W pracy podjęto problem aktywnego tłumienia drgań skrętnych układu dyskretno-ciągłego , w którym zastosowano sprzęgło z elementami piezoelekttycznymi. Elementy te pełnią rolę pomiarową i wykonawczą w układzie. Piezoelektryki mierzą względne przemieszczenie kątowe tarcz sprzęgła i generują w przeciwfazie moment skręcający wprost proporcjonalny do prędkości zmian tego przemieszczenia . Efektywność sprzęgła z piezoelektrykam i pokazano na przykładzie tłumienia pierwszego rezonansu w układzie.
EN
I n the paper the problem o f active damping of torsional vibration in a system wit h a clutch , in which piezoelectric elements are incorporated , is considered. Piezoelectric elements serve as sensors and actuators in the system . Piezoelements measure the relative angular displacement of the clutch discs and generate the out-of-phase torque being proportional to the velocity of the displacement. Effectiveness of the clutch is shown in the case of the first resonance in the system.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents analysis of nonlinear response of a classical mechanical oscillator placed within a magnetic field and driven by a harmonic force. With an appropriate choice of control parameters, the system vibrates chaotically between different equilibrium positions. To prove this result, Lyapunov exponents have been calculated using the algorithm proposed by Rangarajan G., Habib S. and Ryne R.: Physical Review Letters, vol. 80, (1998). Moreover, the appropriate time series, phase portrait, Poincar'e cross-section and power spectrum are given to support the conclusion.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The subject of the paper fis concerned with analysis of dynamics of a rotating articulated shaft in terms of problems related to stability and near-critical bifurcating vibration. The shaft is supported on a flexible tail boom, is divided, and contains its structure three cruciform foints that yield a local loss of flexural stiffness of the shaft. in the first part of the work the problem of stability has been taken up, i.e. critical rotation speed at which self-excited vibration appears has been determined. The factor responsible for the self-excitation is presence of internal friction in material of the shaft. The friction, under continuous supply of the energy that maintains a constant angular velocity, leads to dynamic loss of stability in the form of the occurrence of an additional precession of the shaft around a certain equilibrium position. When the gravity force is taken into account (horizontal axis of rotation) the equilibrium becomes non-trivial.
PL
Przedmiotem pracy jest analiza dynamiki wirującego wału przegubowego w kontekście problemu stateczności i okołokrytycznych drgań bifurkacyjnych. Wał jest zamocowany na podatnej belce ogonowej, jest dzielony, a wswojej strukturze zawiera tzy przeguby krzyźakowe wnoszące lokalną zmianę sztywności giętnej wału. W pierwszej części pracy zajęto się problemem stateczności takiego wału, tj. wyznaczono prędkość krytyczną, przy której pojawiają się drgania samowzbudne. Czynnikiem odpowiedzialnym za samowzbudzenie jest obecność tarcia wewnętrznego w materiale wału. Tarcie to przy ciądłym doprowadzaniu energii utrzymującej stałą prędkość kątową, powoduje utratę stateczności w postaci wystąpienia dodatkowego ruchu precesyjnego wokół pewnego położenia równowagi. Przy uwzględnieniu sił ciężkości (pozoioma oś wirowania) położenie to jest nietrywialne. Do określenia progu krytycznego wyznaczono funkcje własne wału z uwzględnieniem podatności podpór i lokalnych zmian sztywności.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.