W elektrowniach wodnych, śluzach czy przepustach wiele mechanizmów pracuje bezpośrednio zanurzonych w w wodzie (zasuwy, prowadnice, cięgła, zawiasy, przguby, chwytaki) lub zawieszone nad jej lustrem (liny i łańcuchy wciągarek, odkryte przekładnie zębate) i najczęściej są one smarowane smarami grafitowymi. Smary grafitowe (skład: oleje mineralne, mydła wapniowe, grafit naturalny) sa w pewnym stopniu odporne na działanie wody, ale wydaje się, że znacznie korzystniej byłoby stosować smary stałe na bazie asfaltów, produkowane przez RN Czechowice Dziedzice. Od wielu lat smary te stosowane są do smarowania lin wyciągowych i kołowrotów na pochylniach kanału Ostródzko-Elbląskiego.