Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

ASPECTS OF MORPHOSYNTACTIC VARIATION IN POLISH

100%

Menzel T.

tom 3

147-161

Morphosyntactic variation is a central place where language change happens. Although some difficulties with the transposition of the concept of 'free variation' from phonology to grammar and lexis have to be taken into account, the distinction between structural variants and oppositions is useful in the domains of descriptive and diachronic linguistics. The paper concentrates on variants of morphosyntactic markers - cases and prepositions. Variable encodings of constituents by morphological case or preposition + case marker sometimes reflect relative positions on a scale from center to periphery, which correlates functional hierarchies in the constituent structure and typical formal markers by iconic relations. A special case of morphosyntactic variation is connected with certain bitransitive verbs: one constituent can be promoted to a more central position in the constituent hierarchy, another constituent is demoted, while the verb remains unchanged and does not render contrasts of grammatical voice. The choice between these alternating constituent hierarchies depends on the pragmatic intention of the speaker. It can be shown, nevertheless, that in Polish, the number of bitransitive verbs with alternating constituent hierarchies has been reduced (compared to Russian). The effect is a sharpening of the formal contrasts between neighbouring functional concepts.

Powerful – development of engine and vehicle to realise low CO2-emissions

38%

Weißner M. , Wrede K. , Watzl S. , Menzel T. , Schüttenhelm M. , Klüting C. B. , Frambourg M.

tom R. 53, nr 2

3--21

The EU funded project “Powerful” supported the creation of new solutions to reduce fuel consumption and emission levels below current levels. The task of the related project, performed with a Golf 6 Variant TDI® BMT, is the achievement of 98 g CO2/km in NEDC under respect of EU6 minus 10% emission limits. This article describes the general activities undertaken regarding the overall technical approach, the efforts of developing the research engine, it´s integration into a special validator vehicle and the main results. Some technical features like LTC (Low Temperature Combustion) or heat storage system of engine and vehicle are described more detailed. Beside the NEDC also more dynamic cycles have been investigated including real world driving.

Finansowany przez UE projekt "Powerful" wspiera tworzenie nowych rozwiązań, w celu zmniejszenia zużycia paliwa i obniżenia emisji związków toksycznych poniżej obecnie obowiązujących poziomów. W ramach projektu wykonano badania na pojeździe Golf 6 Variant TDI® BMT, osiągając poziom emisji 98 g CO2/km w teście NEDC względem normy Euro 6 minus 10% wielkości emisji. W artykule opisano ogólne działania podejmowane w zakresie podejścia koncepcyjnego, rozwijania koncepcji na silniku badawczy, integracji zaproponowanych rozwiązań w specjalnym pojeździe weryfikującym oraz przedstawiono główne wyniki badań. Niektóre koncepcje jak LTC (spalanie niskotemperaturowe) oraz systemu magazynowania ciepła z silnika i pojazdu zostały opisane bardziej szczegółowo. Oprócz testu NEDC przeprowadzono również badania w cyklach jezdnych odwzorowujących rzeczywiste warunki jazdy.