Omawia się problem wzrastania ilości pojazdów w Polsce oraz ich wptyw na bezpieczeństwo jazdy wynikające z ich niezawodności. Przedstawiono uregulowania prawne związane ze stanem technicznym pojazdu. Wskazano na wybrane parametry diagnostyczne szczególnie wpływające na bezpieczeństwo jazdy. Na przykładzie niemieckim podano jaki procent pojazdów zarejestrowanych stanowią pojazdy powypadkowe. Ponadto omówiono strukturę podmiotów wykonujących naprawy powypadkowe. Zobrazowano rodzaje usterek, tendencje ich występowania w czasie eksploatacji, jak też prognozę awaryjności wybranych elementów pojazdu w czasie. Mając powyższe na względzie zwrócono uwagę, że w Polsce problem ten jest poważny i dla jego udokumentowania należy przeprowadzić stosowne badania, zaś dla jego ograniczenia podjąć odpowiednie kroki.
EN
Descripted are increasing numbers of vehicles registered in Poland and their influence on road safety arising from their reliability. Presented are law aspects of vehicle road condition. Accentuated ara selected diagnostic parameters particularly affecting on road safety. Named are what should look like rebuild of vehicle participating in the road accident, and what they look like actually and how it is related to rebuild quality.
W pracy poruszono problem poszukiwań optymalnego rozwiązania mechanizmu sterującego wycieraczkami szyb samochodowych. W praktyce spotkać można wiele różnych wersji rozwiązań tego mechanizmu różniących się między sobą parametrami konstrukcyjnymi i eksploatacyjnymi. W pracy zestawiono przykłady bardziej znanych i ciekawszych rozwiązań (rys.2). Z analizy tego zestawienia wynika, że jest on niepełny, a kolejne propozycje mechanizmów powstawały na drodze przypadkowych pomysłów. Stwierdzając to, wskazano na celowość i możliwość (!) prowadzenia poszukiwań nowych rozwiązań mechanizmów wycieraczek samochodowych w sposób systematyczny i sformalizowany. Tą drogą można sporządzić zestawy wszystkich (przy określonych założeniach) teoretycznie możliwych układów. Takie kompletne zbiory alternatywnych układów można sporządzić przy wykorzystaniu metody syntezy strukturalnej (metody łańcucha pośredniczącego [4, 5]). Przykładowe efekty wykorzystania tej metody przedstawiono na rys. 5 i 6. Praca jest adresowana dla tych projektantów i konstruktorów, których ambicją jest tworzenie nowych, oryginalnych i optymalnych rozwiązań.
EN
This work treats the problem of searching for optimal design solution of car windscreen drive mechanism. In practice could be found many applications of this mechanism different in operation and construction. The work contains examples of most popular and interesting designs (Fig. 2). Analyze of above examples shows that solution set it is not full and particular designs are random ideas. Mentioning this the author points feasibility of searching for new designs in systematic and formal way. In this way one can find out all theoretically feasible patterns (at the specific founds). Such completed alternative designs can be made based on Structural Synthesis (Intermediate Chain Method [4, 5]). Some results of this methods are showed on Fig. 5, 6. This work is aimed to those designers and constructors who want to create new, original and optimal designs.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.