Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 2021

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

ELECTORAL UNCERTAINTY AND CORPORATE INVESTMENT: EVIDENCE FROM EUROPEAN COUNTRIES

100%

Mádr M.

nr 6

647 – 666

The aim of the paper is to identify whether electoral uncertainty affects corporate investment, which may cause cyclical fluctuations in European countries. More specifically, the paper focuses on the development of a net fixed-asset investment from 2006 to 2015. Electoral uncertainty is associated with the parliamentary election term since this is the most common election type. The paper is focused on 268,000 firms within the secondary sector (NACE Rev. 2 Sections C – F; Amadeus database). The results suggest that electoral uncertainty may have a negative impact on investment in the secondary sector. Comparing individual industries shows that the negative impact may occur in the construction industry, whereas the effect is statistically inconclusive in the case of manufacturing. Considering the size of the enterprises, electoral uncertainty has a greater impact on SMEs, generally in the secondary sector and, more specifically, in construction. Extending the topic of the economic consequences of the political cycle, including the impact of electoral uncertainty on corporate investment across sectors and business size can be considered as the main contribution of the article.

Influence of Pollutants from Transport on Life Expectancy in the EU Countries

51%

Rozehnalová H. , Mádr M. , Formanová L. , Andrlík B.

tom Vol. 16, nr 1

209--217

Road transport has become the major source of environmental pollution and it is also one of the biggest environmental risks in the EU countries. Good air quality is very important for population as pollutants have negative impacts on human health. The paper deals with relationship between air pollutants generated by road transport and the life expectancy in EU countries. At the beginning of the paper the main pollutants from motor vehicles are described and impact on human health is summarized too. We use regression analysis of panel data to analyse the relationship between chosen air pollutants and life expectancy. Our results show negative impacts of nitrogen oxide and sulphur oxide, specifically reduction in life expectancy by 1.49 years for nitrogen oxides and 0.28 years for sulphur oxides with an increase of the pollutant by 1%. So according to our findings economic policy makers should focus primarily on the reduction of nitrogen and sulphur oxides.

Transport drogowy stał się głównym źródłem zanieczyszczeń i jednym z największych zagrożeń dla środowiska w krajach UE. Dobra jakość powietrza jest bardzo ważna dla populacji, ponieważ zanieczyszczenia mają negatywny wpływ na zdrowie ludzi. Artykuł dotyczy związku między zanieczyszczeniami powietrza wytwarzanymi przez transport drogowy a oczekiwaną długością życia w krajach UE. Na początku artykułu opisano główne zanieczyszczenia pochodzące z pojazdów samochodowych oraz podsumowano wpływ na zdrowie ludzi. Wykorzystujemy analizę regresji danych panelowych do analizy związku między wybranymi zanieczyszczeniami powietrza a oczekiwaną długością życia. Nasze wyniki pokazują negatywny wpływ tlenku azotu i tlenku siarki na zdrowie, w szczególności na skrócenie oczekiwanej długości życia o 1,49 roku w przypadku zanieczyszczenia tlenkami azotu i 0,28 roku w przypadku zanieczyszczenia tlenkami siarki, przy wzroście zanieczyszczenia o 1%. Zgodnie z naszymi ustaleniami decydenci polityczni powinni skupić się przede wszystkim na redukcji poziomu tych zanieczyszczeń.