Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza potencjalnych zagrożeń pożarowych podczas współmielenia biomasy i węgla dla procesów ich bezpośredniego współspalania

100%

Kopczyński M. , Głód K. , Zuwała J.

tom Vol. 65, nr 6

580-589

W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem była analiza i ocena potencjalnych zagrożeń pożarowych wynikających z wydzielania się gazów palnych podczas procesu współmielenia węgla i biomasy. Ocenę zagrożeń pożarowych przeprowadzono na podstawie badań w jednej z krajowych elektrociepłowni. Podczas testów współspalania węgla i biomasy przeprowadzono analizę jakościową oraz ilościową atmosfery gazowej panującej wewnątrz młyna kulowego i w jednym z pyłoprzewodów.

In the paper are presented research results, the objective of which was an analysis and evaluation of the potential fire hazards resulting from emission of combustible gases during co-combustion processes of coal and biomass. The evaluation of the fire hazards was conducted based on the tests at the one of the country's CHP (Combined Heat and Power) plant. During tests of co-firing of coal and biomass the qualitative and quantitative analyses were conducted of the gas atmosphere inside of one of the ball pulverizes and in one coal dust piping.

Rozwój konstrukcji dwusuwowych silników okrętowych na tle osiągnięć firmy H. Cegielski-Poznań S.A.

100%

Kopczyński M. , Mańczak J. , Przewozny W.

tom R. 45, nr 3

3-37

W artykule zawarto wybrane zagadnienia konstrukcyjne dotyczące dwusuwowych silników okrętowych produkowanych w HCP, które rzutują w zasadniczy sposób na ich rozwój oraz są podstawą do formułowania wniosków dalszego rozwoju tej grupy napędów okrętowych. Każdy z opisanych tu przedstawicieli kolejnych wersji silników był, jest lub będzie w najbliższym czasie produkowany w HCP-W2.

The article presents only few chosen issues on the design of two-stroke marine diesel engines produced at HCP, which have a considerable influence on the development of these engines types and provide fully operational basis for a wide future development of these means of propulsion. Each of the described representatives of subsequent engine types was, is, or will be produced at HCP-W2.