Katastrofa wiaduktu autostradowego w Genui odbiła się głośnym echem na całym świecie. Kontrowersje wokół stanu technicznego obiektu, który od lat pozostawiał wiele do życzenia, zaniepokoiły mieszkańców innych europejskich krajów. W ciągu ostatnich miesięcy o podobnych zdarzeniach w wielu miejscach na świecie szeroko informowały media. A w jakim stanie znajdują się polskie obiekty mostowe? Czy są kontrolowane, a przede wszystkim – czy są bezpieczne?
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W stolicy Małopolski trwają prace związane z realizacją tzw. Trasy Łagiewnickiej - jednej z największych inwestycji drogowych w mieście. Ponad 3,5-kilometrowy odcinek drogi przyspieszonego ruchu połączy Ruczaj i Kurdwanów, przecinając Łagiewniki, które - z uwagi na zlokalizowane tam Sanktuarium Bożego Miłosierdzia - są jednym z najchętniej odwiedzanych miejsc w Krakowie. Wzmożony ruch w tym obszarze jest jednym z powodów, dla których część trasy przeprowadzona zostanie tunelami.
EN
In the capital of Lesser Poland started construction works concerning so-called Trasa Lagiewnicka-one of the greatest road project in this city. The over 35-kilometer express road will connect the districts of Ruczaj and Kurdwanów, cutting through the district of Łagiewniki-which is one of the most visited places in Kraków, because ofthe Sanctuary ofthe Divine Mercy that is situated there. The increased road traffic is one ofthe reasons why part ofthe road will be constructed in tunnels.
Adsorption studies were conducted to assess the feasibility of ferric hydroxide-based material for treatment of highly arsenic-contaminated effluents. The experiments were performed in a batch adsorption regime using a synthetic aqueous solution. The contact time between arsenic ions and the adsorbent, initial concentration of arsenic in treated solution, temperature of solution and adsorbent dose had a significant effect on the adsorption performance in the system. Both the mechanism of the process involved and the rate of As(III) and As(V) adsorption were analyzed based on pseudo-firstand pseudo-second order kinetic models. The adsorption data at constant temperature were described by the Langmuir and Freundlich isotherm equation, and the theoretical adsorption capacity of ferric hydroxide was determined to be 43.75 mg/g and 44.04 mg/g for arsenic(III) and (V), respectively. The estimated thermodynamic parameters, including changes in free energy, enthalpy and entropy, revealed that the adsorption is spontaneous and endothermic under applied experimental conditions.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Values of k factor in new plastic pipeline systems. Test results of measuring pressure losses in polypropylene pipes, including calculations of linear resistance factor.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.