Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono kinetykę cyklicznego utleniania w powietrzu stopu Ti-46 Al-7Nb-0,7Cr-0,lSi-0,2Ni, budowę warstwy tlenków i metalicznego podłoża oraz analizę procesów dyfuzyjnych zachodzących podczas utleniania badanego stopu. Przeprowadzone próby utleniania stopu Ti-46Al-7Nb w zakresie realizowanych 60 cykli wykazały, iż w temperaturze 875-925°C następuje wyłącznie przyrost masy, który nasila się po przekroczeniu temperatury 900°C. Tworzące się produkty utleniania wykazywały dobrą przyczepność do metalicznego podłoża. Wyższa temperatura (950°C i 975°C) powoduje przyrost masy jedynie w początkowych cyklach utleniania, a następnie występuje tendencja spadkowa, wskutek odpryskiwania zgorzeliny w cyklu chłodzenia. Szybkość wzrostu produktów utleniania silnie zależy od temperatury. Procesy dyfuzyjne aktywizują się wraz ze wzrostem temperatury i czasu utleniania, przyczyniając się do utraty spójności zgorzeliny z podłożem. Na podstawie przeprowadzonych badań, analizując obrazy przełomów i przekrojów poprzecznych utlenianego stopu, można stwierdzić, iż powstała warstwa charakteryzuje się zawsze identyczną kolejnością podwarstw niezależnie od temperatury procesu utleniania: 1. Warstwa zewnętrzna zbudowana ze słupkowych krystalitów rutylu TiO2. Na utlenianym stopie tworzą się krystality słupkowe wzrastające ponad powierzchnię w różnych kierunkach. Wzrastają one nie tylko w wyniku odrdzeniowej dyfuzji jonów tytanu, lecz również w wyniku dyfuzji powierzchniowej, 2. Bezpośrednio pod słupkowymi krystalitami rutylu występuje kolejna podwarstwa, bogata w AI2O3 i zawierająca także tlenki TiO2, 3. Trzecia podwarstwa to wielofazowa warstwa złożona z AI2O3, TiO2 oraz tlenków metali wchodzących w skład stopu, 4. W obszarze metalicznego podłoża badanego stopu, przebiegają również procesy dyfuzyjne i dlatego w metalicznym podłożu tworzy się przerywane mikropasmo bogate w pierwiastki będące składnikami stopowymi o wysokich liczbach atomowych (Nb,CriNi).
EN
(Ph4P)2ReCl6x2CH3CN 1 crystallizes as colourless single crystals from the acetonitrile solution of (Ph4P)2ReCl6 in ether. The crystals are monoclinic in space group P2-1/c with unit cell constants of a=9.550(1) A; b=19.724(3) A; c=15.033(2) A; beta=84.5(1)degree;V=2801.1(7) A(3); Z=2. In the octahedral anion the Re-Cl bond lengths are 2.368 A in average. the FIR region indicates two deformation bands delta(Cl-Re-Cl) at 162 cm(-1) (F-2g) and 175 cm(-1) (F-1u) and stretching band v(Re-Cl) at 309 cm(-1) (F-1u). For 1 very weak antiferromagnetic super-exchange is observed; the effective magnetic moment at room temprature is 3.57 B.M.
EN
The tribological behavior of the PVD-TiAlN coated carbide inserts in dry sliding against two-phase (α-β) titanium alloy,Ti6Al4V grade, was investigated. A modified pin-on-disc device was used to conduct experiments under variable normal load and sliding speed. Scanning electron microscopy (SEM) and X-ray micro-analyses by EDS were applied for observations of wear scars and wear products. It was revealed that the increase of sliding speed contributes to decreasing the friction coefficient under a low normal force, whereas the increase of the normal loading causes the friction coefficient is less sensitive to changes in the sliding speed and its values are equal to μ = 0.26-0.34. The adhesive nature of wear along with severe abrasive action of the Ti alloy were documented.
PL
W artykule przestawiono wyniki badań dotyczące tribologicznego zachowania się płytek skrawających z węglika spiekanego pokrytego powłoką TiAlN w skojarzeniu z dwufazowym (α-β) stopem tytanu Ti6Al4V w warunkach tarcia suchego. W badaniach użyto zmodyfikowane urządzenie typu pin-on-disc, które umożliwia przeprowadzenie badań eksperymentalnych ze zmiennym obciążeniem normalnym i zmienną prędkością poślizgu. Do obserwacji śladów i produktów zużycia zastosowano mikroskopię skaningową (SEM) i mikroanalizę rentgenowską (EDS). Wykazano, że wzrost prędkości poślizgu przyczynia się do zmniejszenia współczynnika tarcia, jeśli stosuje się małe siły normalne, natomiast wzrost obciążenia normalnego powoduje, że współczynnik tarcia jest mniej wrażliwy na zmiany prędkości poślizgu i jego wartości wynoszą μ = 0,26-0,34. Udokumentowano adhezyjny mechanizm zużycia łącznie z silnym oddziaływaniem ściernym stopu tytanu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.