Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Małe i średnie przedsiębiorstwa w międzynarodowych usługach transportu drogowego

100%

Mańkowski R.

|

tom nr 10

2--10

PL

W artykule zawarte są treści dające się sprowadzić do trzech tez, traktujących o: uczestnikach rynku transportowego, tzn. głównie o małych i średnich przedsiębiorstwach (firmach) i zachowaniu ich na nim; zakresie usług transportowych innych niż przewóz rzeczy oraz o zmianach zachodzących w usługach transportowo-spedycyjnych. Z treści artykułu wynika, że zwiększenie zakresu usług transportowych spowodowało powstanie licznych małych i średnich przedsiębiorstw (MiŚP) specjalizujących się w realizacji zadań cząstkowych w układach transportowych. Natomiast w wyniku zjawiska integracji realizacji usług cząstkowych powstają zestawy usług stanowiące zintegrowaną usługę logistyczną. Takie postępowanie jest wynikiem dążenia do optymalizacji przedsięwzięć w całym łańcuchu (kanale) transportowym. Ponadto w artykule wskazano, że istnieje potrzeba, a wręcz konieczność doskonalenia i dokonywania permanentnych zmian w rodzajach i formach oferowanych usług, a także poszerzania ich zakresu w celu uzyskania konkurencyjności MiŚP na rynku usług transportowych. Zatem dalej w treści artykułu uzasadnia się, iż najnowsze i najczęstsze tendencje funkcjonowania MiŚP transportowych w łańcuchu (kanale) przewozowym, to ich współpraca z dużymi międzynarodowymi firmami w ramach tworzonych grup kapitałowych. Artykuł kończą zasadne i stosowne wnioski oraz uogólnienia.

EN

The article contains content that can be included in three theses describing the participants of the transport market, namely mainly about small and medium enterprises (companies) and their behaviour on it; the scope of transport services other than transport of goods and changes in transport and forwarding services. The article shows that the increase in the scope of transport services has resulted in the creation of a number of small and medium-sized enterprises (SMEs) specialising in in the implementation of partial tasks in transport systems. As a result of the phenomenon of integration of partial services implementation, sets of services are created which create an integrated logistics service. Such a procedure is a result of striving for optimization of undertakings in the whole transport chain (channel). Furthermore, in order to achieve the competitiveness of small and medium-sized enterprises in the transport services market, the article highlights the need for, and even the need for, improvement and making permanent changes in kinds, forms, and manners of still offered services and in their scope. The article also justifies that the latest and most frequent trends in the functioning of small and medium-sized transport enterprises in the transport chain (transport channel), concern cooperation with large international companies within the established capital groups. The article ends with justified and appropriate conclusions and generalisations.

2

Sztuka wojenna – sztuką intelektu prowadzenia operacji wojskowych, wykorzystania zasobów informatycznych oraz jakości potencjału logistycznego wojsk

63%

Mańkowski R. , Nyszk Ł.

Obronność – Zeszyty Naukowe Wydziału Zarządzania i Dowodzenia Akademii Sztuki Wojennej

|

2017

|

nr 2(22)

15

XX

The aim of this paper is to answer the following questions: what military art is, what it is concerned with, what it is for, how it developed through history, and what its essence and impact on the quality of logistics potential is. While discussing the above, the authors refer to the following issues: • philosophy of military art in historical approach; • theory of Clausewitz versus military art; • vision of nuclear war versus military art; • military art versus information potential of the military; • military art in the logistics system of the military; • quality and quantity of the military and its capability; • quality of logistics in performing military tasks of the military. The essence, specificity, and scope of military art concerning its impact on the knowledge connected with the military and their operational tasks are considered by the authors of this paper in the historical aspect as well as the current reality of the armed forces. The need to improve the quality of performing logistics tasks and the creation and improvement of the logistics system of the military are discussed across the spectrum of military art concerning the current high quality requirements. It is expected within the scope of services rendered by the operational military systems. This paper analyses the essence and necessity of qualitative breakthrough in the current logistic reality on the basis of theoretical interpretations of combat war phenomenon involving its two opposing subsystems (potentials) containing material (energetic) and nonmaterial (informational) aspects. It is assumed that both of these varying aspects of any potential are expected to function properly according to their designation. Therefore, they must be influenced by the proper qualitative logistic potential based on the settled principles of the military art to provide feedback, continuity, and completion of tasks. Finally, having described the great role of logistics in providing the high level of combat operations and expected results, the authors conclude the paper with reflections concerning the place and role of logistics, as well as its qualitative requirements in practical activity, and the contribution of the military art in this approach.

3

Wybrane obszary poznania obiektywnie istniejącej rzeczywistości logistyk

63%

Kaźmierczak M. , Mańkowski R.

|

tom nr 10

260--276, CD

PL

Sensem, istotą, logiką funkcjonowania dobrej logistyki jest potrzeba i konieczność w działaniu logistycznym utrzymania równowagi między oczekiwaniami zadowolonych klientów z funkcjonowania firmy a podejmowaniu przez firmy radykalnych, innowacyjnych zmian aby polepszyć system zarządzania firmą, utrzymać renomę i konkurencyjność na rynku. Ich wysiłki odzwierciedlone i ujęte są właśnie w niniejszym artykule, a jego treści odzwierciedlają następujące podtytuły: • znaczenie potrzeby istnienie dobrej, konkurencyjnej logistyki na wolnym rynku; • warunki skutecznego zarządzania logistyką; • logistyka siłą napędową wszelkiego działania. Niniejsze zagadnienia rozpatrywane są w kontekście specyfiki i złożoności logistyki wynikającej z wielowymiarowości potrzeb podmiotów, których brak, m.in. skuteczności i elastyczności w działaniu, nie zapewnia konkurencyjności, rentowności działania i istnienia podmiotu oraz pozwala osiągnąć cele. Autorzy biorąc to pod uwagę rozważają wpływ warunków (zasad) głównie skutecznego zarządzania na jakość organizacji i realizacji zadań wsparcia zabezpieczenia logistycznegozapewniających spełnienie oczekiwań klientów i osiągnięcie założonych zysków firmy. Artykuł kończy się wnioskami, postulatami i refleksjami co do potrzeby i znaczenia pozyskiwania nowych i poprawiania i wdrażania potrzebnych zasad (warunków) skutecznego działania logistyk. A wszystko to w odniesieniu do działalności zapewniającej potrzeby i pragnienia oczekujących klientów i firm.

EN

The need and the necessity of the balance is the point, the essence and the logic of a good functioning logistics. This balance has to be maintained between satisfied customers’ expectations and the radical and innovative improvements implemented by the companies. These improvements’ goals are: the development of management system along with company’s renown and competitiveness sustainment. The companies’ efforts in this matter have been described in this paper. Its content is divided into following parts: • the importance of a good and competitive logistics in the free market; • the conditions of effective logistic management; • the logistics as a driving force for all activities. The issues above are considered in the context of the specifics and the complexity of the logistics. The logistics is complex and specific due to the multidimensionality of the actors’ needs. The lack of effectiveness and flexibility of these actors makes them uncompetitive and unprofitable and does not allow to achieve their goals. The authors, taking mentioned facts into account, consider the influence of the effective management conditions (rules) on the organization quality and on the logistic support tasks fulfilment which ensure meeting the customers’ expectations and achieving presumed profit. The paper is summarised by the conclusions, reflections and postulates regarding the need and the importance of implementing new and developing already functioning rules (conditions) of the effective logistics. All these conclusions and postulates refer to the activities performed in order to fulfil the customers’ and the companies’ needs and requirements.