PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available Napędy spalinowe w wyrobiskach górniczych zagrożonych atmosferą wybuchową
100%
Kaczmarczyk K.
|
|
tom R. 50, nr 3
PL
Silniki spalinowe znajdują coraz częstsze zastosowanie w urządzeniach pracujących w wyrobiskach podziemnych zagrożonych atmosferą wybuchową. W szczególności w mobilnych urządzeniach transportowych takich jak kolejki podwieszone, kolejki spągowe oraz lokomotywy. W artykule zaprezentowano charakterystyczne cechy górniczego napędu spalinowego eksploatowanego w atmosferze zagrożonej wybuchem metanu i/lub palnego pyłu węglowego. Omówiono wymagania związane z jego konstrukcją oraz eksploatacją, wynikające ze zapewnienia bezpiecznej pracy w specyficznych warunkach ich użytkowania. Ostatecznie zaprezentowano przykładowe aplikacje, w których zastosowano górniczy napęd spalinowy.
EN
Diesel engines are more and more often used in machines, which operate in underground workings threatened by explosive atmosphere, especially in mobile transportation machines such as suspended monorails, floor-mounted railways and locomotives. Characteristic features of mining diesel drive operating in atmosphere threatened by methane and/or flammable coal dust explosion hazard were presented in the paper. Requirements as regards its design and exploitation, which result from ensuring safe operation in specific operational conditions, were discussed. Exemplary applications, in which mining diesel drive was used, were presented.
2
Content available Charakterystyka gęstości czasowej silników spalinowych maszyn eksploatowanych w kopalniach węgla kamiennego
100%
Kaczmarczyk K.
|
2015
|
tom R. 33, nr 2
30--34
PL
Charakterystyka TD (Time Density), opracowana dla napędów spalinowych eksploatowanych w kopalniach węgla kamiennego, pozwala na sklasyfikowanie silnika i określenie reprezentatywnego cyklu badawczego oraz wagi poszczególnych faz tego cyklu. W artykule przedstawiono metodę sporządzania charakterystyk gęstości czasowej TD maszyn z silnikiem spalinowym oraz metody pośredniego i bezpośredniego określenia momentu obrotowego niezbędnego do sporządzenia charakterystyki TD.
EN
Time Density Characteristics (TD), developed for diesel engines operating in hard coal mines enables classification of engine and determining the representative testing cycle and weight of each phase of the cycle. The method for preparation of TD characteristics of diesel engines as well as indirect or direct determination of torque indispensable for development of TD characteristics, is presented.
3
Content available remote Badania górniczego napędu spalinowego w aspekcie emisji substancji toksycznych
100%
Kaczmarczyk K.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
tom R. 30, nr 1
48-52
PL
W artykule zeprezentowano wyniki badań stanowiskowych górniczego napędu spalinowego. Badania przeprowadzone zostały na stanowisku badawczym znajdującym się w ITG KOMAG w ramach pracy badawczej dotyczącej dostosowania silnika spalinowego do wymagań stawianych górniczym napędom spalinowym. W ramach badań przeprowadzono analizy zawartości substancji toksycznych w spalinach emitowanych przez silnik. Odniesiono się również do norm dotyczących napędów spalinowych eksploatowanych w podziemiach kopalń.
EN
Results of stand tests of mining diesel drive are presented in the paper. The tests were carried out at test stand at the KOMAG Institute of Mining Technology within the project on adaptation of diesel engines to the requirements of mining diesel drives. Analyses of content of toxic substances in exhaust gases emitted by the engine were made within the tests. The paper also refers to the standards concerning diesel drives operating in mines undergrounds.
4
Content available Badania stanowiskowe instalacji HHO w układzie z silnikiem spalinowym Volvo Penta D5A T
63%
Dobrzaniecki P. , Kaczmarczyk K.
