Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Cyfryzacja praktyk szczupłych i zwinnych w organizacji

100%

Wyciślak S.

Studia Ekonomiczne

|

2018

|

tom 351

176-187

PL

Głównym celem artykułu jest identyfikacja implikacji technologii cyfrowych dla praktyk zwinnych i szczupłych organizacji. Autor podejmuje dwie perspektywy analizy, z których pierwsza dotyczy wychodzenia naprzeciw oczekiwaniom logistycznym klientów, a druga odnosi się do możliwości wykorzystania potencjału cyfryzacji. Zastosowana metodyka objęła przegląd literatury przedmiotu, jak również wykorzystanie takich metod, jak obserwacja uczestnicząca, wywiady ustrukturyzowane, półustrukturyzowane, nieustrukturyzowane. Technologie cyfrowe powodują konwergencję stosowanych rozwiązań w ramach zidentyfikowanych w trakcie badań praktyk: super zwinnej, zwinnej, standardowej, szczupłej. Zidentyfikowane rozwiązania, głównie w formie platform, pomagają obsługiwać potrzeby logistyczne klientów w dowolnym zakresie. Zatem mimo różnicowania potrzeb logistycznych dzięki zastosowaniu technologii cyfrowych można jednocześnie spełniać warunki podejścia szczupłego i zwinnego, a także innych zidentyfikowanych praktyk. Przeprowadzone badania wypełniają lukę występującą między dyskusją dotyczącą technologii cyfrowych a potencjalnymi implikacjami w zakresie działań organizacji, w tym w odniesieniu do zaspokajania potrzeb logistycznych.

EN

The main purpose of this article is to identify the implications of digital technologies for lean and agile practices in organization. The impact of digital technology on the organization’s activities is being discussed amongst scholars. It has also become an area of interest for business practitioners because of the sharp fall in prices of the technology. Author raised two research perspectives including meeting logistics needs of customer as well as deployment of the potential of digital technologies. Applied research methodology includes literature review and participant observation in line with structured, semi-structured and not structure interviews. Digital technologies translates deployment helps to meet simultaneously different logistics need and following the conditions of lean, agile and other covered practices. The conducted research fills the gap between the discussion about digital technologies and the potential implications for the organization’s activities.

2

Real-time visibility transportation platform deployment. Evidence from business practice and insights for theory

100%

Wyciślak S.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

tom nr 10

2--18

EN

The aim of the study is to contribute to supply chain visibility literature by addressing a gap between the expectations on the benefits of supply chain visibility and the successfully implemented cases. Determinants of a real- -time transportation visibility platform implementation were identified and explained and the reasons for not achieving the expected real-time visibility benefits from a platform in the transportation network with a predominant share of subcontracting were ranked. A complex network of fast-moving consumer goods companies was chosen for the research because of their greater need for visibility; visibility improvement is also more challenging for such companies. Asymmetry of risk, rewards, and benefits for freight forwarders and a real-time visibility platform hinder information sharing willingness. The in-depth analysis of entities involved in the platform deployment shows the tensions that platform governance can address. This study also provides insights on information utilization, including automating, informational, and transformational characteristics. This paper contributes to the supply chain visibility theoretical field by focusing on the practical development of real-time visibility from the standpoint of supply chain professionals.

PL

Celem artykułu jest wniesienie wkładu w rozwój dyskusji naukowej dotyczącej widoczności łańcucha dostaw poprzez dociekania na temat luki między oczekiwaniami dotyczącymi korzyści z widoczności łańcucha dostaw a pomyślnymi wdrożeniami. Zidentyfikowano i wyjaśniono czynniki warunkujące wdrożenie platformy widoczności transportu w czasie rzeczywistym. Uszeregowano przyczyny nieosiągnięcia oczekiwanych korzyści z widoczności w czasie rzeczywistym za pomocą platformy w sieci transportowej z przeważającym udziałem podwykonawstwa. Do badań wybrano złożoną sieć z branży produktów szybko rotujących. Uczyniono tak dlatego, że w przypadku takiej sieci istnieje większa potrzeba widoczności, a jej poprawa jest trudniejsza. Asymetria ryzyka i korzyści dla spedytorów oraz platformy zmniejszają gotowość do wymiany informacji. Dogłębna analiza zachowań podmiotów zaangażowanych we wdrażanie platformy wskazuje na napięcia, które może rozwiązać zarządzanie platformą. Przeprowadzone badania skupiają się na analizie wykorzystania informacji w kontekście automatyzacji, informatyzacji i transformacji cyfrowej. Niniejszy artykuł przyczynia się do rozwoju rozważań dotyczących widoczności w łańcuchu dostaw.

3

O niektórych aspektach sterowania w warunkach złożoności

100%

Wyciślak S.

Zarządzanie Publiczne / Public Governance

|

2014

|

nr 3(29)

163-176

PL

Artykuł inicjuje opis ewolucji złożoności, jej istoty i typów. Uwzględniono charakterystykę m.in. złożoności epistemologicznej, dynamicznej, obliczeniowej. W dalszym ciągu rozważań ujęto opis ewolucji podejścia systemowego, uwzględniając kontekst opanowywania złożoności. Następnie rozważania skierowano na problematykę sterowania. Samosterowanie i modularność uznano za przesłanki opanowania złożoności w systemie globalnym. Najistotniejsze okazało się tu zaistnienie absorberów. Do absorberów zaliczono wartości zidentyfikowane w ramach systemu. Podmiotowość agentów wyznacza ramy dla konstytuowania się absorberów. Odwołując się do kategorii podmiotowości agenta i kierując się jego refleksyjnością oraz inercją, wskazano różne warianty konstytuowania się modułów działania jako efektów samosterowania.

EN

The paper begins with an overview of complexity evolution, its nature and types. The author discusses e.g. the characteristics of epistemological, dynamic and computational complexity. Next, he describes the evolution of the system approach in the context of complexity mastering. He then focuses on the problem of control. Self-control and modularity are considered as the conditions of complexity control in a global system. To master complexity, one needs absorbers, i.e. values identified within the system. A framework in which absorbers can be created is provided by the agents’ subjectivity. Different variants of modules have been identified with reference to agent subjectivity, and his or her reflexivity and inertia.