Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Zastosowanie nowoczesnych elementów energoelektronicznych w układach napędowych

100%

Kołodziej H. , Nowak J.

|

1999

|

tom Nr 58

49-54

PL

Artykuł niniejszy jest poświęcony zaworom energoelektronicznym (diodom, tranzystorom i tyrystorom), które są podstawowymi elementami przekształtników oraz pewnym aspektom kompatybilności elektromagnetycznej.

2

Układy automatycznej regulacji pomp

100%

Kulesza A. , Kołodziej H.

|

2001

|

tom nr 2 (100)

47-51

3

Properties of biofuels with ethyl components to diesel engines

80%

Kołodziej H. , Piętak A. , Struś M. , Vogt A.

|

2006

|

tom Vol. 13, No. 3

139-145

EN

Very useful proecological and energetic properties of Fatty Acid Ethyl Esters (FAEE) and also huge potential abilities of their producing from national resource have decided about trials of manufacturing biofuel with the major part of ethyl components: esters and ethanol. The paper presents basic physical and chemical properties of fatty acid ethyl esters and mixtures mainly made of diesel oil, ethyl esters and anhydrous ethyl alcohol, which can be used as an engine fuel to feeding diesel engines. There are also submitting results of research on chemical affinity between these mixtures. The researches show that normative properties of mixture including ethyl biocomponents are contained in range of diesel oil requirements except ignition temperature (-which has only logistic meaning). In reference to water absorption, mixtures of aliphatic hydrocarbons, fatty acid ethyl esters and absolute (anhydrous) ethyl alcohol are considerably less hydrophilic then mixtures of the same hydrocarbons and absolute (anhydrous) ethyl alcohol – which is of great operational, exploitative important.

PL

Bardzo korzystne Własności proekologiczne i energetyczne estrów etylowych wyższych kwasów tłuszczowych, a także ogromne potencjalne. możliwości ich wytwarzania z krajowych surowców, zdecydowały o próbie wytworzenia biopaliwa ze znaczącym udziałem biokomponentów etylowych: estrów i etanolu. W referacie przedstawiono podstawowe właściwości fizykochemicznych estrów etylowych wyższych kwasów tłuszczowych oraz mieszanin złożonych głównie z oleju napadowego, estrów etylowych i bezwodnego alkoholu etylowego silnikowych dla zasilania silników o ZS. Podano także wyniki badań powinowactwa wzajemnego komponentów tych mieszanin. Przeprowadzone badania dowodzą, że właściwości normatywne sporządzonych mieszanin zawierających biokomponenty etylowe zawierają się w zakresie wymogów własności oleju napadowego z wyjątkiem temperatury zapłonu-(co ma jedynie znaczenie logistyczne). W zakresie pochłaniania wody, mieszaniny węglowodorów alifatycznych z estrami etylowymi wyższych tłuszczowych i bezwodnym alkoholem etylowym są znacznie mniej hydrofilowe niż mieszaniny tych węglowodorów z bezwodnym alkoholem etylowym - co ma istotne znaczenie eksploatacyjne.

4

Energoelektroniczny układ zasilania do testowania rozruszników samochodowych

80%

Biskup T. , Kołodziej H. , Szczęsny D.

|

2000

|

tom z. 172

7-15

PL

W artykule przedstawiono energoelektroniczny układ zasilacza do testowania rozruszników samochodowych. Realizacja tego zadania napotkała na pewne problemy związane ze sterowaniem przemiennika MSI, który został zastosowany w zasilaczu. Problemy te pojawiły się na etapie uruchamiania urządzenia i dotyczyły możliwości zastosowanego w układzie sterowania mikrokontrolera Intel 80C196KC. Pokazano otrzymane rezultaty, obejmujące nie tylko pracę samego przemiennika, ale także uzyskane za pomocą skonstruowanego zasilacza wyniki badań, produkowanych przez przedsiębiorstwo rozruszników.

EN

Power electronic supply system for car starter testing is presented in the paper. The authors faced some problems with PWM inverter installed in a starter supply system during realization of this task. The problems were connected with the implemented modulation method and inadequate gradation of the microcontroller timer. There are also given some results obtained in the inverter and supply system during the testing cycle.

5

Mikroprocesorowy system sterowania napędu z silnikami bezszczotkowymi o sinusoidalnej SEM rotacji

80%

Bodora A. , Biskup T. , Domoracki A. , Kołodziej H.

|

2007

|

tom R. 9, nr 1

50-53

PL

W ostatnich dwóch dekadach następował burzliwy rozwój napędów z silnikami indukcyjnymi prądu przemiennego. Dostępność tranzystorów mocy (np. IGBT) oraz rozwój techniki mikroprocesorowej sprawiły, że silniki indukcyjne klatkowe, zasilane z przekształtników MSI, zdominowały napędy o regulowanej prędkości. Wysoka sprawność i niezawodność przekształtników mocy oraz coraz doskonalsze metody sterowania pozwalają uzyskiwać wysoko sprawne napędy o bardzo korzystnych właściwościach ruchowych. Wydaje się, że dalszy postęp w dziedzinie napędów regulowanych będzie związany z nowymi konstrukcjami silników.

6

Centrum w Skoroszycach

61%

Vogt A. , Kołodziej H. , Strzelecki S. , Sowa A. , Fałat J. , Warzocha M.

|

2006

|

tom Nr 5

20-23