On the basis of the theoretical analysis of possibilities of increasing the thread draft force in an air jet, the author has submitted the following hypothesis: programmed disturbances of the airflow contribute to an increase in the thread draft force and transport velocity, and are an efficient way of controlled dislocation of the thread. These theoretical considerations have been supported by the results of experimental investigations that were conducted on the test stand, allowing for programmable control of the air jet also at supersonic flow velocities.
PL
W oparciu o teoretyczną analizę możliwości wzrostu siły ciągu nitki w strudze powietrza autor postawił następującą tezę: zaprogramowane zaburzenia przepływu powietrza są czynnikiem wzrostu siły ciągu nitki, prędkości jej transportu oraz skutecznym sposobem kontrolowanej dyslokacji nitki. Rozważania teoretyczne poparto wynikami badań eksperymentalnych, które zrealizowano na stoisku, pozwalającym na programowane sterowanie strugą powietrza również przy naddźwiękowych prędkościach przepływu.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This article presents the results of different solutions of pneumatic nozzles for linking yarns manufactured from staple and filament fibres. The research focused on determining the influence of the construction design of pneumatic nozzles on forming the stream of outflowing air. The investigations included an analysis of the construction design of interlacing nozzles with regard to their internal structure (divided into two groups depending on structural features: symmetrical and asymmetrical), an analysis of air-flow parameters, such as the local speeds of the air stream flowing out of the nozzle, measured at different points of the outlet planes of the yarn interlacing duct, the volume of air-flow, which were measured at specially prepared experimental stands, and estimation of the methods applied. The article also presents a hypothesis of air-flow in symmetrical nozzles, elaborated on the basis of experimental results.
PL
Niniejsza publikacja przedstawia wyniki badań różnych rozwiązań dysz pneumatycznych do łączenia przędz z włókien ciągłych z przędzami z włókien odcinkowych. Badania te ukierunkowane były na poznanie wpływu konstrukcji dysz pneumatycznych na kształtowanie się strugi wypływającego powietrza. Prace badawcze obejmowały: analizę konstrukcji dysz sczepiających pod względem ich budowy wewnętrznej (które w zależności od cech konstrukcyjnych podzielono umownie na dwie grupy - symetryczne i asymetryczne); analizę parametrów przepływowych strumienia powietrza - prędkości lokalnych strumienia powietrza wypływającego z dyszy, mierzonych w różnych punktach płaszczyzn wylotowych kanału sczepiania przędz oraz objętości powietrza wypływającego z dyszy, których pomiary realizowano na specjalnie przygotowanych do tego celu stanowiskach oraz opracowanie metodyki wyznaczania tych parametrów. W publikacji zawarto również opracowaną na podstawie wyników badań przepływowych, hipotezę przepływu powietrza w dyszach zwanych umownie symetrycznymi.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.