Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Rewitalizacja zabytkowych urządzeń dźwigowych – wyzwanie dla ochrony dziedzictwa sztuki inżynieryjnej w kontekście niespójności przepisów dozoru technicznego z prawem ochrony zabytków

100%

Pietrzak K.

|

tom Nr 68

156--167

PL

Dziedzictwo inżynieryjne, zwłaszcza zabytkowe maszyny, wymaga odmiennego traktowania niż tradycyjnie postrzegane dzieła sztuki. Obiekty te są pozostałościami minionej kultury przemysłowej, a jednocześnie urządzeniami technicznymi wytworzonymi w celu wykonywania określonej pracy mechanicznej. W ich przypadku konieczne jest więc podejście do problemu ochrony dziedzictwa z dwóch perspektyw: konserwatora i inżyniera. W artykule przedstawiono najistotniejsze dla zabytkowych urządzeń dźwigowych przepisy prawa ochrony zabytków, dozoru technicznego oraz prawa budowlanego obowiązujące w Polsce. Głównym celem było sprawdzenie, czy prawo ochrony zabytków może współdziałać z technicznymi wymogami bezpieczeństwa, czy ich zapisy się nie wykluczają. Rozważania oparto na literaturze, analizie prawnej i doświadczeniach zawodowych autorki. Wykorzystano też informacje od inspektorów dozoru technicznego i konserwatorów dźwigów. Problem ten został podjęty i poddany dyskusji podczas konferencji naukowej 5ᵗʰ Joint PhD Students Conference POZ-MAR 2019 w Poznaniu.

EN

The engineering heritage, especially historical machines, requires different treatment than traditionally understood pieces of art. They are monuments, the remains of industrial culture, cultural heritage, and at the same time, technical equipment manufactured to perform specific mechanical work. It is necessary to approach the heritage protection problem from two different perspectives: that of the conservator and that of the engineer. This paper presents the primary international and Polish regulations on the protection and preservation of monuments, technical inspection, and construction law for the lifting devices. The paper’s main aim is to determine, on the Polish example, whether heritage preservation law could work in line with technical safety requirements or exclude each other. These considerations are based on the literature, law studies, and the author’s experience as an employee of the Heritage Conservator’s Office in Poznań. The article is also based on information obtained from inspectors of technical inspection and elevator conservators. This problem was partially discussed during the scientific conference 5ᵗʰ POZ-MAR 2019 Joint Ph.D. Students’ Conference in Poznań, Poland.

2

Historical technical equpiment of residential and public buildings. Electric passenger elevators on the Polish territory from the 19th to the half of the 20th century

100%

Pietrzak K.

|

2023

|

tom Z. 14

47--66

EN

Passenger elevators (lifts) have become an indispensable part of building equipment in modern construction. Recognizing the gap in knowledge about the history of the development of lifting devices in Polish territory at the turn of the 19th and 20th centuries, the author undertook a scientific research project. The study involved three main stages: archival queries, inventory trips across Poland to prepare a catalog, and analysis of the information gathered. This article is a project results summary and an attempt to answer some fundamental questions about the development of vertical transportation in the Polish construction industry.

PL

Dźwigi osobowe (windy) stały się we współczesnym budownictwie nieodzownym elementem wyposażenia budynków. Dążąc do wypełnienia luki w aktualnym stanie wiedzy na temat historii rozwoju konstrukcji dźwigowych w Polsce na przełomie XIX i XX w., autorka podjęła się realizacji projektu naukowo-badawczego. Badania obejmowały trzy główne etapy: kwerendy archiwalne, wyjazdy inwentaryzacyjne na terenie Polski w celu opracowania katalogu oraz analiza zebranych informacji. Artykuł ten stanowi podsumowanie wyników badań oraz próbę odpowiedzi na zasadnicze pytania dotyczące rozwoju transportu pionowego w polskim budownictwie.

