PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Samochód "Lublin 3" sprzęgany z lekką naczepą - nową propozycją PIMR dla sektora rolniczego w Polsce
100%
Dubowski A.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2001
|
tom Vol. 46, nr 4
22-26
PL
W Przemysłowym Instytucie Maszyn Rolniczych w Poznaniu od 1998 roku prowadzone są prace na rzecz poprawy bezpieczeństwa transportu w sektorze rolniczym. W pracach tych starano się uzyskać poprawę bezpieczeństwa w możliwie kompleksowy sposób. Z jednej strony w PIMR proponuje się zastosowanie znanych w świecie technologii i wskazuje na to, że umiejętnie dokonana ich adaptacja umożliwi jakościową poprawę transportu rolnlczego w Polsce i w Europie. Z drugiej strony w PIMR czyni się starania, by kompleksowe i w znacznie poszerzonym zakresie wdrożenie tych technologii korzystnie wpływało nie tylko na poprawę efektów ekonomicznych indywidualnych gospodarstw rolnych, ale również na poprawę bezpieczeństwa pracy rolników, sprzyjało tworzeniu nowych miejsc pracy i nowych usług, zwłaszcza w obszarach wiejskich, a także korzystnie wpływało na poprawę ochrony środowiska naturalnego i jego naturalnych zasobów. Opracowana adaptacja samochodu dostawczego "Lublin 3 " jest kolejnym etapem prac badawczo-rozwojowych, które mogą przynieść nie tylko korzystne zmiany w sektorze rolniczym, ale także w całej gospodarce.
EN
Since 1998 year, Industrial Institute of Agricultural Engineering in Poznań conducts R&D works on improvement of safety of transportation in agricultural sector. These works have goal to improve transportation safety in possibly thorough way. On one hand PIMR proposes use of technologies well known in the world and shows onto this that in proper way accomplished their adaptation will make possible qualitative improvement of agricultural transportation in Poland and in Europe. On the other hand PIMR's efforts are going to achieve this that if in complex and in considerably broadened range these technologies are implemented, they will secure not only economic effects improvement of individual agricultural farms, but also they will improve work safety of farmers, will create a set of new job positions and new services especially in rural areas and as well as they will have impact on improvement of protection of natural environment and natural energy resources. The worked out adaptation of light truck "Lublin 3" is a part of R&D works of actual running PMIR's project. Whole set of R&D works could bring not only profitable changes in agricultural sector but also in the whole Polish economy.
2
Content available remote Badania charakterystyk dynamicznych zestawu: samochód "Lublin 3" - lekka naczepa, metodami wibrometrii laserowej
63%
Kromulski J. , Dubowski A.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2001
|
tom Vol. 46, nr 4
27-31
PL
Przedstawiono możliwości zastosowania metod wibrometrii laserowej do identyfikacji modelu modalnego układu. Porównano wyniki identyfikacji parametrów modalnych zestawu samochód "Lublin 3" - lekka naczepa samochodowa, wyznaczone metodami wibrometrii laserowej oraz uzyskane metodami korzystającymi z piezoelektrycznych przetworników drgań. Przedstawiono zalety i ograniczenia w stosowaniu metody laserowego pomiaru odpowiedzi układu na wymuszenie. Wyniki badań identyfikacyjnych, przy użyciu wibrometrii laserowej, stwarzają szansę przyspieszenia procesów projektowania maszyn poprzez weryfikację i doskonalenie analitycznych modeli konstrukcji, na przykład komputerowych modeli uzyskanych przy użyciu metody elementów skończonych.
EN
Possibilities of application of laser vibratory methods to identification of a system modal model are presented in the article. Results of identification of modal parameters of the set: lorry "Lublin 3" and lightweight semitrailer, determined by laser vibrometry methods, with those obtained by methods using piezoelectric transducers of vibrations have been compared. Presented are also the merits and limitations occurring when using the method of laser measurement of the system response on forcing input. Results of the identification research with the use of laser vibrometry create a chance to shorten machine designing processes by verifying and optimization of the analitic construction models, for example the computer models obtained with the use of finite element method.
3
Content available Badania porównawcze właściwości olejów smarowych układu tnącego pilarki łańcuchowej
63%
Wojtkowiak R. , Dubowski A.
|
2002
|
tom 486
|
nr 1
EN
The paper summarizes the physical-chemical proprieties of two mineral oils currently used for lubrication of the chain saw cutting system. Some properties of these oils were compared with two types of rape oils. The results of these studies showed that mineral oils could be replaced by biodegradable vegetable oils which are more safe for the environment.
PL
Opracowanie omawia właściwości fizykochemiczne dwu olejów mineralnych stosowanych dotychczas do smarowania układów tnących pilarek łańcuchowych. Na ich tle przedstawiono właściwości dwu olejów rzepakowych. Wskazano na możliwość i celowość zastąpienia olejów mineralnych, znacznie bardziej przyjaznymi dla środowiska olejami roślinnymi.
