Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Safety procedures while starting engine of F-16 aircraft

100%

Ślusarz G. , Bartoszewicz J. , Merkisz J.

2013

tom Vol. 65, No. 4

53--60

This article is dedicated to the description of security systems of the Pratt & Whitney F100-PW-229 engine used in F-16 Block 52+ serving in the Polish Air Force. It presents general engine characteristics and general safety conditions in force when starting the engine, concerning pilots and technical personnel. Eight basic break-downs with their short characterization as well as preventive procedures are described in this article.

W artykule opisano systemy zabezpieczeń silnika Whitney F100-PW-229, stosowanego z samolotach F-16 Block 52+, będących na wyposażeniu polskich sił zbrojnych. Oprócz ogólnej charakterystyki silnika przedstawiono podstawowe zasady bezpiecznego uruchamiania silnika, których muszą przestrzegać piloci i naziemny personel techniczny. W artykule opisano osiem podstawowych przypadków awarii, podano ich krótką charakterystykę oraz postępowanie zapobiegawcze.

Ocena wpływu położenia punktu poboru spalin na wartość stężenia związków szkodliwych w strudze gazów wylotowych silnika odrzutowego

75%

Markowski J. , Pielecha J. , Jasiński R. , Ślusarz G. , Wirkowski P. , Benedict P.

tom R. 17, nr 12

1195--1198

Emisja związków szkodliwych zawartych w spalinach zależy w od warunków eksploatacji silnika oraz jego stanu technicznego. W związku z tym działalność ustawodawcza ukierunkowana jest na wprowadzanie nowych procedur diagnostycznych i badawczych. Preferowana jest metoda z wykorzystaniem wielootworowych sond pomiarowych do wielopunktowego poboru spalin z całego przekroju strugi wypływających spalin. Taki pobór próbki spalin wydaje się obarczony błędem uśrednienia i rozcieńczenia pobranej próbki gazu już na samym początku drogi pomiarowej. Dlatego w artykule przedstawiono pomiary związane ze zmianą stężenia związków szkodliwych w spalinach w zależności od odległości od osi strugi. Podkreślono wady metody i przedstawiono propozycję pomiaru jednopunktowego.

Emission of harmful compounds in the exhaust gases depends on the operating conditions of the engine and its technical condition. Therefore, the legislative activity is focused on the introduction of new diagnostic and research procedures. The preferred method is using probes with plurality of holes for multi-gas sampling from the entire cross-section of exhaust stream. This method appears to vitiated by an error caused by averaging dilution and sampling gas from the very beginning of the measurement path. The results of measurements contained in the article are related to changes in the concentration of harmful substances in exhaust gases depending on the distance from the axis of the jet. In the article the disadvantages of this the methods were highlighted and the single-point measurement method was proposed.