W artykule przedstawiono etapy modernizacji odstawy i transportu w kopalni „Marcel” w oparciu o budowę i wydłużenie upadowej odstawczo-transportowej. Wydłużenie upadowej do poziomu 600 umożliwiło uproszczenie modelu odstawy i transportu w części marklowickiej, a kopalnia uzyskała szereg dodatkowych korzyści. Obecnie upadowa odstawczo-transportowa jest osią kopalni łączącą poziomy 400 i 600 z powierzchnią zakładu górniczego oraz z zakładem przeróbki mechanicznej węgla. W artykule przedstawiono założenia funkcjonowania upadowej oraz scharakteryzowano parametry odstawy i transportu w upadowej, w tym uzyskane korzyści.
EN
In the paper the stages of delivery and transport modernization in the Marcel coal mine have been presented. The modernization is based on the construction and lengthening of the transport- delivery dipheading. The lengthening of the dipheading to level 600 has led to the simplification of the transport-delivery model in the Marklowice premises; what is more, the coal mine have obtained a range of additional benefits. Currently the transport- delivery dipheading is the mine’s axis connecting levels 400 and 600 with the mining plant’s surface and mechanical coal mine factory. The paper presents the assumptions of the dipheading functioning. Moreover, not only have the parameters of delivery and transport in the dipheading been characterized but also the obtained benefits.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.