PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A Study on Mechanical Strength and Failure of Fabric Reinforced Polymer Composites
100%
Korzec I. , Samborski S. , Łusiak T.
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2022
|
tom Vol. 16, no 2
120--130
EN
The paper presents a study on influence of different fabric weave and fabric orientation on strength properties of fiber reinforced polymer composites. The research concerns materials used in a new type of rotorcraft. Four series of laminates were fabricated with hand forming, using the MGS L285/H285 epoxy resin. Triple-kind experiments were performed: the Shore hardness measurements, tensile strength testing and fractographic analysis. The specimens of different series shown various strength and stiffness characteristics, depending on the type of weave and fabric layup. Three different failure schemes were observed. The Poisson coefficient was different among series, as well, but no understandable link to specimen morphology could be found so far. Fractographic observations suggested intralaminar delamination.
2
Content available Tests of selected mechanical properties of welded joints in rotorcraft
100%
Korzec I. , Łusiak T. , Bugaj M.
Transactions on Aerospace Research
|
2021
|
tom Nr 1 (262)
64--74
EN
The following article presents experimental use of different ways of inguinal connecting of aircraft elements using TIG (Tungsten Inert Gas), MAG (Metal Active Gas) and arched coated electrode. The object of the research were samples of rotorcraft elements, which were connected to each other by TIG, MAG methods and the coated electrode. The main aim of the research was to determine selected mechanical properties in particular hardness and strength of inguinal joints and then, based on the tests carried out, the best methods were selected.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono eksperymentalne zastosowanie różnych sposobów łączenia pachwinowego elementów statku powietrznego metodą TIG (Tungsten Inert Gas), MAG (Metal Active Gas) oraz elektrodą otuloną łukową. Przedmiotem badań były próbki elementów wiropłatów, które połączono ze sobą metodami TIG, MAG oraz elektrodą otuloną. Głównym celem badań było określenie wybranych właściwości mechanicznych w szczególności twardości i wytrzymałości spawów pachwinowych, a następnie na podstawie przeprowadzonych badań wybrano najlepsze metody.
3
Content available Stability test of Hyperloop vehicle in different movement conditions
100%
Kowalik R. , Kisilowski J. , Łusiak T. , Gil L.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2023
|
tom Vol. 25, no. 3
art. no. 169204
EN
The guide of the Hyperloop system in the paper is mathematically represented as a continuous system along which the force from the capsule travels, with the capsule in turn represented as a discrete system. The simulations discussed in the article were used to determine the displacements of the magnet elements. ANSYS software was used to perform the simulations using finite element calculations (FEM). The stability of the capsule will be determined from the results of the displacements present in the system. Taking into account the existing conditions in the magnet and guide assembly system, the simulation results were used to analyse stability in technical and stochastic terms (Lyapunov criteria) for non-linear systems. In the technical stochastic stability analysis, the transverse displacements of the electromagnets were used. The probability of unstable Hyperloop motion was then calculated.
4
Content available Surface Imaging of Temperature – Research Method of Heat Transfer
100%
Szafran K. , Łusiak T. , Jeziorek Ł. , Korzec I.
|
|
tom Vol. 17, no 1
243--251
EN
The method does not differ in difficulty from the standard surface temperature imaging method, which is its unquestionable advantage. The disadvantage is the need to use test models made of materials transmitting visible light in the full range (blue light for excitation and red as a recorded result), which, with more complex shapes, makes the model more expensive. Nevertheless, the presented method is a valuable supplement to the set of methods and techniques used so far for imaging temperature fields and estimating the heat flux in the steady state.
5
Content available Analiza osiągów nowego typu wiropłatu
100%
Łusiak T. , Witczak R. , Małek A.
|
2019
|
tom R. 20, nr 6
206--211
PL
W artykule dokonano analizy osiągów nowo projektowanego wiropłatu. Przedstawiono także nową koncepcję wyposażenia i użycia wiropłatów w celach transportowych. Praca skupia się na zastosowaniu w tych celach wiatrakowców jako szczególnego rodzaju wiropłatów o specyficznych własnościach. Opracowany i opisany wstępny projekt statku powietrznego obejmuje założenia konstrukcyjne, rozwiązania technologiczne, ergonomię kabiny/ładowni, ekonomię i bezpieczeństwo eksploatacji. Szczególną uwagę zwrócono na wyposażenie wiropłata w zależności od tego do jakiej wersji ma być docelowo skonfigurowany. Praca zawiera także projekt wstępnej geometrii wiropłatu. Przedstawiono bryłę uwzględniającą sformułowane założenia, które posłużą do analizy numerycznej. Na jej podstawie została dokonana przybliżona analiza wyznaczenia podstawowych osiągów i rozkładu mas w zależności od wersji wyposażenia. Ponadto przedstawiono sposób przeprowadzenia analizy numerycznej bryły wiropłatu oraz jej wyniki wraz z ich opracowaniem. Dokonano analizy wyników symulacji numerycznej i sformułowano wnioski dotyczące słuszności zastosowania wiatrakowców do celów transportowych.
EN
The article analyses the performance of the newly designed rotorcraft. A new concept for the equipment and use of rotorcraft for transport purposes was also presented. The work focuses on the use of gyroplanes for these purposes as a special type of rotorcraft with specific properties. The initial aircraft design developed and described includes structural assumptions, technological solutions, cabin / cargo ergonomics, economy and operational safety. Particular attention has been paid to rotorcraft equipment depending on which version it is to be configured to. The work also includes the design of the initial geometry of the rotorcraft. A solid showing the formulated assumptions that will be used for numerical analysis is presented. On its basis, an approximate analysis was made of the determination of basic performance and mass distribution depending on the equipment version. In addition, the method of numerical analysis of rotorcraft body and its results together with their development is presented. The results of numerical simulation were analyzed and conclusions regarding the correctness of gyroplanes for transport purposes were formulated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.