Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Zastosowanie techniki dzielonego pręta Hopkinsona do badania wpływu skrępowania bezwładnościowego na dynamiczną odpowiedź mechaniczną betonu

100%

Pająk M. , Janiszewski J. , Baranowski P. , Pytlik M.

|

tom R. 79, nr 9-10

547--551

PL

W pracy przedstawiono wyniki dynamicznych badań wytrzymałościowych próbek betonowych skrępowanych tuleją ołowianą z wykorzystaniem techniki dzielonego pręta Hopkinsona. Przeanalizowany zakres dużych szybkości odkształcenia wynosił od 80 s-1 do 194 s-1. Wykazano przyrost wytrzymałości betonu wynikający nie tylko z wrażliwości badanego betonu na szybkość odkształcenia, ale także ze skrępowania, które w warunkach dynamicznego obciążenia wywołuje dodatkowe efekty bezwładnościowe.

EN

In the paper, the results from the SHPB tests of concrete specimens confined with the lead covers are presented. The analysed high strain rate was from 80 s-1 to 194 s-1. The increase of the compressive strength was noted due to strain rate sensitivity of concrete but also to confinement which caused additional inertial effects.

2

Dynamic Behaviour of Selective Laser Melted 316L Steel : Mechanical Properties and Microstructure Changes

100%

Białobrzewski P. , Sienkiewicz J. , Janiszewski J. , Kluczyński J.

|

tom Vol. 14, Nr 2 (52)

51--72

EN

316L steel specimens with three different shear zones made by SLM (Selective Laser Melting) were subjected to dynamic tests using the Split Hopkinson Pressure Bar method. The effect of high-speed deformation on changes in microstructure was analyzed. In addition, the stress-strain relationship was determined from the SHPB results. To visualize the deformation process of the specimens during the tests, a camera with a high frame rate was used. It was shown that as the plastic deformation increases, the hardness of the material increases. Microstructural analysis of dynamically loaded areas revealed numerous defects. Twinning was found to be the main deformation mechanism. Large plastic deformation and many other microstructural changes such as shear bands, cracks and martensite nucleation were also observed.

PL

Próbki ze stali 316L z trzema różnymi strefami ścinania wykonane metodą SLM (Selective Laser Melting) poddano testom dynamicznym wykorzystując do tego metodę dzielonego pręta Hopkinsona (Split Hopkinson Pressure Bar). Przeanalizowano wpływ odkształceń o dużej szybkości na zmiany w mikrostrukturze. Ponadto na podstawie wyników badań SHPB wyznaczono zależność naprężenie- odkształcenie. W celu zobrazowania procesu odkształcania próbek podczas badań zastosowano kamerę o dużej częstości klatkowania. Wykazano, że wraz ze wzrostem odkształcenia plastycznego wzrasta twardość materiału. Analiza mikrostrukturalna obszarów obciążonych dynamicznie ujawniła liczne defekty. Stwierdzono, że głównym mechanizmem deformacji jest bliźniakowanie. Zaobserwowano również duże odkształcenia plastyczne i wiele innych zmian mikrostruktury, takich jak pasma ścinania, pęknięcia i zarodkowanie martenzytu.

3

The influence of the manufacturing method on the mechanical properties of the honeycomb core sandwich composite

88%

Janiszewski J. , Przybyłek P. , Bieńczak R. , Komorek Ł. , Schwarzenberg M.

|

2022

|

tom nr 4

20--33

EN

Reducing weight and fuel consumption is one of the main goals of modern aeronautical engineering. The most common materials to achieve this goal are composite layered materials, including the sandwich ones. High strength, stiffness and low density have made sandwich composites one of the fundamental materials of the aerospace industry. Sandwich-structured composites can be manufactured with a variety of methods, differing primarily in the manufacturing time, which translates into an overall cost of making a composite component. The research focused on three methods of manufacturing sandwich composite materials with a honeycomb core, differing in the number of operations, during which it was possible to obtain a finished composite panel (single-phase, two-phase and three-phase methods). The authors manufactured and examined composites with a honeycomb cover and two composite glass fibre-reinforced covers. The composites were made by means of the vacuum bag method. As a result of the conducted study, it was found that composites manufactured with the single-phase method have the shortest manufacture time as well as the lowest material consumption, however their strength properties are the lowest. The two-phase method requires a longer manufacture time and more material consumption, however it makes it possible to obtain a composite with higher strength compared with the single-phase method. The three-phase method has the longest composite manufacture time and the highest material consumption.

PL

Zmniejszenie masy i zużycia paliwa jest jednym z głównych celów współczesnej inżynierii lotniczej. Najpopularniejsze materiały, które pozwalają osiągnąć ten cel, to materiały kompozytowe warstwowe w tym przekładkowe. Wysoka wytrzymałość, sztywność i niska gęstość, sprawiły, że kompozyty przekładkowe stały się jednym z podstawowych materiałów przemysłu lotniczego. Kompozyty przekładkowe z wypełniaczem strukturalnym mogą być wytwarzane różnymi metodami, różniącymi się przede wszystkim czasem wytwarzania, co przekłada się na ogólny koszt wykonania elementu kompozytowego. W badaniach przeanalizowano trzy metody wytwarzania materiałów kompozytowych przekładkowych w wypełniaczem ulowym różniące się liczbą operacji podczas których uzyskano gotową płytę kompozytową (metoda jednofazowa, dwufazowa i trójfazowa). Wytworzono i badano kompozyty zbudowane z rdzenia ulowego oraz dwóch kompozytowych okładek wzmacnianych włóknami szklanymi. Kompozyty wykonano metodą worka próżniowego. W efekcie przeprowadzonych badań stwierdzono, że kompozyty wytworzone metodą jednofazową cechują się najkrótszym czasem produkcji jak i najmniejszym zużyciem materiałów, ale ich właściwości wytrzymałościowe są najniższe. Dwufazowa metoda wymaga dłuższego czasu produkcji i większego zużycia materiałów, natomiast pozwala uzyskać kompozyt o większej wytrzymałości w porównaniu do metody jednofazowej. Trójfazowa metoda cechuje się najdłuższym czasem wykonania kompozytu i największym zużyciem materiałów.

