Opisano badania pełzania modeli resorów samochodowych wykonywanych z włókien szklanych i żywicy epoksydowej. Próby pełzania przeprowadzono przy zginaniu pod obciążeniem 0,2, 0,4, 0,5, 0,6 naprężeń niszczących w czasie 2 400 godz. Do opisu efektów pełzania wykorzystano prawo nieliniowej lepkosprężystości.
EN
Study of creeping of car suspension springs made of glass fibers and epoxide resin was presented. The creeping tests were carried out at bending under the load of 0.2, 0.4, 0.5 and 0.6 of the destructive strains during 2400 hours. In order to describe the creeping effects the nonlinear viscoelasticy law was used.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.