Artykuł omawia różnorodność rozwiązań z zastosowaniem prefabrykatów wielkogabarytowych do budowy mostów na przykładzie realizacji kolejowych. Szczegółowo została opisana analiza rozwiązań projektowych wraz z pokazaniem zmian w pierwotnych rozwiązaniach.
EN
The article presents the variety of precast concrete elements optemARCH and optemFRAME. It describes how good cooperation between the participants of an investment process can provide the best construction solution and fine economic results. The paper also presents the advantages and disadvantages of using a reinforced concrete connection between two precast concrete elements based on static calculations.
Liczba realizacji drogowych w Polsce ciągle rośnie. Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, aktualnie realizowane są 104 zadania o łącznej długości ponad 1300 km, a w przygotowaniu jest 106 kolejnych zadań [1]. Ogromne środki publiczne przeznaczone na budowę dróg w większej części są pochłaniane przez obiekty mostowe, które pomagają pokonać trudności terenowe i infrastrukturalne na znacznych odległościach. Odpowiedzialnością projektantów i wykonawców jest optymalizacja cenowa rozwiązań mostowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.