Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This article is another in a series of articles on the research and the deployment of saturation diving technology in our country. This part discusses Polish specificities and achievements against the background of economic and historical context. It describes the creation of the base for saturation diving in the times of economic hardship in our country. Over this period, the shipbuilding industry was driving saturation diving research as a basis for the construction of diving systems to be exported to secure the extraction of the resources from the sea shelf. This paper describes the efforts of the animators and protagonists of underwater research in our country, whose work is continued to this day. In its second part the author shows how the Polish system of saturation diving was created. The article also considers the technical and organisational conditions in which the first saturation dives took place and the history of the development of the Polish decompression method for saturation diving. A key role in this difficult task was played by the creation of a base for this industry and research potential, assisted by the relevant state agencies, dedicated for the defence sector. A multiannual National Research and Development Plan (Polish abbr. CPBR) was set up with objectives 9.2 and 9.5 focused on medical and technical research resulting in the development of a diving system with its organisational framework, medical safety solutions, and reliable technology. The outcomes of this programme are still being implemented today. Despite advances in the medical and technical fields as well as organisation, the problems of saturation diving are still pertinent because, regardless of its complexity and high cost, this is the most efficient diving format that allows for very deep diving operations, currently up to 400-500m.
EN
This article is another in a series of articles on the research and the deployment of saturation diving technology in our country. This part discusses Polish specificities and achievements against the background of economic and historical context. It describes the creation of the base for saturation diving in the times of economic hardship in our country. Over this period, the shipbuilding industry was driving saturation diving research as a basis for the construction of diving systems to be exported to secure the extraction of the resources from the sea shelf. This paper describes the efforts of the animators and protagonists of underwater research in our country, whose work is continued to this day. In its second part the author shows how the Polish system of saturation diving was created. The article also considers the technical and organisational conditions in which the first saturation dives took place and the history of the development of the Polish decompression method for saturation diving. A key role in this difficult task was played by the creation of a base for this industry and research potential, assisted by the relevant state agencies, dedicated for the defence sector. A multiannual National Research and Development Plan (Polish abbr. CPBR) was set up with objectives 9.2 and 9.5 focused on medical and technical research resulting in the development of a diving system with its organisational framework, medical safety solutions, and reliable technology. The outcomes of this programme are still being implemented today. Despite advances in the medical and technical fields as well as organisation, the problems of saturation diving are still pertinent because, regardless of its complexity and high cost, this is the most efficient diving format that allows for very deep diving operations, currently up to 400-500m.
PL
Artykuł jest kolejnym z cyklu artykułów dotyczących badań i wdrażania technologii nurkowań saturowanych w naszym kraju. W tej części przedstawiono polską specyfikę i osiągniecia na tle uwarunkowań gospodarczych i historycznych. Opisuje ona tworzenie bazy do nurkowań saturowanych na tle okresu zapaści gospodarczej w naszym kraju. W tym okresie przemysł stoczniowy był napędem badań nurkowań saturowanych jako podstawy do budowy systemów nurkowych, które miały być przedmiotem eksportu dla zabezpieczenia wydobycia bogactw szelfu morskiego. W poniższym artykule pokazano wysiłek animatorów i bohaterów tego okresu badań podwodnych w naszym kraju, których dzieło jest kontynuowane do dnia dzisiejszego. W II części artykułu autorzy pokazują jak tworzono polski system nurkowań saturowanych. W artykule uwzględnia się również uwarunkowania techniczne i organizacyjne realizacji pierwszych nurkowań saturowanych i historię powstawania polskiej metody dekompresji dla nurkowań saturowanych. W tym trudnym zadaniu kluczową rolę stanowiło utworzenie bazy przemysłu i nauki pracującej na rzecz obronności wspieranej przez właściwe agendy państwa. Utworzono też wieloletni program CPBR cele 9.2.i 9.5. badań medycyny i techniki, którego wynikiem było zbudowanie systemu nurkowego z jego organizacją, zabezpieczeniem medycznym i niezwodną techniką. Owoce tego programu są wdrażane do dnia dzisiejszego. Mimo postępu w dziedzinie medycyny i techniki oraz organizacji, problemy nurkowań saturowanych są wciąż aktualne, gdyż mimo ich skomplikowania i wysokich kosztów są one najbardziej efektywne i pozwalające na przeprowadzanie bardzo głębokiego nurkowania operacyjnego, aktualnie aż do 400-500m.
