Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Uprawnienia budowlane w kolejnictwie

100%

Trzoński K.

tom nr 2

56--58

Duży front robót inwestycyjnych na liniach kolejowych wymaga od wykonawców specjalistycznego sprzętu i wysoko wydajnych maszyn, a przede wszystkim osób z odpowiednimi uprawnieniami do nadzoru nad pracą ludzi i maszyn, jak również specjalistów z zakresu badania i opiniowania projektów budowlanych.

Kolej Ruchu Regionalnego na Śląsku - historia czy przyszłość?

100%

Trzoński K.

tom Nr 4

48--51

Województwo śląskie to najbardziej zaludniony obszar w Polsce, posiadający dobrze funkcjonującą sieć drogową i gęstą sieć kolejową, która niestety nie jest dostatecznie wykorzystywana ze względu na jej małą przepustowość spowodowaną złym stanem technicznym (przy średnich prędkościach nieprzekraczających 30 km/h dla ruchu pasażerskiego i 20 km/h dla ruchu towarowego). Po sieci kolejowej na Śląsku ma miejsce ruch mieszany, tj. towarowo - osobowy. Niejednokrotnie ruch towarowy ma pierwszeństwo przed pasażerskim i na wielu liniach kolejowych stanowi większy % zajętości. W artykule przedstawiono rys historyczny kolei regionalnej, która miała być dedykowana tylko przewozom pasażerskim, jako ruch wydzielony na Śląsku dla tych przewozów. Niestety, z przyczyn ekonomicznych a wydaje się, że i politycznych, projekt ten nie doczekał się realizacji, chociaż część projektowa została wykonana w 100 % a część infrastrukturalne w 30 %.

Province of Śląsk is the most populated area in Poland, having a well-functioning road network and a dense railway network, which unfortunately is not sufficiently utilized due to its low capacity due to poor technical condition (at medium speeds not exceeding 30 km / h for passenger traffic and 20 km / h for freight traffic). After the railway network in Śląsk there is mixed traffic, ie. Cargo - passenger. Often freight traffic has priority over passenger and a number of railway lines is greater % occupancy. The article presents the historical regional railway, which was to be dedicated to only passenger consignments, as a movement dedicated to Śląsk for such carriage. Unfortunately, for economic reasons and it seems that the political and, this project has not been implemented, even though part of the design was made from 100% a part of the infrastructure at 30%.

Kolej dużych prędkości aspekty techniczne i społeczne, Hyperloop One

63%

Trzoński K. , Ostenda A.

tom Nr 6

86--90

Niniejszy artykuł opisuje nowoczesną technologię związaną z kolejami dużych prędkości – projekt Hyperloop One. Autorzy próbują również odpowiedzieć na pytanie, w jaki sposób inicjatywy dotyczące kolei dużych prędkości są odbierane przez opinię publiczną.

Koleje dużych prędkości, aspekty techniczne i społeczne. Przykład Hyperloop One

63%

Trzoński K. , Ostenda A.

tom Nr 3(110)

163--174

Niniejszy artykuł ma na celu podjęcie próby przedstawienia Czytelnikowi nowoczesnej technologii związanej z koleją dużej prędkości na przykładzie projektu Hyperloop One oraz próby odpowiedzi na pytanie: W jaki sposób inicjatywy dotyczące kolei dużych prędkości są odbierane przez opinię publiczną? Na wstępie autorzy przedstawią metodykę badań oraz zaprezentują kilka przykładów funkcjonujących kolei dużych prędkości. Przybliżą projekt Hyperloop One, nad którym trwają obecnie prace. Zapoznają ze zdaniem opinii publicznej na temat zasadności realizacji tego projektu. Całość zostanie podsumowana.

The aim of this article is to present modern technology related to high speed railway on the example of Hyperloop One project and attempts to answer the question: how initiatives as such high speed railway are received by the public? At the outset, the authors present the research methodology and some examples of high-speed rail in operation Then they introduce Hyperloop One project that currently is under research, and present public opinion on the merits of this project. In the end they summarized the results.