Maszyny Górnicze
|
2016
|
tom R. 34, nr 1
11--21
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań układu, składającego się z generatora HHO współpracującego z silnikiem spalinowym, wyposażonym w górniczy układ dolotowo-wylotowy. Celem badań była identyfikacja parametrów użytkowych silnika, takich jak moc i moment obrotowy oraz określenie zawartości substancji szkodliwych w spalinach. Na podstawie wyników badań dokonano analizy wpływu generatora na pracę silnika spalinowego.
EN
Results of tests of the system consisting of HHO generator cooperating with diesel engine, equipped with special inlet-outlet system, are presented. Identification of engine operational parameters, such as power and torque, as well as determination of concentration of hazardous substances in exhaust gases were the tests objectives. Impact of generator on operation of diesel engine was analyzed on the basis of test results.
5
Ekonomiczne konsekwencje wykorzystania wybranych technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT) w przedsiębiorstwie
63%
Kaczmarczyk A. , Kaczmarczyk K.
|
|
tom Z. 3
122--130
PL
Artykuł prezentuje ekonomiczne skutki wykorzystania nowych technologii informacyjno-komunikacyjnych (ICT) w warunkach globalizacji. Porównane zostały wybrane formy komunikacji oraz ich wpływ na skuteczność działania, rozwoju oraz konkurencyjności przedsiębiorstwa na rynku globalnym. Dla pokazania tendencji na rynku usług telekomunikacyjnych w Polsce posłużono się danymi GUS za lata 2004 i 2005. Posłużono się także, danymi przedsiębiorstwa X, celem zobrazowania rozkładu kosztów ICT.
EN
The article presents economic effects of using new information and communication technologies (ICT) in the conditions of globalization. Chosen forms of communication and their influence on efficiency of operations, development and competitiveness of enterprise on a global market have been compared. For the purpose of showing tendencies on the market of telecommunication services in Poland the Central Statistical Office’s data for the years 2004 and 2005 has been used. Also the data of X enterprise has been used, in order to depict distribution of ICT costs.
6
Rola aktywów banków komercyjnych w wykorzystaniu funduszy Unii Europejskiej
63%
Kaczmarczyk A. , Kaczmarczyk K.
|
2008
|
tom Z. 9
31--43
PL
Artykuł prezentuje rolę aktywów banków komercyjnych w Polsce w wykorzystaniu funduszy Unii Europejskiej w latach 2004–2006. Zaprezentowane zostały wybrane fundusze Unii Europejskiej oraz ich krótka charakterystyka i zasady działania. Przedstawiono także źródła finansowania projektów z wykorzystaniem funduszy Unii Europejskiej. Uwydatniono znaczenie oferty banków komercyjnych w Polsce, która umożliwia prefinansowanie bądź współfinansowanie projektów, bądź finansuje lub współfinansuje wkład własny. Dla pokazania znaczenia kredytów wspomagających montaż finansowy, wykorzystano dane finansowe wybranych banków komercyjnych w Polsce, ujęte w rocznych sprawozdaniach finansowych. Posłużono się także danymi prezentowanymi przez GUS za lata 2004–2006.
EN
The article presents the role of commercial banks’ assets in Poland in the use of the European Union’s funds in the years 2004–2006. Chosen European Union funds, their short characteristics and operating principles have been presented. Also sources of financing projects with the use of the European Union funds have been presented. The meaning of commercial Banks’ offer in Poland has been emphasised, which enables for prefinancing or co-financing of projects and finances or co-finances own contribution. In order to show the meaning of loans, which support financial engineering, financial data of chosen commercial banks in Poland has been used, included in annual financial statements for the years 2005–2006. Also the data presented by the Main Statistics Office for the years 2004–2006 has been used.
