Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Rezonansowe poziome drgania parametryczne podwieszonych kładek dla pieszych

100%

Grosel J. , Wójcicki Z.

|

tom z. 65 [222]

137-144

EN

The possibility of exciting parametric resonance vibration in a suspended pedestrian bridge as a result of a premeditated action of a group of people, or of crowd movement, is analysed. Large horizontal transverse vibration are caused by the vertical periodic synchronised movement of people, which is analogical to the movements of a person on a swing. The problem studied is how large a group of people is able to excite dangerous parametric vibration in the system.

2

Redukcja drgań rezonansowych stalowych fundamentów ramowych pod maszyny obrotowe

100%

Grosel J. , Klasztorny M.

|

tom R. 55, nr 7-8

438-441

PL

Opisano modele fizyczne konstrukcji wsporczej w postaci ortogonalnej ramy przestrzennej. Przedstawiono metodę projektowania specjalnych tłumików drgań (tzw. biernych absorberów dynamicznych).

EN

Physical models of supporting structure in the shape of orthogonal three dimensional frame are described. The design method of the special vibration dampers (s.c. passive dynami absorbers) is presented.

3

Application of the finite element method in dynamic analysis of steel frame foundations for rotary machines

100%

Klasztorny M. , Grosel J.

|

tom Vol. 44, nr 4

391-427

EN

In the paper, stedy-state vibrations of the steel frame foundation-rotary machine system are considered. The supporting structure is an orthogonal spatial frame, consisting of thin walled bars of open contours. The machine, supported with the viscoelastic spatial elements, may produce several centrifugal forces shifted in phase. The study aims at developing the approximate vibration theory, useful in practice, as well as at formulating a computer algorithm for the dynamic analysis of the systems undertaken. The first and second order theory for an open thin walled bar has been develeoped via the introduction of the bar displacements relative to the elastic axis of the bar, all components of the external bar loads and other aspects. The second order loads are derived in a unified and slightly different way compared to the references. In the equilibrium equations the Poisson effect is consequently taken into account. For the frame structure the finite element method has been applied, with a partly new thin walled bar finite element used in the algorithm. A realistic numerical example is included.

PL

W pracy rozpatruje się drgania ustalone stalowego fundamentu ramowego pod grupę maszyn obrotowych. Konstrukcja wsporcza jest ortogonalną ramą przestrzenną, złożoną z cienkościennych prętów o profilu otwartym. Maszyna, podparta za pomocą przestrzennych elementów lepkosprężystych, wywołuje powstawanie sił niewyważenia obrotowego, które mogą być przesunięte w fazie. Celem pracy jest sformuowanie technicznej teorii drgań, a także opracowanie komputerowego algorytmu analizy dynamicznej takich układów. Teoria I i II rzędu dla prętów cienkościennych o profilu otwartym została rozwinięta m.in. przez operowanie stanem przemieszczenia odniesionym do osi sprężystej pręta oraz wszystkimi składowymi obciążeń zewnętrznych. Obciążenia drugiego rzędu wyznaczono w jednolity sposób, częściowo różniący się od dotychczasowych ujęć literaturowych. W równaniach równowagi uwzględniono efekt Poissona. Do dyskretyzacji struktury prętowej zastosowano metodę elementów skończonych, z częściowo nowym cienkościennym elementem prętowym. W pracy zamieszczono przykład liczbowy odniesiony do realnego układu.

4

Obliczenia statyczno-wytrzymałościowe rur żeliwnych

80%

Grosel J. , Kolonko A. , Wysocki L.

|

tom nr 5

35--38

PL

W artykule omówiono wybrane problemy obliczeń statyczno-wytrzymałościowych ciśnieniowych rur żeliwnych. Obliczenia rur na ciśnienie wewnętrzne są dobrze opracowane, pewne dyskusje dotyczą tylko przyjmowania wielkości współczynnika bezpieczeństwa. Znacznie więcej problemów sprawiają obliczenia rur odwodnionych, obciążonych tylko parciem gruntu i obciążeniami komunikacyjnymi (dla rur ułożonych w jezdni). W artykule zaprezentowano analizę najczęściej stosowanych metod obliczeniowych obciążeń rur ułożonych w gruncie.

EN

The article presents selected problems regarding static-strength calculations of pressure cast iron pipes. Calculations of pipes due to internal pressure is a well-known and described issue and some discussions concern only the assumption of the safety factor value. Calculations of empty pipes under soil pressure and traffic loads (for pipes laid along the road) are more problematic. The article presents an analysis of the most commonly used methods of calculating pipes laid in the ground due to variable loads.

5

Modernizacja żelbetowego, ramowego fundamentu pod turbozespół

80%

Musiał M. , Kamiński M. , Grosel J.

|

2015

|

tom nr 9

78--79

PL

Artykuł dotyczy modernizacji konstrukcji fundamentu ramowego turbozespołu, wykonanego w latach sześćdziesiątych XX wieku. Modernizacja podyktowana była potrzebą wymiany turbozespołu na nowy, o innej geometrii, innym sposobie przekazywania obciążeń oraz zwiększonej mocy. W artykule omówiono główne problemy technologiczne i projektowe.

EN

The paper concerns the modernization of a frame foundation structure of a turbine set. The object was executed in the 1960s. The modernization was caused by the necessity of the turbine set replacement into the new one, with different geometry, different way of loads application and increased wattage. In the paper the main technological and design aspects were discussed.