W pracy przedstawiono teoretyczne i praktyczne sposoby określania wielkości siły sprężającej w zacisku do lin, a także liczbowe wielkości parametrów, przyjmowane wg literatury. W drugiej części pracy przedstawiono badanla laboratoryjne rzeczywistych wielkości sił podłużnych w zacisku w zależności od momentu dokręcenia nakrętek, zmienności siły w złączu linowym oraz w przypadku poślizgu lin w złączu. W dalszej części pracy przedstawiono badanie spadku siły sprężającej w czasie. W podsumowaniu pracy ustosunkowano się do obecnych zasad obliczania połączeń, wielkości parametrów do obliczania jak i do spadku siły sprężąjącej.
EN
Both, theoretical and practical rules of defining vaIues of prestressing forces in the cabIe clamp bown connections and also numerical values of some calculation model parameters have been presented in the paper. At the second part of the paper the resuIts of some Iaboratory tests of reaI values of longitudinal forces, existing in a clamp connection, according to: nut tightening moment, changeability of forces and the cabIe slide in the connection have been discussed. In the farther part, author presents test results of some rheological aspects, resulting from the los of prestressing force as a function of time. In the f
Rozważania dotyczą stalowej wieży wysokości 50 m. Oceniono jej rozwiązanie projektowe i wykonawstwo. Przeanalizowano różne możliwe przyczyny zawalenia się wieży.
EN
Considerations are referred to a steel tower having hight of 50 m. Its design solutions and manufacture quality have been evaluated. Different possible causes tower collapsing have been analysed.
Węzły szkieletowych konstrukcji stalowych projektuje się coraz częściej bez żeber i innych elementów złącznych, których zadaniem było konstrukcyjne urzeczywistnienie założenia dotyczącego modelowania ram jako układów o węzlach sztywnych. W wyniku uproszczenia technologii wykonania węzłów zachodzi potrzeba obliczeniowego uwzględnienia ich podatności przy projektowaniu współczesnych konstrukcji stalowych. Przedstawiono wybrane zagadnienia klasyfikacji ram ze względu na nośność i sztywność węzłów podatnych. Nawiązano do kryteriów przyjętych w Eurokodzie 3. Przeprowadzono analizę parametryczną nośności i przechyłów ramy jednonawowej czterokondygnacyjnej w zależności od modelu węzła podatnego. Przedstawiono wnioski dotyczące wpływu odksztłceń węzłów na projektowanie ram ze względu na stan graniczny nośności i użytkowania.
EN
Joints of steel skeletal structures are designed nowadays more frequently without stiffeners other reinforcing connection elements which were traditionally provided to ensure the assumption of rigid joint modelling. As a result of such simplification of the joint fabrication technology, the calculation model used in design of modern steel structures has to account for the effect of joint semirigidity. Some selected problems of frame classification with regard to joint stiffness are presented. The reference is made to the classification criteria pesented in the Eurocode 3. Parametrical studies of strength and sway dispalcements of single-bay four-storey frame are presented taking into account different models of semi-rigid joints. Some concluding remarks with regard to the joint moment-rotation characteristic are made in order to be implemented in design of the frame ultimate and serviceability limit states criteria.
Węzły szkieletowych konstrukcji stalowych projektuje się coraz częściej bez żeber i innych elementów złącznych, których zadaniem było konstrukcyjne urzeczywistnienie założenia o modelowaniu ram jako układów o węzłach sztywnych. W wyniku uproszczenia technologii wykonania zachodzi potrzeba obliczeniowego uwzględnienia podatności węzłów przy projektowaniu współczesnych konstrukcji stalowych. Przedstawiono wybrane zagadnienia nośności i sztywności stalowych ram płaskich z węzłami podatnymi, ze szczególnym uwzględnieniem wyjątkowych sytuacji projektowych. Przeprowadzono analizę parametryczną nośności i przechyłów ramy jednonawowej czterokondygnacyj-nej, w zależności od modelu węzła podatnego. Sformułowano wnioski dotyczące odkształceń węzłów przy projektowaniu ram ze względu na stan graniczny nośności w warunkach obciążeń wyjątkowych.
EN
Joints of skeletal steel stmctures are designed nowadays more frequently without stiffeners or other reinforcing connection elements, which were traditionally provided to ensure the assumption of rigid joint modelling. The result of such a simplification of joint fabrication technology, the calculation model used in the design of modem steel stmctures has to account for the effect of joint semi-rigidity. Some selected problems of strength and stiffness of semi-continuous steel frames are presented with reference to accidental loading conditions. Parametrical studies of strength and sway displacements of a single-bay four-storey frame are presented, taking into account different models of semi-rigid joints. Some concluding remarks with regard to the joint moment-rotation characteristic are drawn in order to be implemented in the design of the frame ultimate limit state with respect to exceptional conditions.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawione w niniejszym artykule badania zwracają uwagę na możliwość zastępowania punktowych połączeń mechanicznych w konstrukcjach elewacji budynków połączeniami klejonymi. Przedstawiona analiza połączeń klejonych, na bazie niszczących badań ścinających i rozrywających, wskazuje na problem odkształceń i przemieszczeń okładziny względem okucia, a co za tym idzie, bezpieczeństwa stosowania takich rozwiązań oraz wynikających ze specyfiki spoiwa ograniczeń, co do dopuszczalnych naprężeń w połączeniu.
Podano wyniki badań doświadczalnych zakładkowych połączeń kształtowników cienkościennych giętych na zimno z blach. Analizowano rownież identyczne pod względem geometrycznym połączenia wykonane wariantowo jako klejone, skręcane wkrętami samowiercącymi lub kombinowane, w których na powierzchni styku łączonych elementów nałożono warstwę kleju, a następnie skręcono wkrętami samowiercącymi.
EN
The experimental results of tests of selected overlapping joints of thin-walled cold-formed metal sheet sections are presented. For comparison, geometrically identical variant joint samples, made by bonding with adhesive, fastened with sheet-metal screws or as a combination joint, where adhesive layer was applied on the contact area of the joint members prior to fastening with sheet-metal screws were also analysed.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Połączenia klejone jako samodzielne i współpracujące z innymi rodzajami łączników stają się coraz bardziej popularnymi w szeroko rozumianym budownictwie. Znajdują zastosowanie zarówno w konstrukcjach fasadowych przy łączeniu elementów wykończeniowych, jak i w łączeniu elementów konstrukcyjnych.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono wyniki doświadczalnych badań dwugałęziowych słupów stalowych wypełnionych betonem. Projektowanie elementów o takim przekroju nie jest ujęte w normach konstrukcji zespolonych. Z praktyki inżynierskiej wynika, że tego rodzaju słupy powinny znaleźć szersze zastosowanie w budownictwie, między innymi w konstrukcjach części podziemnej budynków realizowanych metodą stropową.
EN
The results of two stages of tests performed on composite columns with two battened chords are shown. In the existing standard's rules, the computation and design of steel-concrete composite columns composed of compound steel sections is not included. From the engineer's practice it follows that this kind of columns could have the wide application in the industrial buildings, for example in substructures.
Podano zakres badań, metody pomiarów oraz wyniki badań pod obciążeniem statycznym i dynamicznym. Uzyskano pozytywne wyniki, a most oddano do użytku 15 października 2001 roku.
EN
The scope of load testing, measurements methods and results obtained from both static and dynamic loading of the bridge are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.