4
Pomiary sił hamowania lekkiej samochodowej naczepy rolniczej wyposażonej w elektryczny układ hamulcowy
51%
Dubowski A. , Kędziora R. , Pomianowski R.
|
|
tom Vol. 46, nr 1
29-31
PL
Zaobserwowane różnice w wynikach uzyskanych na stanowisku rolkowym w Stacji Kontroli Pojazdów oraz z pomiarów uzyskanych przy próbach hamowania na betonie - ciągnika rolniczego sprzęgniętego z lekką samochodową naczepą -stanowiły impuls do opracowania bardziej dokładnej metody badania elektrycznych układów hamulcowych. Opracowana w PIMR metoda ma szansę być wdrożoną jako jedna z homologacyjnych (certyfikacyjnych) procedur badawczych lekkich samochodowych naczep wyposażonych w elektryczny system hamulców. Metoda jest również przydatna dla przyszłych prac badawczych i projektowych związanych z udoskonalonymi modelami modułu pomiarowego do mierzenia sił hamowania na zaczepie kulowym dla lekkich samochodowych naczep.
EN
Braking test results discrepancies between roll stand of the Inspection Station and received from test with agricultural tractors and semi-trailers on concrete surface gave PIMR impulse to develop more reliable testing method of electric brake system. Developed in PIMR testing method has chance to be implemented as a one of the research procedures of the light truck semi-trailers with electric brake system during homologation (certification) test. Methods is also useful for future research and design works on improved model of measuring module for braking force testing on truck ball hitch for light truck semi-trailers.
5
Content available remote Metody wyboru punktów przyłożenia wymuszenia i rejestracji odpowiedzi dla potrzeb identyfikacji parametrów modalnych maszyn rolniczych
51%
Kromulski J. , Pawłowski T. , Dubowski A.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2003
|
tom Vol. 48, nr 4
9-14
PL
W referacie przedstawiono zagadnienia związane z planowaniem eksperymentu w celu identyfikacji parametrów modalnych układu mechanicznego. Przedstawiono metody wyboru punktów przyłożenia wymuszenia i pomiaru odpowiedzi na wymuszenie w eksperymencie identyfikacyjnym, na podstawie znajomości postaci drgań wyznaczonych metodami teoretycznej analizy modalnej z modelu elementów skończonych badanego układu. Przedstawione metody zostały zaimplementowane w środowisku MATLAB i zastosowane podczas identyfikacji parametrów modalnych wybranych maszyn rolniczych (np. naczepa rolnicza GN-2000). Wyznaczone modele modalne mogą być wykorzystane w procesie dostrajania modeli analitycznych maszyn rolniczych na postawie danych z eksperymentu.
EN
This article presents the method of pretest planning for sensor and actuator placement location for experimental modal testng. Locations of excitation and response sensors selected are on the basis of analysis of the modal model obtained from FE model. Presented method was implemented in Matlab and used for identification of modal parameters of selected agricultural machines (the lightweight semitrailer GN-2000). Obtained experimental modal models can be used for updating FE models of agricultural machines.
6
Content available remote Komputerowo wspomagana identyfikacja właściwości dynamicznych pilarek łańcuchowych
51%
Kromulski J. , Wojtkowiak R. , Dubowski A.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2003
|
tom Vol. 48, nr 4
42-47
PL
W referacie przedstawiono metody identyfikacji własności dynamicznych pilarek łańcuchowych [2]. Przedstawione metody umożliwiają identyfikacją częstotliwości drgań własnych oraz badanie i wizualizacją odkształceń dynamicznych (ODS) prowadnic piły łańcuchowej pilarek [1]. Do pomiaru drgań mechanicznych pilarek stosowano metodę wibrometrii laserowej [5]. Przedstawiono przykłady identyfikacji właściwości dynamicznych pilarek oraz przykładowe wyniki badania odkształceń dynamicznych prowadnic pilarek łańcuchowych.
EN
This article presented methods of identification dynamics characteristics of chain saws [2]. These methods can be successfully used in the process of identification of resonant frequencies and visualization ODS of chain saws [1]. Vibration measurements were obtained using Laser Doppler Vibrometry [5]. Examples of identification of dynamics characteristics of chain saws and its operational deflection shapes are presented.
7
Content available remote Problematyka bezpieczeństwa użytkowania rozdrabniaczy gałęzi
51%
Wojtkowiak R. , Dubowski A. , Kromulski J.
|
|
tom Vol. 47, nr 4
77-82
PL
W artykule autorzy wskazują na brak przepisów wymagających certyfikatu bezpieczeństwa wydanego przez laboratorium badawcze - od producentów czy dostawców wyposażenia dla leśnictwa, zwłaszcza maszyn z szybko wirującymi częściami. Przeprowadzone w Zakładzie Energetyki i Dynamiki Maszyn Rolniczych, PIMR - Poznań prace diagnostyczne i naprawcze rozdrabniacza gałęzi wyraźnie wskazują, że nie poddane obowiązkowym badaniom rozdrabniacze są bardzo niebezpieczne i zagrażają bezpieczeństwu pracy, mogą też stanowić zagrożenia dla życia pracowników. W Polsce spotyka się szereg domowym sposobem zaprojektowanych maszyn w formie agregatu np. złożonego z importowanego i przeważnie wyeksploatowanego rozdrabniacza (dopuszczalna prędkość obrotowa 1600 obr/min) z kombajnem do zielonek (dopuszczalna prędkość obrotowa 2500 obr/min). Taki sprzęt jest bardzo niebezpieczny dla pracowników leśnych oraz dla innych ludzi. Stosowanie tego typu maszyn powinno być zabronione prawnie obowiązującymi przepisami. Ich egzekwowanie powinno być zapewnione poprzez wprowadzenie obligatoryjnych certyfikowanych badań bezpieczeństwa w laboratoriach badawczych lub w stacjach kontroli stanu bezpieczeństwa maszyn.
