PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Diagnostyka i ocena stanu procesu budowy statku według systemu PERT w oparciu o metodę integralnej cechy
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 6
PL
W pracy przedstawiona jest metoda diagnostyki i oceny stanu procesu budowy statku w oparciu o metodę integralnych cech w systemie PERT. Zaproponowano aparat matematyczny opisu integralnych cech i procedury określenia ich parametrów. Opisana została technologia tworzenia integralnej cechy dyskretnej produkcji na podstawie grafu Gantta i procedura oceny stanu danego procesu jako obiektu zarządzania według schematu "czas-zasoby". Rezultat ilustrowany jest przykładem budowy statku typu " rzeka-morze ".
2
Diagnostics and condition estimation process of construction of the ship on system pert on the basic of integrated characteristics
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2010
|
tom nr 6
EN
The method of diagnostics and an estimation of a condition of process of construction of a ship on the basis of integrated characteristics in PERT system is shown in the paper. The mathematical apparatus of the description of integrated characteristics and procedure of determination of their parameters is given. The technology of forming of the integrated characteristic of discrete production on the basis of Gantt chart and procedure of an estimation of a condition given process as object of management under the scheme "times-resources" is resulted. The result is illustrated by an example of construction of a ship of type "river-sea".
3
Rzeczne przewozy ładunkowe jako element jednolitego procesu politransportowego Polski
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 6
PL
Zasada multimodalności we współczesnej polityce transportowej jest czynnikiem dominującym w światowej praktyce organizacji przewozów ładunkowych. Podstawę multimodalności stanowi integracja systemowa wszystkich rodzajów transportu w jednolity kompleks, w którym rywalizują nie odrębne rodzaje transportu lecz transportowe korytarze multimodalne i ich niezbędne elementy: odcinki magistral łączone przez Węzły Transportowe. W opracowaniu przedstawiona jest analiza obecnego stanu systemu politransportowego i rola żeglugi śródlądowej w ogólnym schemacie multimodalnych przewozów ładunkowych Polski.
EN
In a modern transport policy the principle of multimodality became prevalent in the world organization of cargo transport. At the heart of multimodal system is the integration in the all modes of transport. The paper analyzes the current state of system and the politransport variant for Poland.
4
Content available Metodika ocenki dvizenia sudov na melkovodnyh ucastkah
100%
Arefyev I.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2012
|
tom nr 31 (103)
19--23
EN
A method for assessing the impact of low water in the fairway on the movement of ships in the rivers and canals is shown in the work. The growth speed of the ship breaks down the river (channel), the territory of the area. It is important that when the motion is regular. This paper is an analysis of this problem.
5
Content available Model and algorithm of the control of reconstruction berth of cargo port on the basis of the method of integrated characteristics
100%
Arefyev I.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2011
|
tom nr 27 (99) z. 2
5-9
EN
This work is devoted to designing of model and working out of algorithm of the management organization by engineering procedure of reconstruction of berth of cargo port on the basis of an original method of integrated characteristics in the environment of system PERT.
PL
Artykuł rozpatruje projektowanie modelu i opracowanie algorytmu organizacji zarządzania procesem technologicznym rekonstrukcji nabrzeża portu kontenerowego w oparciu o oryginalną metodę integralnej cechy w obszarze systemu PERT.
6
Modelowanie zadań podjęcia decyzji w zakresie zarządzania budownictwem okrętowym w oparciu o zależności grafomacierzowe
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 5
PL
W niniejszym opracowaniu zaproponowano metodę analitycznego formułowania procedury pomocy i podjęcia decyzji w systemie PERT w celu rozwiązywania zadań w zakresie zarządzania na przykładzie budownictwa okrętowego. Metoda może być stosowana w innych rodzajach przemysłu, podlegających pooperacyjnemu dyskretnemu opisowi wykonywania kompleksu operacji.
EN
In this paper, we propose a method of forming the analytical procedures and decision support in an environment of PERT for control problems on the example of shipbuilding. The method can be extended to other types of productions to be discrete description of operational performance a complex operation.
7
Metoda oceny okresowości kontroli operatywnej obiektu zarządzania na podstawie charakterystyk integralnych
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 5
PL
Autor przedstawia metodę analizy i rozwiązania sytuacji problemowych w zarządzaniu procesami logistycznymi. Przedstawiono aparat kontroli i prognozowania stanu obiektu zarządzania na podstawie charakterystyk integralnych. Realizacja metody wykazała jego wydajność w budownictwie okrętowym i remoncie statków. Metoda może być wykorzystana w systemach zarządzania każdym obiektem przemysłowym typu « wykonywanie ciągu operacji ».
EN
The author presented a method for analyzing and resolving a problem situation in control of logistics processes. Shows the apparatus of state control of the site based on the integral сharacteristics. The algorithm of control in shipbuilding and ship repair method for two-and three peer reviews. The analysis compared the capacity of these methods.
8
Kształtowanie modelu optymalizacji struktury węzła transportowego jako elementu systemu
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2012
|
tom nr 4
PL
Artykuł poświęcony jest zadaniu budowy modelu optymalizacji struktury wielocelowego węzła transportowego typu multimodalnego. Węzeł takiego typu stanowi element przecięcia tras towarowych na grafie transportowego systemu logistycznego. Przedstawione są wyrażenia dla oceny wydajności pracy i granicznej wydajności pracy przy modelowaniu stanu węzła transportowego według funkcji Cobb’a-Douglas’a. Określono wskaźniki optymalizacji struktury takiego obiektu i bilansu potoków ładunków.
