W artykule omówiono podstawowe metody stosowane do natryskiwania cieplnego powłok z molibdenu i omówiono ich wpływ na użytkowe właściwości uzyskanych powłok. Krótko wspomniano o doborze metody w zależności od warunków eksploatacji pokrywanych części.
EN
The article discusses the key methods used for thermal spraying of molybdenum coatings, with a description of their impact on functional properties of the coatings obtained. The choice of method is briefly mentioned in the context of the operating conditions existing for the coated parts.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Presented are the effects of the arc sprayed multilayer coats consisting of the NiAl for the intermediate zone, and the electrode material (FeCr) and aluminium (Al) for the layers.
PL
Przedstawiono wyniki natryskiwania łukowego wielowarstwowej powłoki składającej się z międzywarstwy NiAI, warstwy z drutu proszkowego (Fe-Cr) oraz Al. Zbadano żaroodporność powłoki oraz przeprowadzono badania metalograficzne. Stwierdzono, że natryskana wielowarstwowa powłoka bardzo dobrze zabezpiecza przed utlenianiem stalowe podłoże w temp. 550°C i 900°C
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wyniki natryskiwania łukowego wielowarstwowej powłoki składającej się z międzywarstwy NiAl oraz warstwy z drutu proszkowego (Fe-Cr) i warstwy Al. Zbadano żaroodporność powłok oraz przeprowadzono badania metalograficzne. Uzyskaną powłokę poddano dokładnej analizie jakościowej i ilościowej, stosując skaningowy mikroskop wyposażony w spektrometr rentgenowski EDS.
EN
The article presents the results of arc spraying of multi-layer coating composed of NiAl interlayer and powder wire layer (Fe-Cr), with Al layer. Heat resistance of the coatings was checked and metallographic tests were conducted. The obtained coating was subject to thorough qualitative and quantitative analysis with the use of a scanning microscope with an X-ray EDS spectrometer.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W referacie przedstawiono uwarunkowania i cel prowadzonych studiów interoperacyjności samolotów i uzbrojenia w NATO. Ponadto przedstawiono podstawowe definicje oraz przykład analizy interoperacyjności dla uzbrojenia klasy powietrze-powietrze. Omówiono wyniki analizy oraz zalecenia w zakresie przedsięwzięć badawczych i organizacyjno-technicznych do 2010 r.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.