EN
In the paper authors pointed lack of regulation rules that are demanding research laboratory safety certificate from manufacturers or dealers of the forestry equipment, especially those machines with fast rotating parts. Diagnostic and repair work of wood shredder that have been done in Power and Dynamics of Agricultural Machines department at PIMR in Poznan clearly pointed that such not tested shredders could be very dangerous for safety of work, and could cause life threatening situation for workers. In Poland there are several home made machines their design aggregate, for example, imported and usually wear-out shredders (max. 1600 rpm) with forage harvesters (max. 2500 rpm). Such equipment is very dangerous for forestry workers and for other people. Such type of machines should be forbidden by legal administration rules and secured by implementation of obligatory certificate safety procedures in research laboratories or in inspection stations of machines work safety.
8
Content available remote Metoda wyboru punktów przyłożenia wymuszenia i pomiaru odpowiedzi dla potrzeb dostrajania modeli analitycznych maszyn rolniczych
51%
Kromulski J. , Pawłowski T. , Dubowski A.
|
|
tom Vol. 6, nr 3
155-162
PL
W referacie opisano metodę odpowiedniego wyboru punktów zadawania wymuszenia i rejestracji odpowiedzi układu na wymuszenie dla potrzeb budowy modelu modalnego układu. Wybór punktów wymuszenia i odpowiedzi dokonywany jest na podstawie analizy macierzy sterowalności i obserwowalności układu. Macierze sterowalności i obserwowalności układu wyznaczane są z macierzy Hankela układu. Przedstawiona metoda została zastosowana podczas identyfikacji parametrów modalnych wybranych maszyn rolniczych. Uzyskane modele modalne wykorzystane zostaną w procesie dostrajania modeli analitycznych maszyn rolniczych.
EN
This article presents the method for excitation and response sensors placement for experimental modal testing. Locations of excitation and response sensors selected are on the basis of analysis of the controllability and observability matrices. Those matrices are determined from Hankel matrix. Presented method was already used for identification modal parameters of selected agricultural machines. Obtained modal models can be used for updating FE models of agricultural machines.
9
Content available remote Stanowisko do badań smarności olejów stosowanych w układzie tnącym pilarki łańcuchowej
45%
Dubowski A. , Wojtkowiak R. , Kromulski J. , Pomianowski R. , Szulc T.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2003
|
tom Vol. 48, nr 4
38-41
PL
W artykule przedstawiono budowę stanowiska pilarkowego do oceny olejów przeznaczonych do smarowania układów tnących pilarek. Wyniki tych badań powinny ułatwić wybór najlepszego oleju spośród oferowanych olejów na polskim rynku. Możliwość przeprowadzenia porównawczych badań temperatury i drgań prowadnicy oraz hałasu emitowanego podczas smarowania różnego typu olejami stwarza również szansę podjęcia kolejnych prac zmierzających do ograniczenia zarówno poziomu drgań jak i hałasu oddziaływującego na pilarza jak i emitowanego do środowiska naturalnego.
EN
The paper presents chain saw 's stand for comparable lubricating oils tests. Results of stand tests will help customer or forestry service agency to choose good quality biodegradable oils that are offered on Polish market. Possibility of doing comparable lubricating oil tests with simultaneously temperature and vibration of chain saw bar as well as noise level that is emitting during chain saw work - will open way for next R&D projects. These projects will scope on noise level and vibration reduction that are decreasing work safety of forestry workers and their reduction will improve environment protection.
10
Content available Exhaust gases emission tests of tractor engine fueled by diesel and biofuels
38%
Weymann S. , Dubowski A. , Rakowicz A. , Merkisz J. , Lijewski P. , Fuć P.
|
|
tom Vol. 58, nr 4
212--217
EN
This paper presents the methodology and results of comparative tests of tractor engine emission powered by diesel and two types of biofuels: rapeseed oil methyl esters and camelina oil methyl esters. Measurements of the CO2 emissions, toxic exhaust gas components (CO, HC, NOx) and mass, quantity, size of particulate matter (PM) are also included.
PL
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki porównawczych badań emisji spalin silnika ciągnika rolniczego zasilanego olejem napędowym i dwoma rodzajami biopaliw: estrami metylowymi oleju rzepakowego i estrami metylowymi oleju lniankowego. Przeprowadzono pomiar emisji CO2 i toksycznych gazowych składników spalin (CO, HC, NOx) oraz masy, liczby i wielkości cząstek stałych (PM).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.