EN
Paper is devoted to the problem of constructing a model structure optimization of multimodal multi-hub type. Node of this type is treated as an element of the intersection of commercial routes in the graph of the transport logistics system. Expressions are given for estimating the productivity of labor and the marginal productivity of labor in the modeling of the transport node of the Cobb- Douglas. Characterized by the optimization of the structure of the object and the balance of flows.
9
Content available Condition and prospects of a river transport of Poland in transport system of Baltic Sea region
100%
Arefyev I.
Logistics and Transport
|
2012
|
tom Vol. 14, No. 1
31-35
EN
The creation of multimodal transport structures of United Europe is focused on development system of all transportation network based on a multimodal principle. One of elements of this structure is the river transport. Work is devoted the analysis and offers on development and inclusion of river fleet of Poland in the general scheme of the multimodal freight traffic as much as possible approached to its geographical position and environmental conditions, as territories of the Baltic region.
10
Optymalizacja w zadaniach logistyki analitycznej
100%
Arefyev I.
Logistyka
|
2011
|
tom nr 4
PL
Obiektem logistyki analitycznej (ekonometrii logistyki) jest opracowanie metod i środków modelowania, poszukiwanie i znajdowanie optymalnych rozwiązań w zakresie zarządzania systemami logistycznymi. Pojęcie jakości decyzji charakteryzuje się zasadą optymalności. Kształtowanie praktycznych metod optymalizacji modelów logistycznych wynika z dwóch podstawowych tez: 1. zadanie optymalizacji może być przedstawione w formie pewnego kryterium efektywności, 2. osiągnięte wielkości takiego kryterium są ograniczone do zbioru dopuszczalnych rozwiązań, co istotnie wpływa na uzyskanie wysokiego rezultatu w określeniu tej efektywności tej wydajności. Niniejsze opracowanie poświęcone jest poszukiwaniu rozwiązania danej sprzeczności.
EN
The object of analysis of logistics (logistics econometrics) is to develop methods and modeling tools for finding optimal solutions for management logistics systems. Representation of the quality of solutions is characterized by optimality principle. Formation practical optimization methods logistic models derived from two fundamental points: in the preview, optimization problem can be expressed in the form of an efficiency criterion, Second-accessible value of this criterion is limited to the set of admissible decisions that significantly affect receiving a high result in the determination this effectiveness. Find a solution to this contradiction is devoted to this work.
11
Content available Prognozirovanie processa utilizacii proizvodstvennyh othodov matricej tehnologičeskih koèfficientov na baze metoda balansa
100%
Arefyev I.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2013
|
tom nr 35 (107)
5--10
EN
Traditional methods for assessing threats were ekological but today are ineffective. It is proposed to address this problem based on the classic balance method, known as the law of conservation of matter Lomonosov– Lavoisier, according to which the total mass of the physical system is preserved for all natural and man-made processes, including the procedures for processing and disposal.
12
Content available Prognozowanie informacyjne stanu systemu transportowego
63%
Arefyev I. , Klavdiev A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2012
|
tom z. 75
5-8
PL
W artykule został przedstawiony, oparty na prognozie, model oceny informacji przy podejmowaniu decyzji w zarządzaniu systemem transportowym. Wskazano, że zadanie określenia głębi retrospekcji, opartej na prognozie wstępnej z uwzględnieniem starzenia się informacji, może być w pełni rozwiązane przy wykorzystaniu tradycyjnych metod statystyki matematycznej.
EN
The paper presents a predictive model for evaluating information in making decisions on management of the transport system. It is shown that the problem of determining the depth forecast’s flashbacks to the aging information can be adequately solved by traditional methods of mathematical statistics.
13
Content available remote Forecasting of safety transport by extreme statistics
51%
Arefyev I. , Volovik А. , Klavdiev A.
Journal of KONBiN
|
2013
|
tom No. 2 (26)
5--12
EN
Recently, the transport problem is acute to minimize accidents and disasters, caused by the failure of the functional elements. Today it is still not a fully developed theory of the solution of such problems. The authors propose an approach to perform this task, based on the methodology of extreme statistics and information Janes principle. Example given in the article and the calculations prove this possibility, up to an extreme level of statistical sampling, when it reaches capacity. The method allows for a decision on a sample survey, when the nature of the distribution is not known anything other than the expectation of a random variable.
PL
W ostatnim czasie w dziedzinie transportu pojawiło się pilne zadanie sprowadzenia do minimum występowania wypadków i katastrof, których przyczyną są awarie elementów funkcjonalnych. Obecnie jeszcze nie sformułowano rozwiniętej teorii rozwiązania takich zadań. Autorzy proponują sposób rozwiązania postawionego zadania na podstawie metodologii statystyki ekstremalnej i zasady informacyjnej Jaynesa. Przedstawiony w artykule przykład i obliczenia dowodzą takiej możliwości, do ekstremalnego poziomu statystycznego wyboru włącznie. Metoda pozwala realizować podjęcie decyzji według wybranych obserwacji, gdy o charakterze podziału nie wiadomo nic oprócz wartości oczekiwanej wielkości losowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.