PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Symulacyjny model układu napędowego z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym
100%
Dziadecki A. , Chrząstowski P.
|
|
tom R. 77, nr 12
310-313
PL
Przedstawiono symulacyjny model układu napędowego z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym (SRM). Model ten jest oparty na równaniach obwodowych, uwzględnia jednak rzeczywiste zależności strumienia sprzężonego od prądu fazy i kąta pomiędzy stojanem a wirnikiem. Omówiono konstrukcję modelu oraz otrzymane, przykładowe rezultaty.
EN
The paper presents the simulation model of switched reluctance motor drive system (SRM), based on circuit equations, taking under account real relationships between magnetic flux linkages, phase currents and rotor angle position. The example results are shown.
2
Przełączalne silniki elektryczne - zasady działania
80%
Skwarczyński J. , Dziadecki A. , Zarudzki J.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2001
|
tom z. 176
267-274
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne działania dwóch silników przełączalnych: przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM) i przełączalnego silnika indukcyjnego klatkowego (SICM), uwzględniające rzeczywisty nieliniowy charakter obwodów magnetycznych.
EN
Theoretical operation principles of switched electric motors: switched reluctance motor (SRM) and switched induction cage motor (SICM) are presented, assuming non-linear features of magnetic circuits.
3
Stanowisko laboratoryjne przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM)
80%
Zarudzki J. , Dziadecki A. , Grzegorski J. , Skotniczny J.
|
|
tom R.LXXII, nr 10
36-40
PL
Przedstawiono stanowisko laboratoryjne silnika SRM, do wykorzystania w działalności badawczej lub dydaktycznej, umożliwiające pomiary i identyfikację parametrów silnika, podstawowych jego przebiegów oraz charakterystyk ruchowych w pracy silnikowej.
EN
Laboratory stand with switchable reluctance motor (SRM) for research and didactics activity is presented. The stand enables measurements and identification of SRM parameters and operational characteristics in motoring.
4
Content available remote Bezczujnikowe sterowanie napędem SRM
80%
Zarudzki J. , Dziadecki A. , Grzegorski J. , Skotniczny J.
|
|
tom R. 87, nr 12a
183-187
PL
W artykule przedstawiono wyniki prac konstrukcyjnych i badań laboratoryjnych układu sterowania napędem z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym (SRM) bez mechanicznego czujnika położenia wirnika, którego funkcję odtwarza wypracowany sygnał położenia na podstawie bieżącego pomiaru zmian wielkości elektrycznych i wyliczeniu wielkości proporcjonalnej do położenia kątowego. Przedstawiono ideę pomiaru, realizację praktyczną oraz wyniki badań laboratoryjnych, dotyczących pracy napędu SRM realizującego proponowany sposób sterowania.
EN
The paper shows research results and laboratory tests of sensorless controlled SRM drive system, in which mechanical angle of rotor is calculated on the base of electrical signal measure. The idea of measure, practical realization of control and comparison of laboratory test results are presented.
5
Content available remote Metoda bezczujnikowego sterowania napędem SRM na podstawie sygnału prądu maszyny
80%
Dziadecki A. , Grzegorski J. , Skotniczy J.
|
|
tom R. 91, nr 2
127-132
PL
W artykule przedstawiono wyniki prac badawczych nad układem sterowania napędem z przełączalnym silnikiem reluktancyjnym (SRM) bez mechanicznego czujnika położenia wirnika. Sygnał położenia wirnika wytwarzany jest na podstawie bieżącego pomiaru indukcyjności uzwojenia maszyny, dokonywanego przez analizę kształtu chwilowej wartości prądu fazowego maszyny. Przedstawiono ideę pomiaru, realizację praktyczną oraz wyniki badań laboratoryjnych, dotyczących pracy napędu SRM realizującego proponowany sposób sterowania.
EN
The paper shows research results and laboratory tests of sensorless controlled SRM drive system, in which the commutation angle of rotor is calculated on the base of phase current analysis. The idea of measure, practical realization of control and comparison of laboratory test results are presented.
6
Content available Badanie sprawności układu maszyna PMSM przekształtnik w szerokim zakresie przetwarzanej mocy
80%
Baszyński M. , Dudek R. , Dziadecki A. , Stobecki A.
|
2017
|
tom Nr 2 (114)
101--106
PL
W artykule przedstawiono wyniki badania mocy strat i sprawności przetwarzania energii w układzie laboratoryjnym, złożonym z maszyny synchronicznej o magnesach trwałych (PMSM), o mocy 14,6 kW, pracującej jako generator i czterokwadrantowego przekształtnika, oddającego energię do sieci elektroenergetycznej. Generator był napędzany układem złożonym z maszyny indukcyjnej i czterokwadrantowego przekształtnika. Układ napędzający pracował w reżimie zadanego momentu, zaś układ z maszyną PMSM stabilizował zadaną prędkość obrotową. Badania przeprowadzono dla prędkości obrotowych wału zmienianych w zakresie od 100 obr/min do 1000 obr/min oraz momentu na wale zmienianego w zakresie ok. 10 - 100% Tmax. Uzyskane wyniki pokazano na wykresach, ilustrujących moc strat i sprawność przetwarzania energii w poszczególnych elementach toru przetwarzania w funkcji momentu na wale, dla różnych prędkości obrotowych wału. Otrzymane rezultaty pozwalają lepiej określić sprawność elektrowni wiatrowej, która z istoty swojej przez znaczną część czasu pracuje przy relatywnie małych wartościach przetwarzanej mocy.
EN
The paper shows the results of investigation of power processing efficiency and power losses in PMSM – inverter system, in wide range of processed power. The laboratory system tested consists of the Permanent Magnet Synchronous Generator and four-quadrant inverter, transferring the energy produced directly to the main supply. The generator was driven by the induction motor drive system, supplied from the inverter stabilising the torque of the motor. The rotational speed was stabilised by the PMSM drive system. The investigations has been made for the rotational speed in the range 100 to 1000 rpm and the torque between 10 and 100 percent of maximum value. The results are presented on plots showing the power losses and efficiency of energy processing in each part of power processing system as a function of torque, for various values of rotational speed.
7
Przełączalne silniki elektryczne - podstawowe charakterystyki
70%
Skwarczyński J. , Birówka E. , Drabek T. , Dziadecki A. , Zarudzki J.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
|
2001
|
tom z. 176
275-282
PL
W artykule zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych, przeprowadzonych dla prototypów silników przełączalnych: przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM) i przełączalnego silnika indukcyjnego klatkowego (SICM). Podano również rezultaty badań symulacyjnych w oparciu o przygotowane modele, uwzględniające nieliniowość charakterystyk magnesowania. W końcowej części sformułowano wnioski, będące podstawą dalszych kierunków badań.
EN
The paper presents laboratory test results obtained for the prototypes of switched motors: switched reluctance motor (SRM) and switched induction cage motor (SICM). The motor simulation results are also shown. The simulation investigation were performed basing on the worked out models, which take into account nonlinear magnetisation characteristics. The conclusions are formulated for further research on these types of switched motors as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.