EN
The study presents the combustion process of the multi-segment, low-gas pyrotechnic column of the warhead retarder of the NGP-76 underwater rifle grenade, designed to combat divers with an underwater shock wave. The combustion process, i.e. process from the ignition of the first segment of the retarder to the completion of combustion of its last segment, was recorded with a VIS camera filming at 30 frames per second. The rapid, short combustion of these outermost segments containing zirconium and Pb3O4 (minium) was accompanied by a blinding plume of brightly glowing particles of zirconium dioxide and lead vapor. The combustion of the middle segments formed from the MGS-54 pyrotechnic mixture containing BaCrO4, KClO4 and Sb2S5, determining the duration of the delay, i.e. the delay produced by the retarder, was much slower and longer than that of the outermost segments. During the combustion of each MGS-54 segment, the combustion front took the form of a flat section in the initial part of the segment, i.e. in the area of higher density, while in the further part of the segment (with lower density) the shape of the front became irregular. At the MGS-54 segment boundary, the combustion front halted briefly. Behind the combustion front, a conical tail of luminous solid combustion products became clearly visible at the MGS-54 segment boundary. The gaseous combustion products of the MGS-54 segments, formed in small amounts and revealed as white plumes, were probably KCl vapor and/or sulfur dioxide. After combustion, the retarder column of the MGS-54 segments was green in color due to the presence of chromium compounds, possibly Ba(CrO2)2.
PL
Przedstawiono proces spalania wielosegmentowej, małogazowej kolumny pirotechnicznej opóźniacza głowicy bojowej nasadkowego granatu podwodnego NGP-76, przeznaczonego do zwalczania nurków za pomocą podwodnej fali uderzeniowej. Proces spalania, tj. od zapłonu pierwszego segmentu opóźniacza do zakończenia spalania ostatniego jego segmentu rejestrowano kamerą VIS filmującą z częstotliwością 30 klatek na sekundę. Gwałtownemu, krótkiemu spalaniu tych skrajnych segmentów zawierających cyrkon i Pb3O4 (minię ołowianą) towarzyszył oślepiający snop smug jaskrawo świecących cząstek ditlenku cyrkonu i par ołowiu. Spalanie środkowych segmentów utworzonych z mieszaniny pirotechnicznej MGS-54 zawierającej BaCrO4, KClO4 i Sb2S5, decydujących o czasie trwania opóźnienia, tj. zwłoki wypracowanej przez opóźniacz, przebiegało znacznie wolniej i dłużej niż segmentów skrajnych. Podczas spalania każdego segmentu MGS-54 front spalania przyjmował postać płaskiego odcinka w początkowej części segmentu, tj. w obszarze o większej gęstości, zaś w dalszej części segmentu (o mniejszej gęstości) kształt frontu stawał się nieregularny. Na granicy segmentów MGS-54 front spalania zatrzymywał się na krótko. Za frontem spalania, na odcinku segmentów MGS-54 uwidaczniał się wyraźnie stożkowy ogon świecących, stałych produktów spalania. Gazowymi produktami spalania segmentów MGS-54, powstającymi w niewielkich ilościach, ujawniającymi się w postaci białych smug były prawdopodobnie pary KCl i/lub ditlenek siarki. Po spaleniu kolumna opóźniacza na odcinku segmentów MGS-54 miała kolor zielony spowodowany obecnością związków chromu, prawdopodobnie Ba(CrO2)2.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.