Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie tarcia w postaci sztucznej sieci neutronowej

100%

Jankowska A. , Mednis W.

tom nr 5

27-28

Falowniki w napędach hydrostatycznych

100%

Mednis W. , Olszewski M.

2010

tom R. 14, nr 11

123-124

Przedstawiono niektóre czynniki ograniczające stosowanie falowników w napędach hydraulicznych, głównie w układach sterowanych objętościowo (wyporowo). Stwierdzenia zilustrowano wynikami uproszczonych obliczeń oraz wynikami badań osiowej pompy tłokowej o obrotach zmienianych falownikiem. Zamieszczono uwagi dla projektantów oraz sugestie dla producentów zespołów hydraulicznych.

Some factors limiting the application of the frequency converters in the hydraulic drives, mainly in systems with volumetric control have been presented. The thesis has been proved by simplified calculation and experiments made for axial piston pump which rotational speed controlled with the use of the frequency converter. Some remarks for designers and suggestions for manufacturers of hydraulic systems have also been presented.

Wpływ przesunięcia fazowego w osiach naędowych robota na tor ruchu

100%

Mednis W. , Jankowska A.

1999

tom R. 3, nr 4

11-13

Omówiono wpływ przesunięć fazowych serwonapędów na tor przemieszczanego przez nie zespołu. Przedstawiono próbę doświadczalnego określania właściwości dynamicznych układu zawierającego inercyjne elementy nieliniowe.

The main non-linear characteristics of fluid servo-actuator drives are de scribed. The TCP trajectory disturbance factors are identified. Experimental investigation results are presented.

Korekcja statycznych charakterystyk przepływowych

100%

Mednis W. , Olszewski M.

Hydraulika i Pneumatyka

2013

tom nr 1

19--20

Chosen topics of throttle-displacement control of electrohydraulic servo-drive

80%

Olszewski M. , Wiśniewski P. , Mednis W.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2004

tom Vol. 45, nr 8-9

30-32

This paper discusses mainly reason which limiting applying displacement control systems to the positioning and adjustment. It presents the conception of throttle-displacement control modernization of throttle systems.

W referacie omówiono główne powody ograniczające stosowanie układów sterowanych objętościowo poprzez zmianę obrotów pompy do zadań pozycjonowania lub nastawiania. Przedstawiono koncepcję sterowania objętościowo-dławieniowego szczególnie przydatną przy modernizacji układów dławieniowych.