Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 2016

2 Bronder T. J.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Budowa kabin w samolotach myśliwskich RAF-u i wpływ na zmiany ich kształtu w czasie II wojny światowej

100%

Bronder T. J.

tom R. 67, nr 3

11--14

Zadaniem artykułu jest przeanalizowanie przemian zachodzących w konstrukcji kabin pilotów w brytyjskich samolotach myśliwskich w trakcie II wojny światowej. W czasie wojny najbardziej zaawansowane technicznie maszyny zostały gruntownie rozwinięte pod względem maksymalizacji osiągów i zwiększenia siły ognia. Jednakże, niedostateczną uwagę w badaniach poświęcono kwestii zachodzących równolegle przemian w budowie kabin pilotów, które okazały się jednym z ważniejszych aspektów technicznych, znacznie wpływającym na skuteczność bojową pilotów i szanse przeżycia w czasie lotów bojowych. Niniejszy artykuł wykaże, że głównymi czynnikami wpływającymi na rozwój kabin pilotów były zmieniające się postrzeganie charakteru wojny powietrznej, jak również coraz lepsze metody konstrukcyjne. Efektem tych przemian były nie tylko znacznie lepsze konstrukcje z końcowej fazy działań wojennych, lecz również nowe koncepcje w projektowaniu, z których korzystamy do dziś.

This paper discusses the changes in the design of canopies for British fighter aircraft in World War II. During the war, the state of the art for these aircraft types underwent a major evolution in terms of performance and armament. Somewhat underappreciated is the corresponding development of canopy designs, which proved to be a critical component in terms of pilot effectiveness and survivability. It will be shown that this development was influenced by the evolving perspective on the nature of the aerial warfare as well as improved construction methods. This resulted in not only massively improved designs at the end of the war, but also in establishing new concepts which are still in use today.

Rozwój taktyki samolotów myśliwskich Royal Air Force w latach 1914-1940. Cz. 2

100%

Bronder T. J.

2016

tom Nr 2

119--129

75. rocznica bitwy o Anglię stała się okazją do przypomnienia roli Royal Air Force w obronie Wielkiej Brytanii. Wśród obrońców byli także polscy piloci, którzy wsławili się wysoką skutecznością w walce z niemiecką Luftwaffe. Jednym z głównych czynników ich zwycięstw była agresywna i elastyczna taktyka, lepiej dostosowana do walki z Luftwaffe niż taktyka pilotów brytyjskich. Oficjalna taktyka RAF-u, zakładająca przeprowadzanie tak zwanych standardowych ataków, polegała na stosowaniu zdyscyplinowanych formacji. Nie odpowiadała ona specyfice walk nowoczesnych myśliwców. Autor analizuje taktykę brytyjskiego lotnictwa myśliwskiego począwszy od 1914 roku, czyli od początku I wojny światowej, do zakończenia bitwy o Anglię w 1940 roku. Podstawę rozważań, oprócz literatury przedmiotu, stanowią źródła archiwalne z Air Force History Center, Maxwell Air Force Base (USA), National Archives w Kew oraz Instytutu Polskiego i Muzeum gen. Sikorskiego w Londynie.

Development of Tactics of the Royal Air Force Fighter Aircraft in the Years 1914-1940. Part II The 75th anniversary of the Battle of Britain was an occasion to remind the role of the Royal Air Force in defending Great Britain. The defenders also included Polish pilots, who are remembered for their remarkable effectiveness in fighting the German Luftwaffe. One of the main factors ensuring their success was aggressive and flexible tactics, better adjusted to fight with the Luftwaffe than the tactics of British pilots. The official tactics of the RAF assumed using standard, disciplined formations. It did not correspond to the specifics of modern fighter combat. The author analyzes the tactics of the British fighter forces from 1914, that is the beginning of WWI, to the end of the Battle of Britain in 1940. The discussion is based on, apart from source literature, archival documents of the Air Force History Center, Maxwell Air Force Base (USA), National Archives in Kew, as well as the Polish Institute and Sikorski Museum in London.