7
Kursy walut jako czynnik ryzyka finansowego w handlu
63%
Kaczmarczyk A. , Kaczmarczyk K.
|
|
tom Z. 14
151--166
PL
Artykuł prezentuje kursy walut jako czynnik ryzyka finansowego w handlu zagranicznym. Omówione zostało pojęcie waluty jako elementu systemu płatniczego, określono pojęcie rynku walutowego, podmioty rynku oraz jego funkcje. Przedstawiono czynniki determinujące kurs walutowy, pojęcie ryzyka, ze szczególnym uwzględnieniem ryzyka walutowego oraz „tradycyjne metody” ochrony przed skutkami wahań kursów walut. Obok nich pokazano finansowe instrumenty zabezpieczające przed ryzykiem walutowym oraz metody i strategie zarządzania tymi instrumentami w odniesieniu do sfery finansowej w przedsiębiorstwie. Wskazano również te elementy sprawozdania finansowego, z których można pozyskać informacje na temat zrealizowanego poziomu ryzyka walutowego. Zbudowano trzy modele współzależności eksportu i importu względem różnic kursowych oraz określono ich reakcje na wahania kursów walut.
EN
The article presents rates of currency exchange as a financial risk factor in foreign trading. Currency concept as an element of a payment system is discussed. The concept of currency markets, subjects of the market, and its functions are defined. Factors that determine currency exchange rate, risk concept, with special emphasis on currency risk and the “traditional methods” of protection against the effects of currency exchange fluctuations are presented. Also, financial instruments that provide protection against currency risk, together with methods and strategies for managing these instruments with regard to the financial area of an enterprise are discussed. Elements of financial reports which give information of the level of currency risk that has been undertaken, are indicated. Three models of export and import correlations, in relation to rate differences, have been constructed and their reactions to the fluctuations of currency exchange are shown.
8
Content available Układy zasilania silników spalinowych eksploatowanych w kopalniach węgla kamiennego na przykładzie rozwiązań ITG KOMAG
63%
Dobrzaniecki P. , Kaczmarczyk K.
Maszyny Górnicze
|
2017
|
tom R. 35, nr 1
63--76
PL
Silniki spalinowe z zapłonem samoczynnym są stosowane w kopalniach węgla kamiennego do napędu maszyn transportowych. Wzrastające wymagania dotyczące poprawy jakości spalin przyczyniły się do rozwoju systemów zasilania silnika. W efekcie zmniejszono zużycie paliwa, zwiększono moc przy jednoczesnym zmniejszeniu masy własnej silnika. W niniejszym artykule przedstawiono przegląd oraz ewolucje systemów zasilania przeznaczonych do silników z zapłonem samoczynnym, uwzględniając jednocześnie problemy eksploatacyjne związane z ich użytkowaniem w podziemnych wyrobiskach węgla kamiennego.
EN
Engines with compression ignition are being used in coal mines for driving of transport machinery. Increasing requirements concerning quality of exhaust gases caused development of engine power supply systems. As a result, fuel consumption was reduced, power was increased while the weight of the engine was reduced. This article provides an overview and evolution of power systems for compression ignition engines and operational problems related to their use in underground hard coal workings.
9
Content available remote Możliwości rozwiązywania problemów strukturalno-facjalnych cechsztynu z wykorzystaniem najnowszych technologii analizy podobieństwa tras sejsmicznych oraz dekompozycji spektralnej
63%
Dusak K. , Kaczmarczyk K.
|
|
tom nr 150 wydanie konferencyjne
109--114
PL
Celem autorów było przybliżenie zastosowania nowego narzędzia opartego na analizie podobieństwa tras sejsmicznych — PostStackESP Structure Cube jako możliwości wyodrębnienia elementów tektonicznych cechsztynu w strefach rowów triasowych. Opierając się na wynikach interpretacji zdjęcia sejsmicznego 3D w rejonie Kórnik—Środa Wielkopolska, próbowano również, wykorzystując Dyskretną Analizę Furiera (SpecDecomp), podjąć próbę analizy zmian facjalnych w najstarszych partiach cechsztynu wykorzystując do tego celu jedynie surowy materiał sejsmiczny.
