Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego

1 2021

1 Stojczew K.

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena wpływu pandemii COVID-19 na sytuację w branży motoryzacyjnej w Polsce

100%

Stojczew K.

nr 2

The automotive industry is one of the main branches of the Polish economy, with a large share in generating gross value added and maintaining jobs. The COVID-19 pandemic still has a negative impact on the automotive industry, which before the pandemic was already burdened with numerous restrictions regarding, among others, limitation of exhaust emissions, thanks to EU directives. The size of the losses will depend on the scenario of the virus spreading in Poland, as well as the effectiveness of the remedial actions taken. The aim of the study is to present the main changes taking place due to the impact of the coronavirus pandemic on the production of motor vehicles, trailers and semi-trailers, extended by the analysis of the production of motorcycles. The subject of the research are companies operating in the automotive industry. The time range was determined by the duration of the pandemic and mainly covers the year 2020, however, in order to present a reliable picture of the entire automotive industry, the data is also referenced to the period before the pandemic, i.e. 2018–2019. Based on the available statistical data, an analysis of the existing situation was carried out, initially estimating the level of losses in the industry and the employee remuneration structure. The current situation on the market was also assessed in terms of the changes and the adopted corrective solutions.

Branża motoryzacyjna stanowi jedną z głównych gałęzi polskiej gospodarki, mając duży udział w wytwarzaniu wartości dodanej brutto i utrzymywaniu miejsc pracy. Pandemia COVID-19 wciąż negatywnie oddziałuje na branżę motoryzacyjną, która przed pandemią była już obciążona licznymi obostrzeniami dotyczącymi m.in. ograniczenia emisji spalin, za sprawą dyrektyw unijnych. Wielkość strat zależna będzie od scenariusza rozprzestrzeniania się wirusa w Polsce, a także skuteczności podjętych działań zaradczych. Celem opracowania jest przedstawienie głównych zmian zachodzących za sprawą wpływu pandemii COVID-19 na produkcję pojazdów samochodowych, przyczep i naczep, poszerzoną o analizę produkcji motocykli1. Przedmiotem przeprowadzonego badania są przedsiębiorstwa funkcjonujące w przemyśle motoryzacyjnym. Zakres czasowy został zdeterminowany dostępnością danych oraz okresem trwania pandemii i w głównej mierze obejmuje rok 2020, niemniej w celu przedstawienia rzetelnego obrazu sytuacji ekonomicznej branży motoryzacyjnej dane odwoływane są również do okresu przedpandemicznego 2018–2019 roku. Na podstawie dostępnych danych statystycznych przeprowadzono analizę, wstępnie szacując poziom strat w branży oraz strukturę wynagrodzenia pracowników. Dokonano również oceny obecnej sytuacji na rynku w zakresie zaistniałych przemian i przyjętych rozwiązań naprawczych.