3

FGM based on copper–alumina composites for brake disc applications

51%

Strojny‑Nędza A. , Pietrzak K. , Gili F. , Chmielewski M.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2020

|

tom Vol. 20, no. 3

279--291

EN

Copper–alumina composites of the interpenetrating networks type are interesting materials for many applications because of their properties. On the base of preliminary investigations and practical works, in order to obtain a material with high resistance to friction wear as well as good dissipation of heat generated during work, it was decided that a developed material would be prepared on the base of the Cu–Al2O3 composite, with a graded composition. In this paper, we present the developed method of manufacturing dense copper–alumina FGMs, using ceramic preform with a graded porosity infiltrated with molten copper. The article also presents the full characterization of the obtained materials and mainly the impact of microstructure on the useful properties. The produced gradient material of a Cu–Al2O3 brake disk underwent tribological tests under conditions resembling real conditions. These disks also went through a series of abrasive wear trials at different operation stages. In comparison with the reference material (i.e., grey cast iron), the obtained gradient materials are characterized by a lower degree of wear when retaining a similar coefficient of friction value due to the ceramic phase addition. Additionally, it was found that using the copper-based gradient material guarantees faster heat dissipation from the contact area.

4

Study and New Criteria for the Assessment of Upholstery Leathers with a Pigment Finish in Relation to the Characteristics Recommended in the PN-EN 13336 Standard

45%

Wionczyk B. , Ławińska K. , Woźnicki D. , Wójcik J. , Pietrzak K.

|

2020

|

tom Vol. 28, no. 2 (140)

80--89

EN

The fundamental physical, mechanical and chemical properties given in the PN-EN 13336:2013 standard ("Leathers – Upholstery leather characteristics – Guide for selection of leather for furniture") were examined for 27 selected upholstery leathers with a pigment finishing. Colour resistance to rubbing with dry, wet felt, and felt socked with artificial perspiration solution, adhesion of the finish, flex resistance, tear strength, colour fastness to a water spot, and the pH of water extracts were determined. Moreover, some features of these upholstery leathers which are not listed in the standard were also tested, namely the tensile strength, maximal elongation, distension and strength at a crack of the grain or finish and at the bursting of the full thickness of the leather tested as well as the content of chromium(VI). It was found that the majority of the leathers tested fulfilled the recommended values of characteristics given in the PN-EN 13336:2013 standard. Some deviations from these values were random and did not depend on the colour of the finish. Leathers with a twocolour covering (so-called “antique” finish) did not show worse properties than those with a one-colour finish. On the basis of the results obtained, a wider range of the fundamental tests and other values of parameters generally higher than those recommended in the standard are proposed for the quality assessment of upholstery leathers with a pigment finish.

PL

Zbadano podstawowe właściwości fizyczne, mechaniczne oraz chemiczne 27 wybranych skór tapicerskich z wykończeniem pigmentowym. Wyznaczono wymienione w normie PN-EN 13336:2013 („Skóra wyprawiona – Właściwości skór tapicerskich – Wytyczne do selekcjonowania skór meblowych”) następujące parametry: odporność na tarcie na sucho, na mokro i z udziałem roztworu sztucznego potu, adhezję powłoki kryjącej, wytrzymałość na wielokrotne zginanie, wytrzymałość na rozdzieranie, odporność barwy na kroplę wody, wartości pH ekstraktów wodnych ze skóry. Określono także niektóre parametry skór tapicerskich spoza zakresu wskazanego w normie, a mianowicie: wytrzymałość na rozciąganie i maksymalne wydłużenie, wytrzymałość lica/skóry na przepuklenie (wartość siły i wysokość przepuklenia przy pęknięciu lica i przy przebiciu skóry) oraz zawartość chromu(VI). Stwierdzono, że większość zbadanych skór spełniała wymagania zalecane w normie PN-EN 13336:2013. Zaobserwowane odchylenia od zalecanych wartości wskaźników były przypadkowe i nie zależały od barwy powłoki wykończeniowej skóry. Skóry z dwubarwną powłoką wykończeniową, tzw. antykowaną, nie wykazywały gorszych właściwości niż skóry z jednobarwną powłoką kryjącą. Na podstawie uzyskanych wyników, zaproponowano do oceny jakości skór tapicerskich z pigmentową powłoką kryjącą nowy, szerszy zakres badań podstawowych oraz inne, na ogół wyższe niż podane w normie, wartości zalecanych wskaźników.