EN
The paper presents a structure cube attribute, as a helpful tool in highlighting faults near the graben areas in the Kórnik—Środa Wielkopolska prospect. On the basis of 3D seismic interpretation results of Kórnik—Środa project, by utilizing Discret Fourier Transform (DFT), authors have tried to analyze stratigraphic changes in the oldest part of Zechstein. Only the raw seismic data was used for this purpose. The main objective of the study was to describe the modern tool — Post StackESP Structure Cube, that enables us to identify tectonic elements in the triassic graben areas.
10
Content available Właściwości fizykochemiczne tworzyw szklano-krystalicznych z układu SiO2-Al2O3-Na2O-K2O-CaO-MgO z dodatkiem tlenku baru
63%
Kaczmarczyk K. , Partyka J.
|
|
tom R. 69, nr 3
6--10
PL
Tworzywa szklano-krystaliczne stają się przedmiotem coraz szerszych badań z uwagi na możliwość kształtowania ich właściwości. Materiały te otrzymuje się w wyniku odpowiedniego doboru składu tlenkowego zestawu oraz na drodze właściwej obróbki termicznej. Niniejsza praca przedstawia wpływ składu surowcowego wyjściowego zestawu na właściwości fizykochemiczne tworzyw szklano-krystalicznych z układu SiO2-Al2O3-Na2O-K2O-CaO-MgO-BaO. Zbadano trzy zestawy różniące się surowcami wprowadzającymi wybrane tlenki do układu. Zastosowano temperatury wypalania: 1190, 1200, 1210°C. Dla otrzymanych tworzyw zmierzono takie właściwości jak: chropowatość, połysk, białość w układzie CIELab oraz wytrzymałość mechaniczną na zginanie po wypaleniu. Zaobserwowano zmiany w składzie fazowym wyznaczonym metodą dyfrakcji rentgenowskiej (XRD). Temperatury charakterystyczne, zmierzone za pomocą mikroskopu wysokotemperaturowego oraz dylatometru optycznego, również ulegały zmianom.
EN
Glass-ceramic materials are the subject of increasingly broader study due to the possibility of shaping their properties. These materials are obtained as a result of the suitable selection of the initial oxide composition and by suitable heat treatment. This paper presents effect of raw material composition on the physicochemical properties of glass-ceramic materials from the SiO2-Al2O3-Na2O-K2O-CaO-MgO-BaO system. Three compositions differing in the raw materials introducing selected oxides to the system were examined. Three firing temperatures: 1190, 1200, 1210°C were used. As the selected properties, roughness, gloss, whiteness in the CIELab system and flexural mechanical strength after firing were measured. Differences were observed in the phase composition, which were determined by X-ray diffraction (XRD). The characteristic temperatures, which were measured by using hot stage microscopy and optical dilatometry, also showed changes.
11
Content available Solutions of diesel drives for use in underground workings of hard coal mine
51%
Brzeżański M. , Pieczora E. , Kaczmarczyk K.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
tom R. 49, nr 3
28-40
EN
The examples of application of combustion engines for the mining machinery drive have been presented in the article. The corresponding regulations concerned diesel combustion engines use in mines have been also presented. Moreover, the new technical solutions in such type engines aiming at the use safety increase and the exhaust gas toxic components emission decrease have been proposed.
PL
W artykule zaprezentowano przykłady zastosowania silników spalinowych do napędu maszyn w górnictwie. Przedstawiono odpowiednie przepisy prawne dotyczące użytkowania silników spalinowych w kopalniach. Ponadto zaproponowano nowe rozwiązania techniczne w tego typu silnikach zmierzające do zwiększenia bezpieczeństwa ich użytkowania i zmniejszenia emisji toksycznych składników spalin.
