Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Kontynuacja idei i celów Salezjańskiej Szkoły Organistowskiej w Przemyślu w salezjańskich szkołach muzycznych w Lutomiersku

100%

Dąbrowski K.

Musica Ecclesiastica

|

2018

|

nr 13

41-58

PL

Założona w 1918 r. przez ks. Antoniego Chlondowskiego, wybitnego kompozytora użytkowej muzyki kościelnej, Salezjańska Szkoła Organistowska w Przemyślu działała – z przerwą w latach okupacji niemieckiej – do 1963 r. Odegrała ona dużą rolę w upowszechnianiu kultury muzycznej w Polsce. Działalność szkoły przyczyniła się do odnowy polskiej muzyki religijnej oraz podniesienia poziomu wykształcenia organistów kościelnych. W tej zasłużonej dla polskiej kultury muzycznej szkole kształciło się ponad tysiąc uczniów, z których prawie sześciuset otrzymało dyplom ukończenia nauki. Wśród nich znajduje się wiele znanych postaci, m.in. Feliks Rączkowski, Tadeusz Jarzęcki, czy Marian Sawa. Do szczytnej tradycji szkoły przemyskiej nawiązują Salezjańskie Szkoły Muzyczne w Lutomiersku – Salezjańska Ogólnokształcąca Szkoła Muzyczna II stopnia (powstała w 1996 r.) i Salezjańska Szkoła Muzyczna II stopnia (powstała w 2004 r.). Lutomierskie szkoły muzyczne są szkołami prywatnymi z uprawnieniami przypisanymi szkołom państwowym, a ich organem założycielskim i prowadzącym jest Towarzystwo Salezjańskie Inspektoria św. Stanisława Kostki z siedzibą w Warszawie. Szkoły stawiają sobie za cel wykształcenie profesjonalnej kadry organistów i muzyków przygotowanych zarówno do pracy w kościele, jak i do podjęcia studiów muzycznych. Nadrzędnym celem przyświecającym prowadzącym szkołę salezjanom jest, kierując się systemem prewencyjnym, wewnętrznie spójne ukształtowanie osobowości uczniów w sferach: duchowej, umysłowej i artystycznej, zgodnie z dewizą św. Jana Bosko, na „dobrych obywateli i uczciwych chrześcijan”.

EN

Established in 1918 by outstanding composer of applied church music, father Antoni Chlondowski, Salesian School of Organists in Przemyśl stayed open until 1963 with only the short interval during German occupation of Poland when its function was suspended. It played a very important role in promulgation of the musical culture in Poland and also contributed to improved level of education of the church organists as well as rejuvenation of the polish religious music. More than a thousand students attended the school of which almost six hundred received a graduation diploma. Amongst the graduates are also well known and famous people like Feliks Rączkowski, Tadeusz Jarzęcki, or Marian Sawa. Laudable traditions of the School of Organists in Przemyśl are being continued by the Salesian Musical Schools in Lutomiersk – Salesian Level II Music High School (established in 1996) and Salesian Level II Music School (established in 2004). Schools are private institutions run by the Salesian Society Inspectorate of Saint Stanislaw Kostka with headquarters in Warsaw, but with all the privileges just like the state operated schools. Main objective of the school education is to form the professional staff of organists and musicians which would be prepared to either work as a church organist or continue education in the Academy of Music. Following the Salesian principles of educational system with the prevention as a cornerstone of it, the paramount goal of the school is to mold student’s personality which is intrinsically cohesive in the spiritual, mental and artistic spheres, so as per motto of Saint J. Bosko they grow up to be “good citizens and honest Christians”.

2

UNIEJÓW OŚRODKIEM KULTU BŁOGOSŁAWIONEGO BOGUMIŁA

100%

Dąbrowski K.

Biuletyn Uniejowski

|

2017

|

tom 6

82-90

EN

In 1668 in the collegiate church in Uniejów were placed the mortal remains of archbishop of Gniezno, Bogumił. In 1925 the Holy See pronounced him blessed. This article acquaints the readers with the personality and life of archbishop Bogumił and describes his beatification process and cult since his death up to the present. Uniejów is proud to have the relics of blessed Bogumił.

3

Wyższe Seminarium Duchowne w Łodzi w latach 1945–1991

100%

Dąbrowski K.

Łódzkie Studia Teologiczne

|

1992

|

tom 1

35-42

4

Innowacje w przemyśle oponiarskim

51%

Rucińska K. , Dąbrowski K. , Dębek C.

Polimery dla Biznesu

|

2022

|

tom nr 4

5--16

PL

W pracy przedstawiono innowacje w przemyśle oponiarskim. Największym odbiorcą wyrobów gumowych jest przemysł motoryzacyjny. Guma jest wykorzystywana do produkcji opon samochodowych i innych elementów znajdujących się w samochodach, tj.: elementy zawieszenia, wycieraczki, węże, uszczelki w kabinie, komorze silnikowej czy silnikach i skrzyni biegów. Rozwój nowoczesnych technologii oraz dbałość o środowisko naturalne spowodowały poszukiwanie nowych rozwiązań w technologii opon samochodowych, które stałyby się bardziej nowoczesne, innowacyjne i ekologiczne. Są to innowacje związane ze zdobywaniem nowych źródeł surowców do produkcji opon tj.: elastomerów z biomasy, zrębków drzewnych, kauczuk naturalny z mniszka kok‑sagiz (Taraxum kok‑saghyz) oraz stosowaniem surowców wtórnych. Nowymi rozwiązaniami mogą być także: opony wykorzystujące technologie druku 3D, wprowadzenie czujników połączonych z komputerem pokładowym lub smartfonem. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowca będzie na bieżąco informowany o stanie dróg, jakości opon i będzie mógł kontaktować się z innymi użytkownikami dróg za pomocą nowych technologii. Prezentowane innowacje związane są z wpływem rozwoju nowych i proekologicznych technologii na przemysł oponiarski.

