Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”

1 2023

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ COVID‐19 na ruch pasażerski w portach Gdańsk, Gdynia i Zespole Portów Szczecin‐Świnoujście

100%

Pępek O. , Buszkiewicz R.

2023

nr 13

108-116

The COVID‐19 pandemic affected all industries, causing multimillion losses and costs. It also caused damage to physical health and mental difficulties. Marine transport was not spread either, the closure of ports, ship quarantines and inability to swap the crew of vessels are just a few of the problems faced by the entire maritime industry. Unlike other industry sectors, it has not been frozen, because maritime transport is one of the most important in the world and the world economy depends on its smooth functioning. All restrictions also affect the maritime traffic and passenger service on vessels on Polish ports. The purpose of this article is to compare the number od passengers who used the services of passenger vessels which shuttle from tree Polish ports: Port of Gdańsk, Port of Gdynia, Port of Szczecin‐Świnoujście, over the last 10 years. The data and information were obtained from the Główny Urząd Statystyczny (GUS). The first comparison concerns the years before the outbreak of the coronavirus pandemic 2012–2019 and the second considers the years 2020–2021 when the pandemic reaches its peak. The impact of COVID‐19 on the numbers of passengers serviced by above mentioned ports was also analyzed.

Pandemia COVID‐19 dotknęła wszystkie gałęzie przemysłu, powodując wielomilionowe straty i koszty. Wywołała także szkody na zdrowiu fizycznym oraz psychicznym. Nie oszczędziła również transportu morskiego, zamknięcie portów, kwarantanny statkowe jak i brak możliwości podmiany załogi siatkowej to tylko nieliczne problemy, z którymi zmagała się cała branża morska. W przeciwności do innych sektorów przemysłu nie została całkowicie zamrożona, ponieważ transport morski jest jednym z najważniejszych na świecie i od jego płynnego funkcjonowania zależy gospodarka światowa. Wszystkie restrykcje wpłynęły również na ruch i obsługę pasażerów na statkach w polskich portach. Celem tego artykułu jest porównanie ilość pasażerów, którzy korzystali z usług statków pasażerskich kursujących z trzech polskich portów: Port Gdańsk, Port Gdynia, Port Szczecin – Świnoujście, na przestrzeni ostatnich 10. Dane uzyskano z Głównego Urzędu Statystycznego. Pierwsze porównanie dotyczy lat przed wybuchem pandemii koronawirusa 2012–2019, a drugie uwzględnia lata 2020–2021, gdy pandemia osiąga swój szczyt. Przeanalizowano również jaki wpływ miał COVID‐19 na liczbę pasażerów obsłużonych przez ww. porty.