12
Content available Assessing the asymmetry of free gait in healthy young subjects
51%
Kaczmarczyk K. , Błażkiewicz M. , Wit A. , Wychowański M.
|
|
tom Vol. 19, no. 3
101--106
EN
Purpose: The purpose of this study was to derive reference values for a four-level scale intended to evaluate variation in free gait asymmetry measurements in healthy subjects. Methods: This evaluation is based on kinetic values for the left and right lower limbs during gait, registered with advanced measurement systems and assessed using the symmetry index (SI) developed by Robinson. Results: For the majority of parameters, the SI does not follow normal distribution. As such, quartile values were used to create intervals for a four-step scale of assessing symmetry of free gait in healthy subjects for each studied gait parameter. The SI rating intervals were from 0% (very good symmetry) to 21.2% (very poor symmetry) for kinetic parameters. The poorest symmetry was observed for horizontal force F3. Conclusions: The four-step scale of assessing symmetry in free gait in healthy subjects can be used in diagnosing gait disorders, devising surgical treatment strategies, and monitoring the rehabilitation process. Reference values for intervals of symmetry indicators in healthy subjects can be used as criteria for comparing individuals with/without disabilities.
13
Content available remote Podwieszony ciągnik akumulatorowy PCA-1
51%
Konsek R. , Kaczmarczyk K. , Budzyński Z. , Polnik B.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
tom R. 15, nr 7/8
112--115
PL
W artykule zaprezentowano podwieszony ciągnik akumulatorowy PCA-1 przeznaczony do prac transportowych w chodnikowych wyrobiskach górniczych, poruszający się po trasach podwieszonych. Zaprezentowano budowę ciągnika oraz zakres jego zastosowania. Omówiono wpływ rozwiązania na poprawę warunków pracy załóg górniczych w aspekcie bezpieczeństwa pracy i ergonomii.
EN
The paper presents PCA-1 suspended battery drivetrain, designed for transportation operations in mine roadways, which travels along the suspended routes. Design of the drivetrain and its possible use are given. Impact of the design solution on improvement of work safety and ergonomics is discussed.
14
Content available remote Akumulatory nowej generacji w górniczych systemach transportowych na przykładzie ciągnika PCA-1
51%
Budzyński Z. , Kaczmarczyk K. , Pieczora E.
|
2012
|
tom R. 14, nr 2
108-111
PL
Przedstawiono innowacyjne rozwiązanie ciągnika akumulatorowego podwieszonego, w którym zastosowano nowej generacji akumulatory litowo-jonowe. Szczególną uwagę zwrócono na zasilanie i sterowanie ciągnika PCA-1, przystosowanego do pracy w wyrobiskach zagrożonych wybuchem metanu i/lub pyłu węglowego. Bateria akumulatorów przystosowana jest do doładowywania z ogólnodostępnych urządzeń górniczych będących na wyposażeniu kopalń.
15
Content available Badania symulacyjne napędu dwusilnikowego podwieszonego ciągnika PCA-1
51%
Konsek R. , Szewerda K. , Tokarczyk J. , Kaczmarczyk K.
|
|
tom R. 31, nr 4
27--33
PL
Układ napędowy podwieszonego ciągnika akumulatorowego PCA-1 składa się z dwóch silników elektrycznych podłączonych wspólnie do jednego falownika. Skutkuje to nierównomiernym rozkładem obciążenia silników elektrycznych. Podczas jazdy ciągnika PCA-1 z maksymalną siłą pociągową, na prostym odcinku trasy silniki elektryczne obciążone są równomiernie momentem znamionowym. Jednak podczas jazdy na łukach trasy, każdy z silników wytwarza moment obrotowy różny od momentu znamionowego. Przekroczenie wartości przeciążalności momentem podanej w danych silnika może doprowadzić do jego uszkodzenia. W związku z tym przeprowadzono badania symulacyjne, które miały na celu wyznaczenie momentów obciążenia obu silników. W artykule zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych podwieszonego ciągnika akumulatorowego PCA-1 podczas jazdy na odcinku trasy z najmniejszym, dopuszczalnym promieniem skrętu. Zaprezentowano model obliczeniowy ciągnika składający się z układu napędowego, wykonanego w środowisku programu Matlab-Simulink oraz modelu fizycznego, opracowanego za pomocą narzędzia programowego bazującego na metodzie kinematyki i dynamiki układów wieloczłonowych MBS (ang. Multibody System).
