Ideą porządkowania liniowego obiektów wielocechowych jest konstrukcja wskaźnika syntetycznego, na podstawie którego przeprowadza się analizę porównawczą. W badaniach empirycznych często pojawiają się problemy przy interpretacji wyników takiego uszeregowania, które wynikają między innymi z nieznacznych różnic w wartościach otrzymanej zmiennej syntetycznej. W artykule dokonano analizy wartości wskaźnika rankingu polskich uczelni oraz wskazano wady liniowego porządkowania. Następnie, w celu zniwelowania negatywnych skutków nieznacznych różnic pomiędzy wynikami kolejnych porównywanych obiektów zaproponowano procedurę skorygowania rezultatów liniowego rankingu z wykorzystaniem metody grupowania E. Nowaka. W pracy ukazano, iż rekomendowany algorytm postępowania jest również przydatny, gdy w zbiorze cech kryterialnych znajdują się takie, które charakteryzują się tak zwaną zdolnością grupowania.
EN
The idea of linear ordering of multivariate objects is construction of aggregated indicator, which will be useful in the comparative analysis. In the empirical research very often there are many problems with interpretation of the results of linear ordering. In the article analysis of value of indicator of polish university ranking was done and the defects of linear ordering was indicated. Moreover, the E. Nowak method of grouping to correct of the results of the linear ordering was proposed. The recommended algorithm is also useful, when in the set of characteristics of the objects are variables characterized by the so-called ability of grouping.
The article draws particular attention to the innovative approach in the process of price management, based on dynamic and behavioral pricing. In addition, attention has been drawn to the possibility of price discrimination and the price determinants have been presented. At the beginning of the study, the currently used strategies in the management of prices in transport enterprises have been described and evaluated. Then, based on a literature review, an attempt was made to identify innovative practices in terms of the pricing policy and their use was suggested in the process of development of pricing strategies by the companies providing transport services.
PL
W warunkach rosnącej świadomości rynkowej klientów oraz globalnego dostępu do informacji jednym z głównych celów strategicznych każdego przedsiębiorstwa usług transportowych powinno stać się opracowanie i wdrożenie efektywnej polityki cenowej. Kompleksowe, innowacyjne i kreatywne zarządzanie cenami usług może bowiem przyczynić się do wzmocnienia pozycji konkurencyjnej na rynku, pozyskania nowych grup klientów, wykreowania wiarygodnego wizerunku firmy, a w konsekwencji do wygenerowania większego zysku. Innowacyjna polityka cenowa sprowadza się nie tylko do ustalenie poziomu cen, ale przede wszystkim do określenia i wprowadzenia innowacji zarówno w ramach strategii cenowej, w metodzie kalkulowania cen oraz w organizacji samego przedsiębiorstwa. W artykule zaproponowano innowacyjne podejście w procesie zarządzania cenami, oparte na dynamicznym i behawioralnym pricingu. W pracy omówiono również koncepcję nielinearnego pricingu oraz wskazano katalog determinant cen usług transportowych.
The aim of this article is to highlight the problem of the ageing society that will be faced by the broadly defined logistics discipline. A systematic growth in the percentage of the elderly in the total population has been observed for many years. Numerous publications on population forecasts provide evidence for the shaping of the new demographic order on a global scale. This problem has been more and more frequently perceived not only as an economic and social threat but also as a development opportunity for those companies that will offer innovative solutions adjusted to the needs of the elderly. The ageing society also becomes a potential that should be noticed by enterprises providing logistics services as well. The article includes the literature studies in the areas of demography and grey power logistics. It presents the results of demographic forecasts. The article describes opportunities and threats associated with the trend of the ageing population. It also shows a senior-oriented policy in the EU and Poland. The paper introduces the issue of the grey power logistics as a megatrend in logistics and discusses logistics challenges in the light of the ageing society.
PL
Celem artykułu jest zaakcentowanie problemu starzejącego się społeczeństwa, z którym będzie musiała się zmierzyć szeroko rozumiana logistyka. Od wielu lat mówi się o systematycznym wzroście odsetka ludzi starszych w populacji. Publikowane liczne prognozy ludności świadczą bowiem o kształtowaniu się nowego porządku demograficznego świata. Coraz częściej problem ten postrzega się nie tylko jako zagrożenie ekonomiczne i społeczne, ale również jako szansę na rozwój firm, które zaproponują innowacyjne rozwiązania dostosowane do potrzeb ludzi starszych. Starzejące się społeczeństwo jest także potencjałem, który powinien zostać zauważony przez przedsiębiorstwa świadczące usługi logistyczne. W artykule zaprezentowano wyniki prognoz demograficznych. Omówiono szanse i zagrożenia związane z trendem starzejącego się społeczeństwa oraz zwrócono uwagę na postawę Unii Europejskiej i polskiego rządu wobec analizowanego problemu. W opracowaniu przedstawiono również zagadnienie grey power logistics jako megatrendu w logistyce oraz zidentyfikowano wyzwania, jakie stoją przed logistyką wobec starzejącego się społeczeństwa.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.