Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Lepkowski R.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ zastosowania wstawek kompozytowanych typu K na konstrukcje układu hamulcowego wagonów towarowych

100%

Lepkowski R.

TTS Technika Transportu Szynowego

2006

tom R. 12, nr 11-12

78-84

Transport towarów koleją, powszechnie traktowany jako przyjazny dla środowiska, ma jedną poważną wadę . hałas. Większość linii kolejowych na pewnych odcinkach przebiega przez centra miast, a ruch wagonów towarowych odbywa się głównie nocą, co może być bardzo uciążliwe dla mieszkańców w gęsto zaludnionych rejonach Europy i może skutkować zakazami ruchu w pewnych porach i na pewnych obszarach. Zastąpienie wstawek żeliwnych takimi, które nie tylko hamują z mniejszym hałasem, lecz także wygładzają powierzchnię toczną koła, obniżając emisję hałasu wytwarzanego podczas ruchu pociągu, jest obecnie możliwe dzięki opracowaniu i przebadaniu nowych materiałów na kompozytowe wstawki hamulcowe.

Ujednolicone systemy hamulcowe stosowane w nowo budowanych i modernizowanych wagonach towarowych i osobowych

100%

Lepkowski R.

TTS Technika Transportu Szynowego

2005

tom R. 11, nr 1-2

78-84

Zwiększenie prędkości i masy przewożonych ładunków w wagonach towarowych oraz zwiększenie komfortu i prędkości wagonów osobowych - oprócz zmian w konstrukcji nadwozia i układów biegowych - wymaga także dostosowania układu hamulca w celu uzyskania niezbędnej skuteczności hamowania. Wymaganą skuteczność hamowania uzyskuje się przez odpowiednie wyposażenie układu hamulca wagonu.