EN
Drive system of PCA-1 suspended battery drivetrain consists of two electric motors connected to one inverter. It results in uneven distribution of load to the motors. During run of PCA-1 drivetrain with maximal pulling force on the straight route section the electric motors are evenly loaded with rated torques. However, during run on route bends each motor generates the torque different from the rated torque. Exceeding the value of overloading with torque, given in motor data, can lead to motor damage. The simulation tests aiming at determination of torques loading both motors were carried out. Results of simulation tests of PCA-1 suspended battery drivetrain during run on the route section having the smallest permissible bend radius are given. Computational model of the drivetrain, consisting of drive system created in Matlab-Simulink software programme environment and physical model developed with use of software tool basing on the method of kinematics and dynamics of Multibody System (MBS), is presented.
16
Content available Charakterystyka żeli w układzie guma konjac – guma ksantanowa z wykorzystaniem wysokoamplitudowych oscylacji ścinających (LAOS)®
51%
Kaczmarczyk K. , Kruk J. , Ptaszek P. , Kabziński M.
|
|
tom nr 1
5--8
PL
W artykule przedstawiono badania nieliniowych właściwości reologicznych przy zastosowaniu wysokoamplitudowych oscylacji ścinających. Badaniom poddano żele otrzymane z wodnych roztworów gumy konjac i gumy ksantanowej użytych w różnych proporcjach. Analiza otrzymanych figur Lissajous wykazała, że guma konjac i guma ksantanowa jedynie w określonych proporcjach, tj. odpowiednio 1:2, wykazują synergistyczne działanie w kształtowaniu właściwości relogicznych – struktury żelu.
EN
This article presents research on nonlinear rheological properties using large amplitude oscillatory shear. Gels were obtained from water solutions of konjac and xanthan gums used in different proportions. Analysis of obtained Lissajous figures demonstrated that konjac gum and xanthan gum showed synergistic effect in formation of rheological properties – gel structure, only in certain proportions, ie. 1:2.
17
Content available remote Innowacyjne rozwiązania górniczych urządzeń transportowych z napędem akumulatorowym
51%
Budzyński Z. , Drwięga A. , Kaczmarczyk K. , Pieczora E.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
tom R. 30, nr 1
19-25
PL
W wyniku dokonanej w ostatnim dziesięcioleciu technicznej rewolucji górniczych środków transportu w podziemiach kopalń węgla kamiennego wdrożono napędy spalinowe do ciągników kolei podwieszonych, jak i do lokomotyw kopalnianej kolei podziemnej. Oprócz wielu zalet występują ograniczenia w ich stosowaniu z uwagi na emisje spalin i ciepła do atmosfery kopalnianej. W celu ograniczenia ww. problemu w ITG KOMAG podjęto prace nad innowacyjnymi rozwiązaniami napędów zeroemisyjnych do górniczych urządzeń transportowych, których rozwiązania przedstawiono w niniejszym artykule.
EN
In the result of technical revolution in mine transportation means in last decade, diesel drives have been implemented in undergrounds of hard coal mines both to suspended monorail drivetrains and to floor-mounted mine railway locomotives. Apart their advantages in use they have some limitations due to emission of exhaust gases and heat to the mine atmosphere. Due to that in KOMAG Institute research work has been undertaken to develop zero-emission drives to mine transportation machines. The results are presented in the paper.
