARM, tolerancja). Analizie poddano dwa wyroby fragment cylindra i labiryntowych zaworów automatycznych skrzyń biegów. Analiza dała szereg informacji dotyczących błędów z punktu widzenia powtarzalności i odtwarzalności na zdolność systemu pomiarowego – analizy zostały wykonane na potrzeby płynące z przemysłu.

EN

The manuscript introduce the problems in the qualification of measuring systems abilities in the investigation in the surface roughness of precision workpieces in the automotive industry. The research were carried out in accordance with the measurement plan. Next, based on the collected results for selected SPG parameters, the analysis and assessment of the capacity indicators were carried out in accordance with the procedure 2 of statistical qualification of measurement systems (in accordance with the MSA 2010 standard edition 4, ARM, tolerance). Two products were analyzed of the cylinder fragment and labyrinth valves of automatic gearboxes. The analysis gave a series of information on errors from the point of view of reproducibility and recurrence on the ability of the measurement system - the analyzes were carried out for the needs of the automotive industry.

11

Badania naprężeń w warstwie wierzchniej części kształtowanych w sposób hybrydowy

80%

Dudzińska S. , Grochała D. , Bachtiak-Radka E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

tom R. 19, nr 9

129--132

PL

W artykule omówiony został aspekt naprężęń w warstwie wierzchniej części kształtowanych w sposób hybrydowy, gdzie elementy są najpierw frezowane, a następnie nagniatane. Naprężenia w warstwie wierzchniej odgrywają bardzo ważną rolę, ponieważ są odpowiedzialne m.in. za rozwój pęknięć, korozję i kawitację. Charakteryzacja i badania naprężeń w warstwie wierzchniej umożliwiają predykcję zachowań części podczas eksploatacji. Podczas prowadzonych badań potwierdzono wprowadzenie korzystnych, ściskających naprężeń w warstwie wierzchniej. Dla różnych średnic kulek nagniatających odnotowano istotne różnice wartości naprężeń wywołane zmienną wartością nacisków przy tej samej wartości siły nagniatania Fn.

EN

In this paper was presented the aspect of stress in the top layer part shaped in a hybrid technology, where the elements are first milled and then burnished. Stresses in the surface layer play a very important role because they are responsible, among others, for the development of cracks, corrosion and cavitation. Characterization and stress research in the surface layer allow prediction of parts behavior exploitation. During the research was confirmed the being of positive, compressive stresses in the surface layer. For the different diameters of the burnishing balls there were significant differences in stress values due to the variable pressure value at the same value of the burnishing force Fn.

12

A study on technological properties of metallic surfaces marked with Data Matrix codes with laser technology

80%

Dudzińska S. , Bachtiak-Radka E. , Grochała D. , Berczyński S.

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

|

2018

|

tom no. 1

91--101

EN

Marking products manufactured from steel and non-ferrous metals is a very important part of the process. Generally, they are used in the production of parts responsible for the health and safety of people in the airline, automotive, and machine industries. The tessellated code is usually applied on the surfaces by laser techniques in the initial phase of the process. A shaping method of the surface that contains the encoded data of the dimensions and used technology must be readable despite subsequent treatment. The surface of the code must be resistant to mechanical damage, further processing, and electrolytic corrosion. The article will present the test results for aluminium surfaces marked by laser; wherein, as a result of a subsequent electrolytic treatment, a different class code and the contrast between pixels were acquired.

PL

Znakowanie produktów wykonanych ze stali i metali nieżelaznych jest bardzo ważną częścią procesu. Kodowania danych są wykorzystywane po produkcji części odpowiedzialnych za zdrowie i bezpieczeństwo ludzi w branży lotniczej, motoryzacyjnej i maszynowej. Mozaikowy kod jest zwykle nałożony na powierzchnie za pomocą technik laserowych w początkowej fazie procesu. Sposób oznaczania powierzchni, która zawiera zakodowane dane procesowe oraz technologia oznaczania wyrobu muszą zapewniać możliwość odczytywania tych informacji pomimo dalszego przetwarzania. Powierzchnia kodu musi być odporna na uszkodzenia mechaniczne, dalszą obróbkę i korozję elektrolityczną. W artykule zostaną przedstawione wyniki badań dla powierzchni aluminiowych oznaczonych laserem, w których w następstwie obróbki elektrolitycznej następowała utrata jakości kodu i kontrast pomiędzy pikselami.

13

Wytwarzanie kompozytów w skali makro ze strukturą umacniającą generowaną w technologii SLM – skrawalność

80%

Bachtiak-Radka E. , Sobków D. , Filipowicz K.

Mechanik

|

2018

|

tom R. 91, nr 10

895--897

PL

Opisano próby określenia skrawalności elementów w związku z badaniami nad wytwarzaniem kompozytów o określonej strukturze umacniającej wykonywanej metodą selektywnego stapiania proszków metali wiązką lasera (SLM). Ponieważ struktury umacniające są wykonywane z materiałów o odmiennych właściwościach niż materiał wypełniający, istnieje problem z doborem narzędzi i parametrów skrawania dla całego elementu. Z tego powodu przeprowadzono wstępne próby określenia możliwości uzyskania dobrej jakości powierzchni przy skrawaniu wytworzonych próbek. Pomiary struktury powierzchni przeprowadzono z użyciem mikroskopu konfokalnego. Obserwowano granice między strukturą umacniającą a materiałem wypełniającym, aby sprawdzić, czy podczas obróbki materiały te nie są rozdzielane. Oceniano również zużycie narzędzi z różnych materiałów po próbach skrawania z różnymi parametrami.

EN

Attempts of defining of machinability of manufactured details relative to research aimed to create macro composites with defined strengthening structure made using selective laser melting (SLM technology) were presented. The structures are made of significant different materials than the filling and that causes a problem with choosing the right tools and parameters for the whole element. That is why there were manufactured preliminary tests of achieving similar surface structure while machining manufactured samples. Measurements of surface parameters were made using confocal microscope. Borders between strengthening structure and filler were observed in order to check if the materials were separated during machining. There was also observed wear of machining tools made of different materials after machining with different parameters.

14

Analiza wpływu zawartości TiC w nanokompozycie na topografię powierzchni po obróbce frezowaniem

70%

AlMangour B. , Grzesiak D. , Dudzińska S. , Grochała D. , Bachtiak-Radka E.

|

2016

|

tom R. 89, nr 8-9

1210--1211

PL

W pracy autorzy opisują wyniki badań skrawalności nanokompozytu umocnionego węglikiem tytanu (TiC). Analizie poddano w szczególności wpływ ilości nanokrystalicznej fazy umacniającej na zmiany wybranych parametrów topografii powierzchni po frezowaniu przy zachowaniu stałych wartości technologicznych parametrów skrawania.

EN

The results of studies on machining of nanocomposite reinforced by titanium carbide (TiC) have been described. The influence of the reinforcement phase share on the variability of selected parameters of the surface topography at constant machining parameters was the main subject of the analysis.