4

The influence of manufacturing technology on the mechanical properties of the layered composite

75%

Komorek A. , Rośkowicz M. , Janiszewski J. , Przybyłek P. , Brodzik R. , Sobieski zu Szwarcenberg M. , Komorek Ł.

|

2023

|

tom No. 2

321--335

EN

The share of composites in today's aerospace industry is steadily increasing. Layered composites are the most popular in aviation. There are a number of methods of their manufacture, each with specific characteristics. One of the most popular simple methods are the technique using a hydraulic press to apply pressure, the vacuum bag method and the infusion method. They are all widely used and useful in individual and mass production, and allow the same types of composites to be made, but due to the differences, the resulting composites, despite having the same structure, may have different properties. In order to verify this observation, an experimenta study of the same carbon fabric-reinforced polymer layered composites made by the methods mentioned above was carried out. The mechanical properties of the composites were studied, with a particular focus on their resistance to low-energy impact loading. The results of the study indicate that the composites produced by the infusion method have the best mechanical properties, and with the selected manufacturing technology parameters, the method using a hydraulic press produced the composite with the lowest surface mass.

PL

Udział kompozytów we współczesnym przemyśle lotniczym stale wzrasta. Największą popularnością w lotnictwie cieszą się kompozyty warstwowe. Istnieje wiele metod ich wytwarzania, z których każda cechuje się określonymi właściwościami. Najpopularniejsze z prostych metod to: technika wykorzystująca prasę hydrauliczną do wywarcia nacisku, metoda worka próżniowego oraz metoda infuzji. Wszystkie są powszechnie stosowane i użyteczne w produkcji jednostkowej i seryjnej oraz umożliwiają wykonywanie takich samych typów kompozytów, jednak ze względu na różnice, uzyskane kompozyty pomimo takiej samej struktury mogą mieć różne właściwości. Celem weryfikacji tego spostrzeżenia przeprowadzono badania eksperymentalne takich samych polimerowych kompozytów warstwowych wzmacnianych tkaniną węglową, wykonanych wymienionymi metodami. Badano właściwości mechaniczne kompozytów, ze szczególnym uwzględnieniem ich odporności na niskoenergetyczne obciążenia udarowe. Wyniki badań wskazują, że kompozyty wytworzone metodą infuzji cechują się najlepszymi właściwościami mechanicznymi, a przy zastosowaniu wybranych parametrów technologii wytwarzania, metoda wykorzystująca prasę hydrauliczną umożliwiła wytworzenie kompozytu o najmniejszej masie powierzchniowej.

5

Wykonywanie otworów strzałowych technologią wybuchową przy zastosowaniu kumulacyjnej głowicy PG-7M

63%

Pytlik M. , Burian W. , Magier M. , Janiszewski J. , Sobala J. , Lachmajer J. , Czajka B. , Szastok M. , Hildebrandt R.

|

tom T. 75, nr 8

7--15

PL

Głównym sposobem urabiania skał w górnictwie podziemnym i odkrywkowym jest wykorzystanie materiałów wybuchowych. Najbardziej optymalnym sposobem urobienia skały jest w tym przypadku wprowadzenie ładunku do otworu strzałowego. Proces wiercenia otworów w porównaniu do załadunku i detonacji materiału wybuchowego jest najbardziej czasochłonną operacją. Dodatkowo względy techniczne mogą utrudniać lub uniemożliwiać wykonanie otworów strzałowych. Głowice kumulacyjne są głównie stosowane do celów wojskowych, jednak wykorzystuje się je również w górnictwie naftowym i gazowym. Wyeliminowanie procesu wiercenia poprzez zastosowanie ładunków kumulacyjnych może znacząco wpływać na zwiększenie postępów drążenia. Niniejsza praca ma na celu określenie możliwości wykonywania otworów strzałowych, wykorzystując głowicę kumulacyjnego pocisku przeciwpancernego PG-7M do granatnika RPG-7. Wyniki przeprowadzonych badań będą służyły do opracowania, wykonania i wprowadzenia do górnictwa nowego typu ładunków kumulacyjnych, które w przyszłości umożliwią zwiększenie efektywności górnictwa przy utrzymaniu lub obniżeniu kosztów.

EN

The use of explosives constitutes the primary method of rock extraction in underground and surface mining. The most optimal method of rock extraction in this case is the insertion of a charge into a blasthole. Compared to the loading and detonation of explosives, the blasthole drilling process is the most time-consuming operation. Additionally, technical factors may render the drilling of blastholes difficult or impossible. Shaped charges are primarily used for military purposes, but they also find application in oil and gas mining. Elimination of the drilling process based on the application of shaped charges could significantly increase the progress of tunnelling. The purpose of this article is to determine the possibility to produce blastholes through the application of the warheads PG-7M anti-tank projectiles used in RPG-7 rocket-propelled grenade launchers. The results of the conducted tests will serve to develop, produce and implement a new type of shaped charge for mining purposes, which in the future will increase the efficiency of mining while retaining or lowering its costs.