18
Content available Właściwości reologiczne pian spożywczych z dodatkiem wybranych hydrokoloidów spożywczych otrzymanych metodą ciągłą ®
45%
Kabziński M. , Neupauer K. , Nowak M. , Kruk J. , Kaczmarczyk K.
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
|
2018
|
tom nr 2
54--57
PL
Artykuł przedstawia wpływ wybranych hydrokoloidów spożywczych na właściwości reologiczne pian wytwarzanych metodą ciągłą. Piany wytwarzano na bazie wodnego roztworu albuminy jaja kurzego w aparacie kolumnowym z napowietrzaniem, wyposażonym w mieszadło łopatkowe. Pomiary właściwości reologicznych przeprowadzono przy użyciu reometru rotacyjnego w warunkach testu pętli histerezy. Na podstawie danych pomiarowych obliczono parametry równania Ostwalda-de Waele. Zidentyfikowano różnice zachowań reologicznych pian z dodatkiem odmiennych hydrokoloidów.
EN
The article presents an impact of some food hydrocolloids on rheological properties of foams produced by continuous method. Foams were produced on the base of aqueous egg white albumin solutions in aerated column apparathus, equipped with paddle stirrer. Measures of rheological properties were conducted in rotational rheometer in hysteresis loop conditions. On the base of experimental data parameters of Power Law were calculated. The differences between rheological behavior of foams with different hydrocolloid addition were found.
19
Content available Kształtowanie środowiska pracy operatora kolejki wąskotorowej
38%
Winkler T. , Michalak D. , Jaszczyk Ł. , Suffner H. , Kaczmarczyk K. , Dobrzaniecki P.
|
|
tom z. 2
155--162
PL
W artykule przedstawiono proces doboru i rozmieszczenia elementów wyposażenia kabiny operatora lokomotywy wąskotorowej stosowanej w górnictwie. W pracach związanych z kształtowaniem środowiska pracy operatora uwzględniono szereg uwarunkowań wynikających ze sposobu obsługi maszyny oraz ograniczeń przestrzennych. Przedstawiona ocena ergonomiczna i funkcjonalna jest jednym z etapów wirtualnego prototypowania przeprowadzanego w celu analizy nowego rozwiązania konstrukcyjnego.
EN
Process of selection and arrangement of equipment of the operator’s cabin in a narrow-gauge railway used in the mining industry is presented. Series of conditions resulting from the method of machine maintenance and spatial limitations were included in the research work associated with a creation of operator’s work environment. The presented ergonomic and functionality assessment is one of the stages of virtual prototyping, carried out to verify a new design solution.
20
Content available Właściwości reologiczne pian spożywczych z dodatkiem inuliny wytwarzanych metodą półokresową i okresową ®
38%
Kabziński M. , Kruk J. , Kaczmarczyk K. , Golonka M. , Pancerz M. , Ptaszek P. , Ptaszek A.
|
|
tom nr 1
57--59
PL
Praca zaprezentowana w artykule przedstawia porównanie metod: okresowej i półokresowej wytwarzania pian na bazie albuminy jaja kurzego z dodatkiem inuliny w różnym stężeniu. Eksperymenty prowadzono w miesiarce planetarnej zmodyfikowanej przez dodanie dodatkowego króćca podającego powietrze. Przygotowane w ten sposób piany poddano testowi oscylacyjnemu w celu określenia ich cech reologicznych. Wykazano różnice w kształtowaniu się cech sprężystych i lepkich układów wytwarzanych klasycznie oraz poddanych dodatkowemu napowietrzaniu.
EN
The paper presents a comparison of methods: periodic and semi-periodic of production of foams based on ovalbumin with the addition of inulin at various concentrations. Experiments were carried out in a planetary mixer modified by the addition of an additional air supply pipe. Foams prepared in this way were subjected to an oscillatory test to determine their rheological characteristics. The differences in the formation of elastic and viscous features of the systems produced classically and subjected to additional aeration were shown.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.