EN

The paper presents innovations in the tire industry. The largest consumer of rubber products is the automotive industry. Rubber is used in the production of car tyres and other components in cars, i.e.: suspension elements wipers, hoses, seals in the cabin, engine compartment or engines and transmission. The development of moderntechnologies and taking care of the natural environment caused the search for new solutions in car tire technology, which would become more modern, innovative and ecological. These are innovations connected with gaining new sources of raw materials for tire production, i.e: elastomers from biomass, or from wood chips, natural rubber of dandelion kok‑saghyz (Taraxum kok‑saghyz), use of recycled material. New solutions may also be: 3D‑printed tires, introducing sensors connected to the on‑board computer or smartphone. Thanks to this solution, the driver will be kept informed about the condition of the roads, the quality of tires and will be able to contact other road users with the help of new technologies. The innovations presented are related to the impact of the development of new and environmentally friendly technologies on the tire industry.

5

Elastomery o właściwościach biobójczych. Cz. 1. Przegląd literaturowy

51%

Dąbrowski K. , Pawłowska U. , Dębek C.

Polimery

|

2019

|

tom T. 64, nr 6

395--404

PL

Artykuł stanowi przegląd literaturowy dotyczący zastosowań elastomerów biobójczych w zapobieganiu infekcjom. Opisano przyczyny infekcji bakteryjnych, zwłaszcza wywoływanych przez bakterie wielooporne, a także sposoby im zapobiegania. Scharakteryzowano stosowane rodzaje powłok biobójczych. Przedstawiono działanie elastomerów o właściwościach biobójczych, a także wymagania związane z technologią gumy, które musi spełniać substancja biobójcza stosowana w elastomerach.

EN

The article is a review of the literature on the use of biocidal elastomers in the prevention of infections. The causes of bacterial infections, especially those induced by multi-resistant bacteria, as well as ways of preventing infections have been described. The types of commonly used biocidal coatings were characterized. Moreover, elastomers with biocidal properties and their effects have been described. The requirements related to the rubber technology, which must be met by a biocidal substance used in elastomers, were also presented.

6

Innowacje w przemyśle oponiarskim

51%

Rucińska K. , Dąbrowski K. , Dębek C.

Elastomery

|

2020

|

tom T. 24, nr 1

15--27

PL

W pracy przedstawiono innowacje w przemyśle oponiarskim. Największym odbiorcą wyrobów gumowych jest przemysł motoryzacyjny. Guma jest wykorzystywana do produkcji opon samochodowych i innych elementów znajdujących się w samochodach, tj.: elementy zawieszenia, wycieraczki, węże, uszczelki w kabinie, komorze silnikowej czy silnikach i skrzyni biegów. Rozwój nowoczesnych technologii oraz dbałość o środowisko naturalne spowodowały poszukiwanie nowych rozwiązań w technologii opon samochodowych, które stałyby się bardziej nowoczesne, innowacyjne i ekologiczne. Są to innowacje związane ze zdobywaniem nowych źródeł surowców do produkcji opon tj.: elastomerów z biomasy, zrębków drzewnych, kauczuk naturalny z mniszka kok-sagiz (Taraxum kok‑saghyz) oraz stosowaniem surowców wtórnych. Nowymi rozwiązaniami mogą być także: opony wykorzystujące technologie druku 3D, wprowadzenie czujników połączonych z komputerem pokładowym lub smartfonem. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowca będzie na bieżąco informowany o stanie dróg, jakości opon i będzie mógł kontaktować się z innymi użytkownikami dróg za pomocą nowych technologii. Prezentowane innowacje związane są z wpływem rozwoju nowych i proekologicznych technologii na przemysł oponiarski.

EN

The paper presents innovations in the tire industry. The largest consumer of rubber products is the automotive industry. Rubber is used in the production of car tyres and other components in cars, i.e.: suspension elements, wipers, hoses, seals in the cabin, engine compartment or engines and transmission. The development of modern technologies and taking care of the natural environment caused the search for new solutions in car tire technology, which would become more modern, innovative and ecological. These are innovations connected with gaining new sources of raw materials for tire production, i.e: elastomers from biomass, or from wood chips, natural rubber of dandelion kok‑saghyz (Taraxum kok‑saghyz), use of recycled material. New solutions may also be: 3D‑printed tires, introducing sensors connected to the on‑board computer or smartphone. Thanks to this solution, the driver will be kept informed about the condition of the roads, the quality of tires and will be able to contact other road users with the help of new technologies. The innovations presented are related to the impact of the development of new and environmentally friendly technologies on the tire industry.