W pracy autorzy zajmują się jednym ze specyficznych rodzajów zużycia powierzchniowego walców do walcowania blach na zimno objawiającym się miejscowymi wyruszeniami (porami) na powierzchni walców, które powodują powstawanie nierówności o średnicy ok. 1 mm na powierzchni walcowanej blachy. Ta wada powoduje oczywiście obniżenie jakości produktu przeznaczonego głównie dla przemysłu samochodowego do produkcji karoserii.
EN
The failures of forming rolls and their possibile reasons have been analysed. The metallographic investigation of materials for these rolls have been performed. The microstructure and non-metallic inclusions have been recognised. The results of tribological experiments performed on the block-on-ring friction machine have been compared with metallographic ones and the conclusions about influence of structure and incusions of failures of forging rolls have been formulated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.