Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Methods of design modifications of turboprop and turboshaft engines

100%

Antas S.

1999

tom nr 115

9--20

This paper presents shortly reasons of improving designs and de scribes general methods of making moditications of turboprop and turboshaft engines. The theoretical analysis of methods of modifying, concerning general changes of efficiency, flow, and rating. So, the influence of the following factors on engine performance was presented: change of quality unit functioning factors, increase of compression and flow rate by using a compressor zero-stage; changes of gas temperature keeping the gasgenerator rotational speed by adjusting the minimal throat area of turbine nozzle guide vanes; modelling; and changes of rotational speeds of operational ratings.

Wyznaczanie parametrów i osiągów silników śmigłowych oraz śmigłowcowych w przypadku modyfikacji przez zmianę temperatury spalin

100%

Antas S.

tom R. 45, nr 4

34-43

W artykule zaprezentowano kompleksową analizę powszechnie stosowanej metody zmiany osiągów lotniczych silników śmigłowych i śmigłowcowych z wolną turbiną napędową. Przedstawiono opisy metody analitycznej oraz numerycznej oceny parametrów i geometrii zespołów turbin. Podano zasadnicze sposoby zmiany przepustowości wieńców dyszowych turbin oraz ich wpływ na osiągi silników. Metody obliczeń zweryfikowano rezultatami badań eksperymentalnych przeprowadzonych w WSK "PZL-Rzeszów" S.A.

The article presents the analysis of a commonly used performance modification method for turboprop and turboshaft engines with a free power turbine. The description of analytical and numerical methods of evaluation for a change of parameters and geometry of turbine assemblies are presented. There are also given the basic methods of changing throat area of turbine nozzle guide vanes and its influence on engine performance. The calculation methods are verified by experimental tests run by WSK "PZL-Rzeszów" S.A.

The methods of modifications of turboprop and turboshaft civil and military engines

100%

Antas S.

2001

tom Nr 2-3 (165-166)

43-54

This paper presents shortly reasons of improving designs and describes general methods of making modifications of turboprop and turboshaft engines. The theoretical analysis of methods of modifying, concerning general changes of efficiency, flow, and rating. So, the influence of the following factors on engine performance was presented: change of quality unit functioning factors, increase of compression and flow rate by using a compressor zero-stage; changes of gas temperature keeping the gasgenerator rotational speed by adjusting the minimal throat area of turbine nozzle guide vanes; modelling; changes of rotational speeds of operational ratings; and change of exhaust gas temperature. The theoretical analysis is illustrated by examples of usage.

W pracy przedstawiono skrótowo przesłanki doskonalenia konstrukcji oraz omówiono zagadnienia termodynamiczne i przepływowe zasadniczych sposobów tworzenia modyfikacji turbinowych silników śmigłowych oraz śmigłowcowych. Badania teoretyczne poszczególnych sposobów modyfikacji obejmują ogólnie zmiany wydajności, przepływu oraz zakresu roboczego. Przedstawiono zatem kolejno następujące metody zmian osiągów silnika: zmiana wartości wspołczynników jakości działania (sprawności) zespołów; wzrost sprężu i strumienia masy powietrza przepływającego przez sprężarkę poprzez zastosowanie stopnia zerowego; zmiana sprężu sprężarki przy zachowaniu strumienia masy powietrza przeplywającego przez silnik; zmiana prędkości obrotowej roboczych zakresów pracy; zmiana temperatury spiętrzenia spalin przed turbiną sprężarki przy utrzymaniu prędkości obrotowej pędni, poprzez regulację pola powierzchni przekroju minimalnego wieńca dyszowego; modelowanie oraz zmiana temperatury gazów wylotowych. Analizę teoretyczną przedstawionych sposobów modyfikacji zilustrowano przykładami zastosowań.

Modelling of axial - turbine characteristics of an aircraft engine

63%

Antas S. , Kujda J.

1999

tom nr 115

21--30

This paper presents the model and black diagram of a programme enabling to determine characteristics of a reaction axial-turbine of an aircraft engine. The method used for description of flow phenomena with applying the criterion of similarity of thrmogasdynamics processes brings to an iterative solution of algebraic equations system. The T62003 programme made by WSK „PZL-Rzeszów” S.A. enables to make full theoretical analysis of influence of rims geometrical size and aerodynamic stream values on the turbine characteristics pattern. The Mukhtarov's model elaborated by CIAM was used to determine aerodynamic losses.