Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
2
Content available remote Dynamic Characteristics of 8-Lobe Journal Bearings
100%
EN
Multilobe journal bearings are applied in high speed and special rotating machinery. The bearing with 8-lobes is applied in the spindle bearings systems of grinding machines. Dynamic characteristics of such bearing allows the determination of the stability of operation, which is very important in the evaluation of bearing performances. On the basis of hydrodynamic theory of lubrication this paper presents the results of calculations of the dynamic characteristics of 8-lobe journal bearing.
EN
The ground for the safe operation of multilobe journal bearings at proper oil film temperature is the full knowledge of bearing thermal performances particularly the oil film temperature distribution and its maximum value. This paper describes the theoretical and experimental investigation into the operating temperatures of pericycloid, 3-lobe journal bearings supporting the spindle of grinding machine. The oil film pressure, temperature and viscosity fields have been obtained by iterative solution of the Reynolds', energy and viscosity equations. Adiabatic, laminar oil film and the static equilibrium position of the journal were assumed. Experimental investigation consisted in the measurements of temperatures in the bearings.
PL
Wielopowierzchniowe łożyska ślizgowe [L. 1-3], stosowane są w lekko obciążonych, wysokoobrotowych maszynach wirnikowych. W praktyce stosowane są łożyska ślizgowe 3-powierzchniowe z perycykloidalnym zarysem panewki (łożysko "falowe" – "wave") [L. 2, 3]. Przykładem ich zastosowania jest układ łożyskowania wrzeciennika szlifierki lub łożyska satelitów przekładni planetarnej [L. 3]. W części teoretycznej wyznaczono rozkłady ciśnienia i temperatury w filmie smarowym 3-powierzchnowego łożyska z zarysem perycykloidalnym rozwiązując równania Reynoldsa, energii i lepkości środka smarowego. Obliczenia przeprowadzono metodą różnic skończonych [L. 2] dla przypadku adiabatycznego filmu. W doświadczalnej części badań pomierzono temperatury na powierzchniach roboczych 3-powierzchniowych łożysk z zarysem perycykloidalnym. Stanowisko badawcze skonstruowano na bazie rzeczywistego układu łożysk ślizgowych [L. 4]. Każde z łożysk ślizgowych wyposażono w trzy czujniki temperatury umieszczone w środkowej płaszczyźnie łożyska w odległości około 0,2 mm od powierzchni roboczej panewki. Pomierzone wartości temperatur porównano z wartościami wyznaczonym teoretycznie.
PL
W artykule omówiono cechy jakościowe chmielu oraz czynniki genetyczne wpływające na jego jakość. Przedstawiono też czynniki pozagenetyczne, modyfikujące w znacznym stopniu jakość szyszek chmielu.
EN
Quality characteristic of hop and genetic factors influencing its quality were discussed in this article. Also non-genetic factors modyfying on a large extend quality of hop cone were presented.
5
Content available remote Friction Loss of Multilobe Journal Bearings with the Pericycloid Profile
80%
EN
The multilobe journal bearings are characterized by higher friction losses than the cylindrical bearings. Among the static characteristics of journal bearing the friction losses are very important from the point of energy savings. This paper presents the results of theoretical investigation into the friction losses of pericycloid 3-lobe journal bearings operating with the laminar, adiabatic oil film.
EN
Tilting-pad journal bearings are applied in high-speed rotor systems. Excellent stability properties allow obtaining the reliable, vibration free, operation of bearings and rotor. There is still need for better knowledge of such bearings static and dynamic characteristics. In case of tilting-pad journal bearings the stability can be evaluated by the system damping. The system damping gives the damping reserve of the bearings-rotor system and can be obtained by the solution of basic hydrodynamic and rotor motion equations. In this paper the hydrodynamic equations were solved by means of finite difference method. As result, the dynamic characteristics of bearings in form of stiffness and damping coefficients were obtained. These coefficients were the basis for the determination of the system damping.
EN
The results of the theoretical study of friction losses in the multilobe journal bearings applied in bearing systems of grinding spindle are presented in this paper. Friction losses were obtained from the solution of the basic equations of the hydrodynamic theory of lubrication. These equations, i.e. Reynold’s, energy, viscosity of lubricant and oil film geometry equations were solved numerically using finite differences method.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.